{"id":30153,"date":"2020-11-26T13:12:08","date_gmt":"2020-11-26T13:12:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=30153"},"modified":"2020-11-26T13:12:08","modified_gmt":"2020-11-26T13:12:08","slug":"puerto-san-antonio-culmino-operacion-del-mayor-portacontenedores-que-evergreen-haya-traido-a-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-san-antonio-culmino-operacion-del-mayor-portacontenedores-que-evergreen-haya-traido-a-chile\/","title":{"rendered":"Puerto San Antonio culmin\u00f3 operaci\u00f3n del mayor portacontenedores que Evergreen haya tra\u00eddo a Chile"},"content":{"rendered":"<article id=\"post-7794\" class=\"et_pb_post post-7794 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-noticias\">\n<p class=\"s6\"><span class=\"s7\">E<\/span><span class=\"s7\">l puerto de San Antonio<\/span>\u00a0<span class=\"s7\">realiz\u00f3<\/span>\u00a0<span class=\"s7\">la operaci\u00f3n de la nave\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Ever<\/span>\u00a0<span class=\"s7\">Loading<\/span><span class=\"s7\">,\u00a0<\/span><span class=\"s7\">e<\/span><span class=\"s7\">l mayor buque portacontenedores que la naviera taiwane<\/span><span class=\"s7\">sa\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Evergreen<\/span><span class=\"s7\">\u00a0haya tra\u00eddo al pa\u00eds<\/span><span class=\"s7\">en 20\u00a0<\/span><span class=\"s7\">a\u00f1os de operaciones en territorio nacional.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s7\">La nave arrib\u00f3 el domingo pasado a San Antonio Terminal Internacional (STI) y cumpli\u00f3 satisfactoriamente con la transferencia de carga. Ronald Reyes,\u00a0<\/span><span class=\"s7\">jefe de operaciones de Ultramar San Antonio,<\/span><span class=\"s7\">\u00a0explic\u00f3<\/span><span class=\"s7\">\u00a0que \u201cl<\/span><span class=\"s7\">a operaci\u00f3n del buque finaliz\u00f3 hoy mi\u00e9rcoles en la madrugada sin inconvenientes. Respecto a la capacidad de carga con la que partir\u00e1, se logr\u00f3 superar el 90%,<\/span><span class=\"s7\">\u00a0tal cual se esperaba\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s7\">Reyes agreg\u00f3 que \u201c<\/span><span class=\"s7\">finalmente se pudieron realizar 3.655 movimientos. Todo fue de acuerdo al programa y destaco el apoyo del trabajo<\/span><span class=\"s7\">\u00a0realizado por el terminal STI. E<\/span><span class=\"s7\">l hito que se marca en el negocio portuario est\u00e1 asociado a la capacidad en TEU que se transfieren, dando mayores espacios a los clientes de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Evergreen<\/span><span class=\"s7\">. Esto\u00a0<\/span><span class=\"s7\">se traduce en que pudiesen aumentar los movimientos que realizan los terminales en San Antonio, marcando la diferencia como principal puerto de Chile\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s7\">Por su parte Carlos G\u00f3mez, gerente de Operaciones de STI, indic\u00f3 que \u201cpara atender al buque\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Ever<\/span><span class=\"s7\">Loading<\/span><span class=\"s7\">\u00a0se ocuparon en total 18 cuadrillas, es decir, 432 de personas trabajaron para este servicio. Como terminal estamos preparados de buena forma para llegar a la altura que implica la carga y descarga de este tipo de naves, hubo una buena productividad y nuestros colaboradores estuvieron muy motivados con este desaf\u00edo\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s7\">En tanto Luis\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Knaak<\/span><span class=\"s7\">, gerente general de Puerto San Antonio, destac\u00f3 el hecho y asegur\u00f3 que \u201ceste es un hito para nuestro puerto, que abre una nueva era en materia de recaladas de este tipo de naves. San Antonio es el puerto que mayor carga transfiere en Chile y agradecemos la confianza\u00a0<\/span><span class=\"s7\">de\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Evergreen<\/span><span class=\"s7\">\u00a0en llegar a STI\u201d.<\/span><\/p>\n<p class=\"s6\"><span class=\"s7\">Cabe se\u00f1alar que el\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Ever<\/span>\u00a0<span class=\"s7\">Loading<\/span><span class=\"s7\">\u00a0es una nave\u00a0<\/span><span class=\"s7\">L\u00a0<\/span><span class=\"s7\">Type<\/span><span class=\"s7\">Jumbo Plus<\/span><span class=\"s7\">\u00a0con\u00a0<\/span><span class=\"s7\">334,8 metros de eslora, 45 metros de manga, un arqueo bruto de 99.946 toneladas y un peso muerto de 104.300 toneladas.<\/span><\/p>\n<\/article>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: radiogalactika.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El puerto de San Antonio\u00a0realiz\u00f3\u00a0la operaci\u00f3n de la nave\u00a0Ever\u00a0Loading,\u00a0el mayor buque portacontenedores que la naviera taiwanesa\u00a0Evergreen\u00a0haya tra\u00eddo al pa\u00edsen 20\u00a0a\u00f1os de operaciones en territorio nacional. La nave arrib\u00f3 el domingo pasado a San Antonio Terminal Internacional (STI) y cumpli\u00f3 satisfactoriamente con la transferencia de carga. Ronald Reyes,\u00a0jefe de operaciones de Ultramar San Antonio,\u00a0explic\u00f3\u00a0que \u201cla operaci\u00f3n<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-san-antonio-culmino-operacion-del-mayor-portacontenedores-que-evergreen-haya-traido-a-chile\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30153","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30155,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30153\/revisions\/30155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}