– Conferencista es el Director de Programas I+D de la Armada:<\/p>\n
– Estudios de la Facultad de Ingenier\u00eda PUC revelaron que es m\u00e1s eficiente construir los buques en Chile que seguir comprando usados en el extranjero porque -a ese costo- se debe a\u00f1adir la modernizaci\u00f3n recurrente del que son objeto una vez integrados a la flota nacional. La Direcci\u00f3n de Programas I+D de la Armada se hace cargo de esa realidad proponiendo un nuevo modelo de negocios que podr\u00eda ser el inicio de un cl\u00faster de construcci\u00f3n naval para Chile.<\/p>\n
Un Nuevo Modelo de Investigaci\u00f3n, Desarrollo e Innovaci\u00f3n (I+D+i) para la consolidaci\u00f3n de una industria de construcci\u00f3n naval en y para el pa\u00eds, es la tem\u00e1tica que abordar\u00e1 pr\u00f3ximamente la Liga Mar\u00edtima de Chile en su 4\u00b0 Coloquio de este 2020, conferencia que estar\u00e1 a cargo del Director de Programas, Investigaci\u00f3n y Desarrollo de la Armada (Diprida), Contraalmirante Ramiro Navajas Santini.<\/p>\n
Esta nueva instancia de conversaci\u00f3n, que se efectuar\u00e1 el martes 22 de septiembre a las 18.30 horas, se enmarca en la promoci\u00f3n y difusi\u00f3n de iniciativas por parte de la Liga Mar\u00edtima que buscan crear conciencia en los chilenos sobre la importancia del mar para el desarrollo de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
PRIMER ROMPEHIELOS HECHO EN CHILE<\/strong><\/p>\n Actualmente, en los Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) en Talcahuano se trabaja en el primer rompehielos construido en el Pac\u00edfico Sur y, al mismo tiempo, constituye el buque m\u00e1s grande construido en Chile con m\u00e1s de 10 mil toneladas. \u201cNo solo abastecer\u00e1 nuestras bases en la Ant\u00e1rtica, sino que adem\u00e1s contar\u00e1 con equipos de \u00faltima tecnolog\u00eda que estar\u00e1n disponibles para la comunidad cient\u00edfica nacional. Esto es parte de un Plan Nacional Continuo de Construcci\u00f3n Naval que busca producir en Chile todos los buques que requiere la Armada para cumplir con sus \u00e1reas de misi\u00f3n\u201d, adelant\u00f3 el Director de la Diprida, agregando que este nuevo modelo I+D+i es un cambio de paradigma en este \u00e1mbito.<\/p>\n Finalmente, el vicepresidente de la Liga Mar\u00edtima de Chile, Patricio Reynolds, resalt\u00f3 la importancia de las tem\u00e1ticas que abordan en los coloquios que realizan como instituci\u00f3n. \u201cBuscamos por medio de estas actividades reflexionar y colocar en el debate acad\u00e9mico, cient\u00edfico y econ\u00f3mico propuestas innovadoras como es el caso de este Nuevo Modelo I+D+i que plantea la Diprida, que coloca en an\u00e1lisis los resultados de un estudio de la PUC que afirma que es m\u00e1s eficiente construir los buques en Chile que seguir compr\u00e1ndolos usados en el extranjero\u201d.<\/p>\n La conferencia se transmitir\u00e1 a trav\u00e9s de las plataformas de la Liga Mar\u00edtima de Chile, v\u00eda Webinar ID 868-0945-5267 y v\u00eda Facebook Ligamaritima.<\/p>\n Valpara\u00edso, 17 septiembre del 2020 – Conferencista es el Director de Programas I+D de la Armada: – Estudios de la Facultad de Ingenier\u00eda PUC revelaron que es m\u00e1s eficiente construir los buques en Chile que seguir comprando usados en el extranjero porque -a ese costo- se debe a\u00f1adir la modernizaci\u00f3n recurrente del que son objeto una vez integrados a laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29449","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29449"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29451,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29449\/revisions\/29451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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