San Antonio Terminal (STI) recibi\u00f3 once tractocamiones Kalmar Ottawa T2. Se trata de equipamiento de \u00faltima generaci\u00f3n, provenientes de Estados Unidos, que permitir\u00e1n reforzar las operaciones del puerto y modernizar\u00e1 su flota.<\/p>\n
\u201cCon esto sumaremos un total de 72 tractocamiones, que nos permitir\u00e1n seguir reforzando nuestros tres ejes de trabajo: seguridad, continuidad y excelencia operacional\u201d, dijo el gerente general de STI, Jos\u00e9 Iribarren.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que los trabajadores recibir\u00e1n una capacitaci\u00f3n especial para la operaci\u00f3n de los nuevos veh\u00edculos.<\/p>\n
Detalles t\u00e9cnicos<\/strong><\/p>\n Los nuevos equipos cuentan con una capacidad de carga de 70 toneladas, pudiendo transportar simult\u00e1neamente dos contenedores de 20 pies a su m\u00e1xima capacidad de carga.<\/p>\n A lo anterior se suma la facilidad de mantenimiento y una mayor seguridad y comodidad para el operador, ya que cumple con los par\u00e1metros establecidos por la normativa estadounidense en transporte, seguridad y medioambiente, y su cabina posee un dise\u00f1o ergon\u00f3mico para mayor comodidad.<\/p>\n Consideran tambi\u00e9n acceso a datos en tiempo real, como horas de funcionamiento, consumo de combustible, tiempo de inactividad, tiempo de producci\u00f3n, distancia recorrida y otras operaciones clave. Esto permite rastrear el rendimiento y el uso del equipo, gestionar las actividades de mantenimiento y optimizar las operaciones del puerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" San Antonio Terminal (STI) recibi\u00f3 once tractocamiones Kalmar Ottawa T2. Se trata de equipamiento de \u00faltima generaci\u00f3n, provenientes de Estados Unidos, que permitir\u00e1n reforzar las operaciones del puerto y modernizar\u00e1 su flota. \u201cCon esto sumaremos un total de 72 tractocamiones, que nos permitir\u00e1n seguir reforzando nuestros tres ejes de trabajo: seguridad, continuidad y excelencia operacional\u201d,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":29963,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29962","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29962"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29962\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29964,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29962\/revisions\/29964"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29963"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}