Los tr\u00e1ficos con India, Italia, Marruecos, Arabia Saud\u00ed o Turqu\u00eda del mes de agosto compensan las ca\u00eddas de EE.UU. y China para lograr el r\u00e9cord hist\u00f3rico de contenedores cargados y descargados en un mes<\/p>\n
El 75% de las mercanc\u00edas gestionadas por Valenciaport en este mes han mostrado crecimientos positivos como el incremento del 14% de contendores de materiales de construcci\u00f3n o el 17% de productos alimenticios, entre otros<\/p>\n
La evoluci\u00f3n positiva de agosto con un aumento del 7,07% del n\u00famero de TEUs gestionados muestran la senda de la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y que lo peor de la crisis ya ha pasado, con especial incidencia en mayo donde el descenso fue de un 19,68%<\/p>\n
Val\u00e8ncia, 15 de septiembre de 2020.- El r\u00e9cord de tr\u00e1ficos de agosto han situado a Valenciaport como el primer puerto espa\u00f1ol que ha superado la barrera del medio mill\u00f3n de contenedores cargados y descargados en un mes; y eso ha sido as\u00ed gracias al rebrote comercial que ha experimentado el comercio con India (los tr\u00e1ficos del \u00faltimo agosto se han incrementado un 66% respecto al mismo mes del a\u00f1o anterior), Italia (ha anotado un incremento del 118%), Marruecos (+66%), Arabia Saud\u00ed (37%) y Panam\u00e1 (173%), Canad\u00e1 (+16,25%) o Turqu\u00eda (+8,6), por citar unos ejemplos.<\/p>\n
Durante el mes de agosto pasado los saldos comerciales de Valenciaport con el resto de los pa\u00edses del mundo fueron mayoritariamente positivos, rompi\u00e9ndose as\u00ed la tendencia a la baja provocada por la crisis econ\u00f3mica que ha tra\u00eddo consigo la COVID-19. Y es que de los 160 pa\u00edses con los que opera Valenciaport, m\u00e1s de 100 han presentado cifras positivas en el movimiento de TEUs este mes de agosto respecto al mismo mes de 2019, un dato alentador y reflejo de la reactivaci\u00f3n de la actividad comercial e industrial mundial.<\/p>\n
As\u00ed, por ejemplo, las instalaciones de Valenciaport gestionaron con India en agosto de 2019 un total de 17.210 contenedores por los 27.859 en 2020, un crecimiento absoluto de 10.649 TEUs. Con Italia, este crecimiento ha sido de 8.299, con Marruecos de 5.914 o con Turqu\u00eda de 2.676. Un dato que se repite con 100 pa\u00edses m\u00e1s y que compensa la l\u00ednea que durante esta pandemia han mantenido otros pa\u00edses l\u00edderes en tr\u00e1ficos como Estados Unidos que en agosto de 2019 se gestionaron 56.079 TEUs por 53.488 en 2020, lo que supone un descenso de 2.591, China con una bajada de 9.764 o Argelia con -3.707 contenedores.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado \u2013 siempre en agosto \u2013 Valenciaport se hizo cargo de la gesti\u00f3n de 470.218 contenedores, una cifra muy elevada. Faltaban poco m\u00e1s de 24.000 para superar su r\u00e9cord hist\u00f3rico (los 494.262 de julio de 2019), y 30.000 para superar el psicol\u00f3gico \u201cmedio mill\u00f3n\u201d. Una cifra que se ha alcanzado un a\u00f1o despu\u00e9s, el pasado mes de agosto con los 503.482 TEUs gestionados; un m\u00e1ximo hist\u00f3rico para Valenciaport que permit\u00eda al puerto valenciano ser el primer puerto espa\u00f1ol en superar los 500.000 contenedores gestionados en un solo mes.<\/p>\n
Un dato muy positivo que muestra un claro cambio de tendencia negativa por la crisis sanitaria y econ\u00f3mica generada por la COVID-19 que se inici\u00f3 en el mes de marzo, y que toc\u00f3 fondo con los datos de mayo con una ca\u00edda del 19,68% de contenedores. La ruptura de la tendencia bajista, en agosto han incrementado el movimiento de TEUs un 7,07%, y su recambio por la curva de crecimiento se ha registrado en la pr\u00e1ctica totalidad de productos comercializados en agosto. Seg\u00fan los datos de la APV, de 40 tipos de mercanc\u00edas analizadas, el 75% han mostrado signos positivos de crecimiento en este mes.<\/p>\n
As\u00ed, por ejemplo, el incremento de los contenedores gestionados que transportaban material de construcci\u00f3n fue superior al 14% al pasar de los 44.414 TEUs de agosto del a\u00f1o pasado a los 50.696 de este ejercicio. Los registrados con ep\u00edgrafe \u201cResto de Mercanc\u00edas (calzado, ropa, textil hogar y la gran mayor\u00eda de bienes de consumo habituales, superaron las 87.000 unidades (aumento del 9,45%). Los de productos qu\u00edmicos se elevaron a 46.428 (+10,14) y los de cereales y harinas se incrementaron m\u00e1s de un 116% al pasar de los 3.415 de hace un a\u00f1o a los 7.388 del agosto \u00faltimo. Tambi\u00e9n destaca el aumento de un 17,25% de otros productos alimenticios que han pasado de 22.674 a 26.588 contenedores, 3.914 m\u00e1s que el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Mercanc\u00eda\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/td>\n| 2019<\/strong><\/td>\n | 2020<\/strong><\/td>\n | Diferencia<\/strong><\/td>\n | Crecimiento<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n | Resto de mercanc\u00edas<\/td>\n | \n | 79.469<\/p>\n<\/td>\n 87.008<\/td>\n | 7.539<\/td>\n | \n | 9,49%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n | Materiales de construcci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n 44.414<\/td>\n | 50.696<\/td>\n | 6.282<\/td>\n | \n | 14,14%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Productos qu\u00edmicos<\/td>\n | \n | 42.153<\/p>\n<\/td>\n 46.428<\/td>\n | 4.275<\/td>\n | \n | 10,14%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Cereales y su harina<\/td>\n | \n | 3.415<\/p>\n<\/td>\n 7.388<\/td>\n | 3.973<\/td>\n | \n | 116,34%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Otros productos alimenticios<\/td>\n | \n | 22.674<\/p>\n<\/td>\n 26.588<\/td>\n | 3.914<\/td>\n | \n | 17,26%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Pienso y forrajes<\/td>\n | \n | 4.957<\/p>\n<\/td>\n 8.129<\/td>\n | 3.172<\/td>\n | \n | 63,99%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n | Tabaco, cacao, caf\u00e9 y especias<\/p>\n<\/td>\n 5.733<\/td>\n | 8.584<\/td>\n | 2.851<\/td>\n | \n | 49,73%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Maquinaria, herramientas<\/td>\n | \n | 40.334<\/p>\n<\/td>\n 42.830<\/td>\n | 2.496<\/td>\n | \n | 6,19%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Papel y pasta<\/td>\n | \n | 16.960<\/p>\n<\/td>\n 18.445<\/td>\n | 1.485<\/td>\n | \n | 8,76%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n \n | Conservas<\/p>\n<\/td>\n 4.776<\/td>\n | 6.039<\/td>\n | 1.263<\/td>\n | \n | 26,44%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Aceites y grasas<\/td>\n | \n | 2.360<\/p>\n<\/td>\n 3.430<\/td>\n | 1.070<\/td>\n | \n | 45,34%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Vinos, bebida, alcoholes<\/td>\n | \n | 11.895<\/p>\n<\/td>\n 12.957<\/td>\n | 1.062<\/td>\n | \n | 8,93%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Pescados congelados y refrigerado<\/td>\n | \n | 2.266<\/p>\n<\/td>\n 3.308<\/td>\n | 1.042<\/td>\n | \n | 45,98%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n Frutas, hortalizas y legumbres<\/td>\n | \n | 10.273<\/p>\n<\/td>\n 11.169<\/td>\n | 896<\/td>\n | \n | 8,72%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n <\/p>\n Signos positivos de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica<\/strong><\/p>\n Estos datos positivos del mes de agosto de tr\u00e1ficos tambi\u00e9n se reflejan en otras estad\u00edsticas que reflejan la consolidaci\u00f3n de Valenciaport como referente del import\/export de un \u00e1rea de influencia que supera el 50% del PIB de la econom\u00eda espa\u00f1ola y el 60% de la Espa\u00f1a exportadora. Como puerta de entrada y salida de mercanc\u00edas, los datos de Valenciaport son un term\u00f3metro de la actividad econ\u00f3mica de la Comunitat Valenciana y Espa\u00f1a.<\/p>\n As\u00ed, en agosto los datos esperanzadores tambi\u00e9n surgen de la comparativa del tr\u00e1fico de buques que han operado en los puertos valencianos: el \u00faltimo mes de agosto visitaron Valenciaport 86 barcos m\u00e1s que hace un a\u00f1o, pasando de los 666 del agosto de 2019 a los 752 del \u00faltimo agosto. (Tambi\u00e9n calculado en toneladas de toneladas de registro bruto, o GT \u2013 24.677.530 \u2013 el aumento fue del 7,38%).<\/p>\n Adem\u00e1s, se produjo otro hito hist\u00f3rico en el puerto de Val\u00e8ncia con la movilizaci\u00f3n de 8.701 contenedores cargados y descargados de un solo barco y en una sola escala que se alcanz\u00f3 entre el 27 y el 30 de agosto durante la escala efectuada por el portacontenedores MSC SIXIN.<\/p>\n En esta l\u00ednea, el Valencia Containerised Freight Index (VCFI) del mes de agosto ya contemplaba esta recuperaci\u00f3n de la actividad mar\u00edtima con un comportamiento positivo del tr\u00e1fico global de contenedores, especialmente en mercados tan importantes como el asi\u00e1tico. El VCFI constataba que se est\u00e1n reabriendo l\u00edneas de navegaci\u00f3n que fueron suspendidas en los momentos m\u00e1s duros de la pandemia y la capacidad de carga de las navieras sigue aumentando (un 26% en la ruta Transpac\u00edfica y un 17,6% en los trayectos Asia-Europa). Adem\u00e1s, y por primera vez en 2020, la flota ociosa se sit\u00fao por debajo del mill\u00f3n de TEU.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: valenciaport.com<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los tr\u00e1ficos con India, Italia, Marruecos, Arabia Saud\u00ed o Turqu\u00eda del mes de agosto compensan las ca\u00eddas de EE.UU. y China para lograr el r\u00e9cord hist\u00f3rico de contenedores cargados y descargados en un mes El 75% de las mercanc\u00edas gestionadas por Valenciaport en este mes han mostrado crecimientos positivos como el incremento del 14% deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29487","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29489,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29487\/revisions\/29489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29487"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29487"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |