{"id":29436,"date":"2020-09-16T21:05:38","date_gmt":"2020-09-16T21:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=29436"},"modified":"2020-09-16T21:05:38","modified_gmt":"2020-09-16T21:05:38","slug":"el-shoa-contribuye-a-la-seguridad-de-la-navegacion-mejorando-la-conectividad-maritima-a-traves-del-canal-chacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-shoa-contribuye-a-la-seguridad-de-la-navegacion-mejorando-la-conectividad-maritima-a-traves-del-canal-chacao\/","title":{"rendered":"El SHOA contribuye a la seguridad de la navegaci\u00f3n, mejorando la conectividad mar\u00edtima a trav\u00e9s del Canal Chacao"},"content":{"rendered":"<p>Por medio de la publicaci\u00f3n N\u00b0 3500 \u201cBolet\u00edn de Noticias a los Navegantes\u201d N\u00b0 9, correspondiente al mes de septiembre del presente a\u00f1o, se publicaron las Cartas N\u00e1uticas que representan la ruta de navegaci\u00f3n del canal Chacao, compuesta por las Cartas Nuevas Ediciones N\u00b0 7210 \u201cCanal Chacao\u201d y N\u00b0 7381 \u201cGolfo de Ancud \u2013 Bah\u00edas en Isla Chilo\u00e9 y Canal Caucahu\u00e9\u201d y la Nueva Carta N\u00b0 7213 \u201cCanal Chacao \u2013 Desde Punta Lenqui a Punta Tres Cruces\u201d, y sus correspondientes Cartas N\u00e1uticas electr\u00f3nicas, elaboradas utilizando tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, con equipos multihaz que entregan hasta un 98% de recubrimiento del fondo marino y determinan los peligros que podr\u00edan existir para la navegaci\u00f3n, permitiendo emplear para el posicionamiento, directamente informaci\u00f3n proporcionada por un equipo GPS.<\/p>\n<p>Esta producci\u00f3n, ha sido un gran hito en la edici\u00f3n Cartogr\u00e1fica en el SHOA, dado que a diferencia de otras cartas, se realiz\u00f3 un trabajo coordinado entre los editores de cada carta, considerando que al traslaparse entre ellas, es imprescindible que exista una consistencia y coherencia entre los datos representados en las tres cartas. El resultado de estos productos es el claro reflejo del trabajo en equipo por parte de los profesionales de este Servicio.<\/p>\n<p>El origen de estas cartas se produce por la construcci\u00f3n del \u201cPuente Chacao\u201d, que unir\u00e1 el continente con la Isla Chilo\u00e9, identific\u00e1ndose la necesidad de evaluar la posibilidad de navegar con seguridad por el sur de la Roca Remolinos, ubicada en la median\u00eda del canal; sector en donde no se contaba con suficiente informaci\u00f3n, por lo cual se proces\u00f3 compil\u00f3 y valid\u00f3 la informaci\u00f3n obtenida el a\u00f1o 2018 en el Levantamiento Hidrogr\u00e1fico, con ecosonda Multihaz realizado a bordo del PSG \u201cOrtiz\u201d.<\/p>\n<p>Para el Director del SHOA, Contraalmirante Sr. Patricio Carrasco H. \u201cestas tres Cartas N\u00e1uticas revisten gran importancia, ya que ser\u00e1n utilizadas cada vez que se navegue la Ruta del canal Chacao, contribuyendo a dar seguridad en la conectividad Mar\u00edtima de la zona. Es importante se\u00f1alar que estas cartas ser\u00e1n actualizadas seg\u00fan avancen los trabajos de construcci\u00f3n del \u201cPuente Chacao\u201d.<\/p>\n<p>Para el Gobernador Mar\u00edtimo de Puerto Montt, Capit\u00e1n de Nav\u00edo LT Sr. H\u00e9ctor Aravena S. \u201cel trabajo realizado por el SHOA, con su gran capacidad t\u00e9cnica, permitir\u00e1 una navegaci\u00f3n segura por esta importante ruta de conectividad para el transporte mar\u00edtimo, manteniendo el nivel de actividad comercial de la regi\u00f3n de Los Lagos durante el desarrollo de los trabajos de construcci\u00f3n del puente sobre el canal Chacao.\u201d<\/p>\n<p>Fuente: shoa.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por medio de la publicaci\u00f3n N\u00b0 3500 \u201cBolet\u00edn de Noticias a los Navegantes\u201d N\u00b0 9, correspondiente al mes de septiembre del presente a\u00f1o, se publicaron las Cartas N\u00e1uticas que representan la ruta de navegaci\u00f3n del canal Chacao, compuesta por las Cartas Nuevas Ediciones N\u00b0 7210 \u201cCanal Chacao\u201d y N\u00b0 7381 \u201cGolfo de Ancud \u2013 Bah\u00edas<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-shoa-contribuye-a-la-seguridad-de-la-navegacion-mejorando-la-conectividad-maritima-a-traves-del-canal-chacao\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29436","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29436"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29438,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29436\/revisions\/29438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}