A.P. Moller \u2013 Maersk introducir\u00e1 cambios estrat\u00e9gicos que seguir\u00e1n mejorando la experiencia del cliente y la prestaci\u00f3n de servicios de extremo a extremo. Como parte de esto, la marca Safmarine se incorporar\u00e1 a Maersk para mejorar el acceso de los clientes a la oferta global de integraci\u00f3n. Adem\u00e1s, la oferta de la marca Damco Air y LCL (Less than Container Load) se combinar\u00e1 con los productos de log\u00edstica y servicios de Maersk para complementar su oferta integral. De igual manera, se est\u00e1 introduciendo una organizaci\u00f3n global de Ocean & Logistics m\u00e1s simple y centrada en el cliente. Este es un paso importante para convertirse en una empresa integrada de transporte y log\u00edstica de contenedores, conectando y simplificando la cadena de suministro de los clientes.<\/p>\n
\u201cNuestros clientes est\u00e1n en el coraz\u00f3n de nuestra visi\u00f3n. Sus necesidades cambiantes de la cadena de suministro est\u00e1n incrementando la demanda de m\u00faltiples modos de transporte y para satisfacer estas necesidades estamos acercando a\u00fan m\u00e1s la experiencia y las capacidades de nuestra empresa. Tomar estos pasos son claves para acelerar nuestra transformaci\u00f3n\u201d, dice Vincent Clerc, CEO de Ocean & Logistics, A.P. Moller \u2013 Maersk.<\/p>\n
Con el tiempo, las propuestas de valor de Maersk y Safmarine han convergido, ya que ambas marcas se han centrado en la construcci\u00f3n de una cultura centrada en el cliente y a medida que las interacciones digitales con los clientes han aumentado.<\/p>\n
Con la integraci\u00f3n de Safmarine, podemos presentar a sus clientes una oferta completa del transporte mar\u00edtimo y la cadena de suministro a mayor escala. Al mismo tiempo, estoy muy emocionado de tener la pasi\u00f3n de Safmarine por los clientes m\u00e1s cerca a Maersk uniendo a nuestros equipos\u201d, dice Vincent Clerc.<\/p>\n
Desde su enfoque \u00fanico en freight forwarding en 2018, Damco ha demostrado un valor significativo par2a los clientes en el transporte de carga a\u00e9rea y Ocean LCL. Durante este tiempo, se ha hecho evidente a trav\u00e9s de las estrechas interacciones con los clientes que la propuesta de valor de Maersk se puede mejorar en gran medida con la expansi\u00f3n de m\u00faltiples modos de transporte. La integraci\u00f3n de Air y LCL en Maersk ayudar\u00e1 a satisfacer estas necesidades y dar\u00e1 a las empresas acceso a una experiencia simplificada, conectada y \u00e1gil bajo la marca Maersk, as\u00ed como a su escala. Maersk aprovechar\u00e1 sus propios activos para ofrecer propuestas de valor \u00fanicas, por lo tanto, no ofrecer\u00e1 el producto de Ocean FCL de transporte mar\u00edtimo de otras navieras (NVOCC) como una oferta general.<\/p>\n
\u201cLas empresas necesitan productos Air y LCL para conectar sus cadenas de suministro y con estas ofertas firmemente ubicadas en nuestra cartera global integrada, nuestro objetivo es servir a nuestro negocio de mejor forma y m\u00e1s eficiente en toda su cadena de suministro\u201d, dice Vincent Clerc. Contin\u00faa: \u201cNuestros colegas en Damco han realizado un esfuerzo notable en condiciones de mercado desafiantes que sirven a los clientes a trav\u00e9s de enfoque, disciplina y experiencia que ahora ser\u00e1 un fuerte activo para nuestros clientes en Maersk.\u201d.<\/p>\n
Debido a los cambios, las marcas Safmarine y Damco dejar\u00e1n de comercializarse a finales de 2020. Adem\u00e1s, Maersk simplificar\u00e1 su estructura en Ocean & Logistics a nivel mundial para mejorar a\u00fan m\u00e1s la centralidad y eficiencia del cliente. Como parte de esto, las oficinas de soporte del Maersk y Hamburg S\u00fcd se acercar\u00e1n m\u00e1s convirti\u00e9ndose en equipos m\u00e1s centrados en el cliente, mientras contin\u00faan conociendo a los clientes como dos marcas separadas con un modelo de servicio diferenciado.<\/p>\n
\u201cHamburg S\u00fcd es conocida en la industria por su inigualable proximidad al cliente, por sus relaciones directas y de largo plazo con los clientes, por ser accesible en persona y por proporcionar asesoramiento a nivel local\u201d, dijo el Dr. Arnt Vespermann, CEO de Hamburg S\u00fcd y continu\u00f3:<\/p>\n
\u201cQueremos continuar mejorando estas ventajas para nuestros clientes con el fin de diferenciarnos a\u00fan m\u00e1s. Nuestros clientes esperan una experiencia al cliente muy personal y local y esto es lo que obtendr\u00e1n a\u00fan m\u00e1s en el futuro\u201d.<\/p>\n
Julian Thomas, Superintendente Gerente de Hamburg S\u00fcd y Alianca Navegacion y Log\u00edstica en Brasil, asume la presidencia del Grupo Maersk en Brasil, Argentina, Uruguay y Paraguay. De esta forma se fortalecer\u00e1 la integraci\u00f3n para ofrecer la calidad de los servicios de log\u00edstica terrestre a clientes distintos de Brasil, un pa\u00eds de importaci\u00f3n estrat\u00e9gica para el grupo.<\/p>\n
Un cambio organizacional tambi\u00e9n fortalecer\u00e1 a Alianca, l\u00edder del cabotaje en Brasil, que tuvo una inversi\u00f3n de 6 porta-cont.ines en 2013. Alianca tiene una flota de 11 barcos, con 104 escalas mensuales desde Buenos Aires hasta Manaos.<\/p>\n
Fuente: maersk.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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