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Con miras a la Temporada de la Fruta, y especialmente a la exportaci\u00f3n de cherry, el Foro Log\u00edstico de Valpara\u00edso (FOLOVAP), la Asociaci\u00f3n de Exportadores de Fruta de Chile (ASOEX) y empresarios del rubro, se reunieron de forma extraordinaria esta semana para analizar y evaluar las exigencias del mercado chino y la reciente notificaci\u00f3n de las autoridades de este pa\u00eds de inspeccionar las cargas y sus contenedores, con el fin de evitar posibles trazas de Covid-19 en los productos alimenticios.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n estuvo presente Franco Gandolfo, presidente de FOLOVAP y gerente general de Empresa Puerto Valpara\u00edso; Roberto Fern\u00e1ndez, director regional de Aduana; Ram\u00f3n Espejo, director de C\u00e1mara Aduanera; adem\u00e1s del Comit\u00e9 de Puertos de ASOEX, representantes del SAG, concesionarios, extraportuarios y dep\u00f3sitos, navieras y la Asociaci\u00f3n Gremial de Embarcadores (Agembfrut).<\/p>\n
Cabe mencionar que Valpara\u00edso es uno de los principales puertos exportadores de fruta del pa\u00eds, ya que seg\u00fan la Oficina de Estudios y Pol\u00edticas Agrarias (ODEPA), en lo que va del a\u00f1o (enero-agosto) el 40% de la fruta de Chile ha salido por Valpara\u00edso. Es decir, 1,1 millones de los 2,7 millones de toneladas de fruta que se han exportado, se ha realizado desde el puerto de Valpara\u00edso.<\/p>\n
Al mismo tiempo, en los \u00faltimos a\u00f1os la exportaci\u00f3n de Cherry ha cobrado gran importancia en la industria y, a partir de noviembre, el servicio que comparten las navieras Hapag Lloyd, ONE, HMM y MSC pasa a ser el servicio oficial para la exportaci\u00f3n de este producto al Asia, China principalmente, cuyo tiempo de tr\u00e1nsito ser\u00e1 de aproximadamente 22 d\u00edas y su primera salida est\u00e1 programada para el pr\u00f3ximo 11 de noviembre, con el zarpe desde Valpara\u00edso de la nave Cauquenes.<\/p>\n
Es en este marco, en que Valpara\u00edso se ha posicionado como un puerto de salida relevante en la temporada y el mundo enfrenta la pandemia del Covid-19, el presidente de FOLOVAP, Franco Gandolfo, manifest\u00f3 que \u201ces necesario estar preparados con todas las medidas adicionales que garanticen el arribo seguro de los productos en su tr\u00e1nsito por el sistema portuario de Valpara\u00edso\u201d.<\/p>\n
Adem\u00e1s, agreg\u00f3 que el principal objetivo de la reuni\u00f3n fue \u201cconocer cu\u00e1les ser\u00edan las restricciones que podr\u00edamos enfrentar y en funci\u00f3n de ello, tambi\u00e9n ver c\u00f3mo cada uno de los eslabones de la cadena log\u00edstica, desde el origen al destino, se est\u00e1n preparando y qu\u00e9 elementos adicionales podemos implementar. Hab\u00eda mucho inter\u00e9s por parte de nuestra comunidad de conocer esto, sobre todo en este contexto, en donde tenemos adaptarnos a esta situaci\u00f3n y a la evoluci\u00f3n que ha ido teniendo el proceso sanitario del pa\u00eds, en una actividad que tiene que continuar\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Sergio Maureira, secretario general de ASOEX, explic\u00f3 que \u201cnuestra principal preocupaci\u00f3n tiene que ver con el \u00fanico mercado que ha puesto restricciones especiales, o nos ha informado que tenemos que cumplir con normativas distintas, el mercado chino. Ellos van a hacer revisiones de todo tipo de mercader\u00eda que ingrese, no s\u00f3lo la fruta, verificando si existen trazas de Covid\u201d.<\/p>\n
Referente a esto, destac\u00f3 que \u201cactualizamos un manual avalado por el SAG, que sirvi\u00f3 como base para la labor con el Ministerio de Salud y del Trabajo, la implementaci\u00f3n de un plan paso a paso para el sector agr\u00edcola, donde el SAG tendr\u00e1 una participaci\u00f3n distinta que el resto de los a\u00f1os, apoyando en el rol de fiscalizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Jaime Guti\u00e9rrez, gerente Terminales Teporval, resalt\u00f3 la instancia, ya que permiti\u00f3 que ASOEX explicara \u201cque el mercado chino va a tener algunos controles con respecto a trazas de SARS-COV-2 en los productos alimenticios que lleguen a China, tanto secos como reefer, y obviamente el no cumplimiento va a significar suspensiones a los exportadores de sus env\u00edos, lo que reviste de mayor gravedad las consecuencias para los mercados y sobre todo hoy que se inicia la temporada de Cherry\u201d.<\/p>\n
Finalmente, Georg Blumler, agente Sitrans Valpara\u00edso, manifest\u00f3 que se est\u00e1n preocupando de \u201cbrindar todas las soluciones que requieren nuestros clientes y ser su socio log\u00edstico. En todos nuestros dep\u00f3sitos contamos con un riguroso procedimiento de despacho reefer, asegurando el lavado de todas las unidades y verificando el correcto funcionamiento de su maquinaria para evitar problemas en los packing. Actualmente estamos ofreciendo soluciones enfocadas a la temporada de Cherry, para sanitizar las unidades contra SARS-COV-2 utilizando un producto validado por la EPA EE.UU., ECDC Europa, adem\u00e1s de contar con registro en el ISP y autorizaci\u00f3n del SAG. Nuestro valor agregado es ofrecer el servicio en nuestras instalaciones o donde el Cliente lo requiera.\u201d<\/p>\n
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Franco Gandolfo, gerente general de EPV y presidente de FOLOVAP, encabez\u00f3 reuni\u00f3n donde se evaluaron las medidas preventivas para las exportaciones ante las exigencias del pa\u00eds asi\u00e1tico. Con miras a la Temporada de la Fruta, y especialmente a la exportaci\u00f3n de cherry, el Foro Log\u00edstico de Valpara\u00edso (FOLOVAP), la Asociaci\u00f3n de Exportadores deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29861","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29861","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29861"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29861\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29863,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29861\/revisions\/29863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29861"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29861"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29861"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}