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21-10-2020 (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana).\u00a0El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, junto con Isabel Pardo de Vera, presidenta del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), y Merc\u00e8 Conesa, presidenta de la Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) han firmado el Convenio por el que se establecen las aportaciones financieras del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria (FFATP) a la Autoridad Portuaria de Barcelona para la implementaci\u00f3n de apartaderos y mejoras en los corredores ferroviarios Madrid-Barcelona y Zaragoza-Pamplona para trenes de 750 metros, primera fase: Tramo Zaragoza-Reus. Este aumento de la longitud m\u00e1xima especial dar\u00e1 continuidad al aumento de longitud m\u00e1xima b\u00e1sica a 750 metros en el tramo Barcelona-Reus que se obtendr\u00e1 cuando finalicen las obras en marcha en el Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
Las actuaciones tienen un presupuesto de 30 M\u20ac repartidos en cuatro anualidades entre 2020 y 2023.<\/p>\n
Puertos del Estado asumir\u00e1 la secretar\u00eda de la Comisi\u00f3n de Seguimiento que se crear\u00e1 al efecto y Adif se encargar\u00e1 de la redacci\u00f3n y aprobaci\u00f3n de los proyectos constructivos, as\u00ed como de la licitaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de las obras correspondientes, que ser\u00e1n financiadas por la APB en los t\u00e9rminos previstos en el Convenio.<\/p>\n
Las actuaciones se incardinan en una estrategia general de desarrollo de corredores ferroviarios de mercanc\u00edas y guardan la debida coherencia con el resto de actuaciones que se est\u00e1n llevando a cabo en el Corredor Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n
El Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria, que se nutre de las aportaciones que realizan las Autoridades Portuarias, es un instrumento creado para promover el desarrollo de infraestructuras que mejoren la accesibilidad viaria y ferroviaria de los puertos de inter\u00e9s general, financiando actuaciones de acceso y de mejora de las redes generales de transporte que contribuyan a potenciar la competitividad del transporte intermodal de mercanc\u00edas viario y ferroviario de inter\u00e9s para los puertos. El FFATP funciona como un cr\u00e9dito a las Autoridades Portuarias que lo precisen en el que se establecen las condiciones de su devoluci\u00f3n.<\/p>\n
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Fuente: puertos.es<\/p>\n
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