A trav\u00e9s de la \u00abcruza\u00bb entre un tomate silvestre y otro cultivado, investigadores del INIA (https:\/\/www.inia.cl\/)est\u00e1n desarrollando un proyecto para crear tomates resistentes a la salinidad.<\/p>\n
Estos portainjertos, cien por ciento chilenos, se desarrollar\u00e1n a trav\u00e9s del proyecto FONDECYT 1180958; donde se cruzar\u00e1n especies chilenas de tomates silvestres y locales para zonas que presentan este tipo de estr\u00e9s (salinidad).<\/p>\n
Al respecto, el Dr. Juan Pablo Mart\u00ednez, investigador perteneciente al grupo de Investigaci\u00f3n en Fisiolog\u00eda y Biolog\u00eda Molecular Vegetal del INIA; regi\u00f3n de Valpara\u00edso, explic\u00f3 a PortalFrut\u00edcola.com que \u201cestamos estudiando el mecanismo de tolerancia de este portainjerto a la salinidad\u00bb. Agreg\u00f3 que los portainjertos tolerantes a la salinidad, resultantes del cruzamiento interespec\u00edco entre Solanum lycopersicum cultivado y el tomate silvestre Solanum chilense; podr\u00edan mejorar el rendimiento y los atributos de calidad de la fruta de tomate antes y despu\u00e9s de la cosecha en plantas injertadas bajo condiciones salinas (NaCl).<\/p>\n
Lo interesante de esta investigaci\u00f3n es que los portainjertos, al ser desarrollados con material local, permitir\u00e1n \u201cobtener productividades aceptables; y frutos de calidad en suelos con esta limitante; existiendo interesantes mecanismos de tolerancia frente a este tipo de estr\u00e9s\u201d.<\/p>\n
Desarrollo del proyecto en tomates<\/strong><\/p>\n Actualmente, este proyecto se realiza con otros grupos de investigadores de la Universidad Austral de Chile y la Universidad Cat\u00f3lica de Lovaina, B\u00e9lgica; con el objetivo de promover el intercambio cient\u00edco y cooperaci\u00f3n nacional e internacional entre ellos.<\/p>\n Al respecto, Mart\u00ednez expres\u00f3 que \u201cnosotros no queremos modicar las variedades comerciales; queremos modicar el \u201czapato\u201d para que produzca la misma variedad comercial arriba y podamos ampliar la zona\u201d.<\/p>\n Afirm\u00f3 que, en un contexto de cambio clim\u00e1tico, el hecho de que las plantas y cultivos sean resistentes a la salinidad es algo cada vez m\u00e1s relevante.<\/p>\n Asimismo, Mart\u00ednez explic\u00f3 que \u201cestas tolerancias se pueden replicar en otros cultivos; y que ya se est\u00e1n haciendo en cucurbit\u00e1ceas, mel\u00f3n y otros frutales. Es un mundo que hay que desarrollar e ideal si se realiza esto tomando en cuenta las condiciones chilenas\u201d.<\/p>\n El desarrollo de esta investigaci\u00f3n en siolog\u00eda de portainjertos en tomate resistente a la salinidad, en el contexto el cambio clim\u00e1tico, constituye uno de los estudios del Grupo de Investigaci\u00f3n en Fisiolog\u00eda y Biolog\u00eda Molecular Vegetal de Inia La Cruz, liderado por Dr. Juan Pablo Mart\u00ednez.<\/p>\n Estos estudios, dijo el Dr. Mart\u00ednez, \u201cson un real ejemplo de que en la pr\u00e1ctica se puede aplicar las ciencias agron\u00f3micas y estar acorde a la realidad de los distintos pa\u00edses que est\u00e1n desarrollando tecnolog\u00eda de punta\u201d.<\/p>\n Fuente: portalfruticola.com\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A trav\u00e9s de la \u00abcruza\u00bb entre un tomate silvestre y otro cultivado, investigadores del INIA (https:\/\/www.inia.cl\/)est\u00e1n desarrollando un proyecto para crear tomates resistentes a la salinidad. Estos portainjertos, cien por ciento chilenos, se desarrollar\u00e1n a trav\u00e9s del proyecto FONDECYT 1180958; donde se cruzar\u00e1n especies chilenas de tomates silvestres y locales para zonas que presentan esteM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28681","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28681","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28681"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28681\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28684,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28681\/revisions\/28684"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28681"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28681"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28681"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}