{"id":2957,"date":"2015-06-05T12:14:23","date_gmt":"2015-06-05T12:14:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=2957"},"modified":"2015-06-05T12:14:23","modified_gmt":"2015-06-05T12:14:23","slug":"firman-un-convenio-para-combatir-el-exceso-de-carga-en-las-rutas-argentinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/firman-un-convenio-para-combatir-el-exceso-de-carga-en-las-rutas-argentinas\/","title":{"rendered":"Firman un convenio para combatir el exceso de carga en las rutas argentinas"},"content":{"rendered":"

La Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas rubric\u00f3 un acuerdo con el Ministerio de Infraestructura de la Provincia de Buenos Aires y la Asociaci\u00f3n Argentina de Carreteras, para reglamentar el pesaje y control de cargas en las rutas provinciales.<\/span><\/span><\/p>\n

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El convenio de cooperaci\u00f3n se firm\u00f3 por el ministro de Infraestructura bonaerense Alejandro Arl\u00eda, el presidente de FADEEAC, Daniel Indart, y su par de la Asociaci\u00f3n de Carreteras, Guillermo Cabana.<\/span><\/span><\/p>\n

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De esta manera Arl\u00eda expres\u00f3: \u201cCon el convenio damos un paso m\u00e1s dentro del trabajo integral que nos encomend\u00f3 el gobernador Daniel Scioli, y sentamos las bases para avanzar en el control din\u00e1mico de cargas, cuidando las rutas y los usuarios\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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Por su parte, Daniel Indart se\u00f1al\u00f3: \u201cHace m\u00e1s de 40 a\u00f1os los transportistas nucleados en FADEEAC venimos pidiendo que se fiscalice el exceso en las cargas y, aunque parezca raro que seamos nosotros mismos lo que exigimos el control, lo hacemos porque las rutas son nuestro lugar de trabajo y sabemos los beneficios que genera transitar por un camino en buenas condiciones\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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Adem\u00e1s, coment\u00f3 que el exceso de cargas genera rotura del pavimento, inseguridad vial, evasi\u00f3n fiscal y competencia desleal entre los transportistas que llegan a cargar entre 60 y 70 toneladas cuando lo permitido son 45. En este sentido reconoci\u00f3 que \u201cen los \u00faltimos a\u00f1os se ha hecho mucho, pero es imprescindible que los gobiernos cuenten con un presupuesto para cuidar y conservar el patrimonio construido\u201d.<\/span><\/span><\/p>\n

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Asimismo, el acuerdo para reglamentar el pesaje y control de cargas en rutas provinciales apunta a establecer la normativa que regularice el control del tonelaje transportado por las unidades de carga en la provincia y, adem\u00e1s, a realizar un estudio de la implantaci\u00f3n de un sistema de pesaje que permita resguardar el patrimonio provincial y satisfacer las demandas del sector y de los usuarios de las rutas provinciales.<\/span><\/span><\/p>\n

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En este sentido, las partes acordaron colaborar mutuamente para elaborar las bases del proyecto de regularizaci\u00f3n, junto a la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad que ser\u00e1 el organismo encargado de coordinar las tareas entre las que se encuentra la realizaci\u00f3n de varios estudios previos.\u00a0<\/span><\/span>Cabana, por su parte, valor\u00f3 que en este acuerdo se involucren todas las partes, vialidad, transportistas y las fuerzas de seguridad.<\/span><\/span><\/p>\n

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Fuente: Marco Trade News<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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