Mar Chao, directora Comercial y de Desarrollo de Negocio de la APV ha participado en la presentaci\u00f3n del Informe de Pr\u00e1cticas y Tecnolog\u00edas Ambientales 2020 que ha realizado CLIA<\/p>\n
Destaca que \u201cesta infraestructura ser\u00e1 el mayor proyecto del sector crucerista en Espa\u00f1a de los pr\u00f3ximos a\u00f1os y reafirma el compromiso de la Comunitat Valenciana con esta actividad\u201d<\/p>\n
Val\u00e8ncia, 10 de septiembre de 2020.- Sostenibilidad, accesibilidad, seguridad, proximidad o digitalizaci\u00f3n son algunos de los t\u00e9rminos que definen la nueva terminal de pasajeros del Puerto de Val\u00e8ncia, \u201cunas instalaciones que van a ser un referente para la actividad crucerista y el proyecto m\u00e1s importante para los pr\u00f3ximos a\u00f1os del sector en nuestro pa\u00eds\u201d, ha explicado Mar Chao, directora Comercial y de Desarrollo de Negocio de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV).<\/p>\n
Chao ha participado en la presentaci\u00f3n del Informe de Pr\u00e1cticas y Tecnolog\u00edas Ambientales 2020 que ha elaborado la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Crucero (CLIA) en el que se destaca el progreso que las l\u00edneas de cruceros de CLIA hacia el desarrollo e implementaci\u00f3n de tecnolog\u00edas y pr\u00e1cticas avanzadas para lograr menores emisiones, mayor eficiencia y un medio ambiente m\u00e1s limpio y una mayor sostenibilidad medioambiental.<\/p>\n
\u201cEsta nueva terminal est\u00e1 alineada con el objetivo estrat\u00e9gico de la APV de sostenibilidad y respeto por el medioambiente, un compromiso que ha asumido todo el sector de cruceros\u201d, ha indicado Mar Chao, qui\u00e9n ha a\u00f1adido que \u201cesta instalaci\u00f3n es una apuesta por un sector importante para la Comunitat Valenciana y su proyecci\u00f3n tur\u00edstica, y tambi\u00e9n para la ciudad de Val\u00e8ncia por su apuesta por la proximidad, especialmente para el barrio de Nazaret\u201d.<\/p>\n
Una Terminal implicada con su entorno<\/p>\n
La APV ha recibido una \u00fanica oferta para la construcci\u00f3n y explotaci\u00f3n de la nueva terminal p\u00fablica de pasajeros del puerto de Val\u00e8ncia presentada por Bale\u00e0ria que se ubicar\u00e1 entre el Muelle de Poniente y el Muelle del Espig\u00f3n del Turia, en la zona anteriormente ocupada por el astillero de Uni\u00f3n Naval de Valencia, y que cuenta con aproximadamente 100.000 m2. La nueva terminal est\u00e1 destinada a atender al tr\u00e1fico de cruceros, las l\u00edneas regulares con Baleares y Argelia as\u00ed como tr\u00e1fico de carga rodada o \u201cro-ro\u201d (plataformas o veh\u00edculos que acceden a los barcos con sus propios medios).<\/p>\n
La nueva terminal respetar\u00e1 los cuatro elementos del antiguo astillero de Uni\u00f3n Naval de Levante catalogados como piezas de valor hist\u00f3rico art\u00edstico. Ser\u00e1 un edificio hist\u00f3rico y emblem\u00e1tico de la Val\u00e8ncia mar\u00edtima que continuar\u00e1 prestando servicio a la ciudad y a la ciudadan\u00eda \u2013 m\u00e1s de cien a\u00f1os despu\u00e9s de su construcci\u00f3n \u2013 ahora, con las m\u00e1s modernas tecnolog\u00edas medioambientales.<\/p>\n
Seg\u00fan recoge el pliego de la APV, la propuesta de Bale\u00e0ria cuenta con un ambicioso plan medioambiental que incluye el compromiso de adopci\u00f3n de un sistema de gesti\u00f3n ecol\u00f3gicos y sostenibles, la participaci\u00f3n en las iniciativas conjuntas que promueva la APV as\u00ed como un estudio de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental. Tal y como establece el pliego, todos los atraques deben estar equipados con red de suministro el\u00e9ctrico a los buques atracados; y todas las cubiertas y tejados de las edificaciones existentes tienen que estar dise\u00f1adas para la instalaci\u00f3n de placas solares fotovoltaicas. Asimismo, las ofertas contemplan un plan de Responsabilidad Social Corporativa (RSC) para la nueva terminal p\u00fablica de pasajeros. <\/p>\n
Fuerte compromiso con la sostenibilidad<\/p>\n
El informe de CLIA, que se ha presentado en diferentes ciudades del mundo, ha puesto en valor la apuesta del sector por la implementaci\u00f3n de pr\u00e1cticas para reducir emisiones, obtener una mayor eficiencia energ\u00e9tica y sostenibilidad ambiental. Las l\u00edneas de cruceros de CLIA fueron el primer sector de la industria mar\u00edtima en hacer suyo el compromiso de reducir la tasa de emisiones de carbono en un 40% en 2030 en comparaci\u00f3n con 2008. Como se\u00f1ala el informe de 2020, las l\u00edneas de cruceros de CLIA contin\u00faan trabajando diligentemente para alcanzar ambiciosas metas y cumplir con las crecientes exigencias para la protecci\u00f3n del planeta en \u00e1reas como el uso de GNL o sistemas de limpieza de gases de escape.<\/p>\n
Fuente: valenciaport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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