El proyecto de ampliaci\u00f3n de esta d\u00e1rsena de Cartagena se ha analizado en el simulador de maniobrabilidad en tiempo real<\/p>\n
\u00abEstas pruebas altamente especializadas otorgan prestigio t\u00e9cnico a nuestros proyectos y son un distintivo de calidad de los informes que emite Puertos del Estado\u00bb<\/p>\n
La maqueta 1\/100 de la d\u00e1rsena de \u00c1frica de Las Palmas se someter\u00e1 en breve al modelo f\u00edsico de agitaci\u00f3n y operatividad<\/p>\n
El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, acompa\u00f1ado por el subdirector de Planificaci\u00f3n e Infraestructuras, Manuel Arana, ha visitado las instalaciones del Centro de Estudios de Puertos y Costas (CEPYC), parte del Centro de Estudios y Experimentaci\u00f3n de Obras P\u00fablicas (CEDEX), para comprobar in situ los trabajos realizados sobre una nueva configuraci\u00f3n de la d\u00e1rsena de Escombreras, que arrojan resultados satisfactorios en operatividad y accesibilidad de buques.<\/p>\n
Jos\u00e9 Mar\u00eda Grassa, director del CEPYC, y Jos\u00e9 Mar\u00eda Vald\u00e9s, director del Laboratorio de Experimentaci\u00f3n Mar\u00edtima de este centro, han explicado los trabajos que, encargados por Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Cartagena, han consistido en la verificaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n del dise\u00f1o de las infraestructuras, analizando la operatividad de la configuraci\u00f3n tanto en lo que respecta al comportamiento de los buques atracados como a las operaciones de acceso y salida de grandes buques.<\/p>\n
Francisco Toledo ha expresado que \u00abestas pruebas altamente especializadas del CEDEX otorgan prestigio t\u00e9cnico a nuestros proyectos y son un distintivo de calidad de los informes que emite Puertos del Estado para garantizar la viabilidad t\u00e9cnica, financiera y comercial de los mismos\u00bb.<\/p>\n
El citado proyecto de ampliaci\u00f3n de la d\u00e1rsena de Cartagena tambi\u00e9n se ha analizado en el simulador de maniobrabilidad en tiempo real con resultado positivo.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos d\u00edas se finalizar\u00e1n los ensayos y se redactar\u00e1 el informe final del proyecto de ampliaci\u00f3n de la d\u00e1rsena de Escombreras de Cartagena.<\/p>\n
El presidente Toledo ha recorrido las instalaciones del CEPYC y ha tenido ocasi\u00f3n de conocer el desarrollo de otros proyectos en fases previas al de la d\u00e1rsena de Escombreras. Es el caso de la d\u00e1rsena de \u00c1frica de Las Palmas, cuya maqueta 1\/100 se someter\u00e1 en breve al modelo f\u00edsico de agitaci\u00f3n y operatividad.<\/p>\n
PROYECTO DE ESCOMBRERAS<\/strong><\/p>\n La configuraci\u00f3n propuesta por la Autoridad Portuaria de Cartagena consiste en la construcci\u00f3n de una explanada con dos tramos. El primero de los tramos se extiende de forma adosada al lado exterior del actual dique Suroeste y un segundo tramo consiste en una extensi\u00f3n girada 30\u00ba hacia el mar, prolong\u00e1ndose hasta una longitud de 1.300 metros.<\/p>\n Esta nueva alternativa ha sido objeto de un estudio en modelo f\u00edsico para el an\u00e1lisis de la agitaci\u00f3n de oleaje en el interior de la d\u00e1rsena y para verificar el comportamiento de los buques atracados.<\/p>\n Adem\u00e1s del estudio en modelo f\u00edsico, se han llevado a cabo estudios de agitaci\u00f3n en los accesos y d\u00e1rsenas provocada por el oleaje mediante modelizaci\u00f3n num\u00e9rica, as\u00ed como estudios de simulaci\u00f3n de las maniobras de acceso y salida de buques de gran porte para esta nueva alternativa, en ambos casos tanto para la configuraci\u00f3n final como para sus diversas fases de desarrollo.<\/p>\n Del an\u00e1lisis de los resultados se ha concluido que en todos los casos el comportamiento de los buques muestra una alta operatividad en los atraques asignados, encontr\u00e1ndose en todo momento dentro de los l\u00edmites aceptables seg\u00fan las recomendaciones de ROM y PIANC.<\/p>\n Igualmente, en la ejecuci\u00f3n de las maniobras de buques, que se ha finalizado recientemente y se encuentra actualmente en fase de an\u00e1lisis, no se ha detectado ninguna dificultad o restricci\u00f3n en las maniobras realizadas para los buques y condiciones meteorol\u00f3gicas consideradas en el estudio.<\/p>\n Fuentes: puertos.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El proyecto de ampliaci\u00f3n de esta d\u00e1rsena de Cartagena se ha analizado en el simulador de maniobrabilidad en tiempo real \u00abEstas pruebas altamente especializadas otorgan prestigio t\u00e9cnico a nuestros proyectos y son un distintivo de calidad de los informes que emite Puertos del Estado\u00bb La maqueta 1\/100 de la d\u00e1rsena de \u00c1frica de Las PalmasM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29544","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29544","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29544"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29544\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29547,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29544\/revisions\/29547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29544"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29544"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29544"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}