{"id":28861,"date":"2020-08-03T23:27:44","date_gmt":"2020-08-03T23:27:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=28861"},"modified":"2020-08-03T23:27:44","modified_gmt":"2020-08-03T23:27:44","slug":"el-puerto-de-sevilla-reduce-tasas-e-incluye-nuevas-bonificaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-sevilla-reduce-tasas-e-incluye-nuevas-bonificaciones\/","title":{"rendered":"El puerto de Sevilla reduce tasas e incluye nuevas bonificaciones"},"content":{"rendered":"<p>La tasa a la mercanc\u00eda reduce el coeficiente corrector hasta el 1,15 y se aplicar\u00e1n nuevas bonificaciones a la importaci\u00f3n de cereales y piensos, la biomasa y a los buques mixtos con-ro<\/p>\n<p>El Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha validado la reducci\u00f3n de la tasa a la mercanc\u00eda con una bajada del coeficiente corrector del 1,18 hasta el 1,15. Esta medida ser\u00e1 aplicable a todos los tr\u00e1ficos movidos por el puerto de Sevilla a partir de 2021, tras la aprobaci\u00f3n de los Presupuestos Generales del Estado, y est\u00e1 incluida en el Plan de Empresa que la APS presentar\u00e1 a Puertos del Estado.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el \u00f3rgano de Gobierno ha dado luz verde a nuevas bonificaciones para mercanc\u00edas clave como los cereales y piensos, la biomasa y la carga rodada y el contenedor; lo que permitir\u00e1 aumentar la competitividad de los muelles sevillanos, consolidar nuevos tr\u00e1ficos e incrementar la actividad portuaria y log\u00edstica.<br \/>\nLa Autoridad Portuaria aplicar\u00e1 una bonificaci\u00f3n del 20% en la tasa a la mercanc\u00eda de la biomasa desde la primera tonelada movida. Para la importaci\u00f3n de cereales y piensos, la APS bonificar\u00e1 desde un 20% hasta el m\u00e1ximo legal de un 40% en funci\u00f3n del volumen de mercanc\u00eda movida.<\/p>\n<p>Respecto al tr\u00e1fico rodado y de contenedores, la Instituci\u00f3n portuaria establece un incentivo del 40% en la tasa al buque para los buques mixtos que transporten cargamento rodado y contenedores, y en la tasa a la mercanc\u00eda entre un 20% y un 40% seg\u00fan las toneladas transportadas.<\/p>\n<p>Por otro lado, la APS mantiene los incentivos al tr\u00e1fico de productos sider\u00fargicos, a los buques de grandes dimensiones y para impulsar Sevilla como puerto base de cruceros.  <\/p>\n<p><strong>Medidas de apoyo a la Comunidad Portuaria<\/strong><\/p>\n<p>Durante la reuni\u00f3n de hoy, el Consejo ha ratificado el primer paquete de medidas econ\u00f3micas que minimizan el impacto del covid-19 en las empresas de la comunidad portuaria de Sevilla. <\/p>\n<p>Cinco empresas son las primeras beneficiarias de las medidas para minimizar el impacto del covid-19 en la comunidad portuaria de Sevilla<br \/>\nCinco empresas han sido las primeras beneficiarias de las reducciones, seg\u00fan las medidas recogidas en el Real Decreto-Ley 26\/2020 para apoyar la econom\u00eda y el empleo en el \u00e1mbito portuario. En su mayor\u00eda corresponden a concesiones puerto-ciudad que han visto interrumpida su actividad durante el estado de alarma. <\/p>\n<p>La Autoridad Portuaria trabaja para resolver otras 25 solicitudes del sector log\u00edstico, portuario e industrial. Estas se encuentran en fase de subsanaci\u00f3n de errores, revisi\u00f3n o tr\u00e1mite de audiencia.<\/p>\n<p>\u201cEste es el momento de hacer un gran esfuerzo y apoyar a las empresas para que el tejido productivo que est\u00e1 arraigado en el Puerto de Sevilla, y el empleo que genera, se mantenga y crezca\u201d, ha apuntado el presidente de la APS, Rafael Carmona.  <\/p>\n<p>A lo largo de su intervenci\u00f3n, el presidente ha informado de los proyectos ya licitados que forman parte del Plan de Inversiones para relanzar la econom\u00eda. Entre ellos, la Oficina para la transformaci\u00f3n digital del Puerto de Sevilla; el proyecto de optimizaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n; la mejora de la pavimentaci\u00f3n del Muelle Norte; la construcci\u00f3n de un pantal\u00e1n para las embarcaciones comerciales de la d\u00e1rsena y el mantenimiento de la esclusa y de los sistemas de protecci\u00f3n contraincendios. <\/p>\n<p><strong>Innovaci\u00f3n industrial <\/strong><\/p>\n<p>El Consejo de Administraci\u00f3n tambi\u00e9n ha dado luz verde a la modificaci\u00f3n de la concesi\u00f3n de GRI Sevilla para la creaci\u00f3n de una planta piloto industrial que formar\u00e1 parte del Centro de Innovaci\u00f3n Universitario del Puerto de Sevilla.<br \/>\nAgencia Mar\u00edtima Portillo prorroga la concesi\u00f3n, GRI Sevilla modifica su concesi\u00f3n para la construcci\u00f3n de una planta experimental de innovaci\u00f3n y Metalia inicia la tramitaci\u00f3n para instalarse en el Pol\u00edgono de Astilleros<\/p>\n<p>La planta tendr\u00e1 una superficie de 4.250 m2. En ella la Universidad de Sevilla desarrollar\u00e1 investigaciones sobre la mejora de los sistemas de producci\u00f3n de estructuras met\u00e1licas con el objetivo de optimizar la calidad de los productos, desarrollar nuevos dise\u00f1os y minimizar los costes. <\/p>\n<p>En mayo la compa\u00f1\u00eda especializada en la fabricaci\u00f3n de torres e\u00f3licas solicit\u00f3 a la APS la divisi\u00f3n en dos concesiones de una de las naves que ocupa a la entrada de Astilleros. Es en una de las dos parcelas donde se implantar\u00e1 la planta experimental. Esta superficie est\u00e1 muy cerca de la parcela donde la Universidad construir\u00e1 el edificio principal del Centro de Innovaci\u00f3n y formar\u00e1 parte del complejo de dicho centro. <\/p>\n<p>Autoridad Portuaria y Universidad de Sevilla firmar\u00e1n un convenio para formalizar la concesi\u00f3n de la parcela para la planta de experimentaci\u00f3n.  <\/p>\n<p><strong>Nuevas concesiones<\/strong><\/p>\n<p>La Agencia Mar\u00edtima Portillo S.L. ha prorrogado cinco a\u00f1os m\u00e1s la concesi\u00f3n administrativa situada junto al Puente del Centenario, en la margen izquierda. La empresa, que recientemente hab\u00eda adquirido una gr\u00faa hidr\u00e1ulica m\u00e1s r\u00e1pida y precisa, tiene previsto invertir en maquinaria de similares caracter\u00edsticas para la terminal portuaria. <\/p>\n<p>Implantada en el Puerto de Sevilla desde hace cerca de 80 a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda Portillo cuenta con una terminal de 18.500 m2 que est\u00e1 especializada en graneles s\u00f3lidos y mercanc\u00eda general. Adem\u00e1s, en la D\u00e1rsena del Cuarto dispone de 10.000 m2 para el almacenamiento de mercanc\u00edas gestionados por Almacenes y Dep\u00f3sitos Portuarios, S.L.<\/p>\n<p>Asimismo, el Consejo de Administraci\u00f3n ha tomado conocimiento del inicio de la tramitaci\u00f3n para el otorgamiento de una concesi\u00f3n administrativa a Metalia Estructuras Cubiertas y Montajes, S.L. Esta empresa ha solicitado la ocupaci\u00f3n de 7.670 m2 en el Pol\u00edgono de Astilleros para la construcci\u00f3n de estructuras met\u00e1licas. <\/p>\n<p>Metalia ocupar\u00e1 parte de la concesi\u00f3n de la que era titular Dise\u00f1o y Proyectos T\u00e9cnicos, S.A. (Ditectsa); que ha solicitado la divisi\u00f3n de su concesi\u00f3n en dos parcelas. El Consejo de Administraci\u00f3n ha aprobado hoy esta modificaci\u00f3n que permitir\u00e1 la transmisi\u00f3n de 4.800 m2 a favor de Dise\u00f1os y Soluciones Ambientales, S.L. y la ocupaci\u00f3n de la parcela de 7.670 m2 se formalizar\u00e1n con la concesi\u00f3n a Metalia en el pr\u00f3ximo Consejo. <\/p>\n<p>Fuente: diarioelcanal.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La tasa a la mercanc\u00eda reduce el coeficiente corrector hasta el 1,15 y se aplicar\u00e1n nuevas bonificaciones a la importaci\u00f3n de cereales y piensos, la biomasa y a los buques mixtos con-ro El Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha validado la reducci\u00f3n de la tasa a la mercanc\u00eda con una<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-sevilla-reduce-tasas-e-incluye-nuevas-bonificaciones\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28861","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28863,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28861\/revisions\/28863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}