Una visita inspectiva realiz\u00f3 hoy el Subsecretario de Transportes, Jos\u00e9 Luis Dom\u00ednguez, a las obras de profundizaci\u00f3n y reforzamiento de tres sitios del Puerto de Arica, que fueron concluidas por el concesionario TPA S.A. en coordinaci\u00f3n con la Empresa Portuaria Arica (EPA). Los trabajos ejecutados permitir\u00e1n el 2021 la recepci\u00f3n de naves de mayor calado del tipo Post Panamax Plus, en el terminal mar\u00edtimo del extremo norte de Chile.<\/p>\n
En la actividad participaron la presidenta y vicepresidente de EPA, Loreto Seguel y Marcelo Urrutia; el presidente de TPA S.A., Alvaro Brunet; junto a los gerentes generales de EPA, Rodrigo Pinto; y de TPA S.A., Gabriel Tumani; el secretario regional ministerial de Transportes y Telecomunicaciones, Alfredo Araya; y el capit\u00e1n de Puerto, Jorge Vergara.<\/p>\n
Las obras significaron una inversi\u00f3n de TPA S.A. de 2,8 millones de d\u00f3lares. Los trabajos se efectuaron durante 14 meses, sin detener las operaciones portuarias y consistieron en el dragado de los sitios 4 y 5. Para ello se utiliz\u00f3, por primera vez en Chile, un sistema de mantas geotextiles en el fondo marino que permitir\u00e1n dar estabilidad a la profundizaci\u00f3n.<\/p>\n
De esta manera, se conseguir\u00e1 el aumento de la profundidad de 10 metros a 11,4 metros, lo que abrir\u00e1 la posibilidad de que recalen buques del tipo Post Panamax Plus, que realizan servicios directos desde Asia. Asimismo, las obras tambi\u00e9n consideraron el refuerzo del Sitio 1 colocando material rocoso que permitir\u00e1 protegerlo de la erosi\u00f3n marina.<\/p>\n
Tras recorrer los tres sitios intervenidos, el subsecretario de Transportes, Jos\u00e9 Luis Dom\u00ednguez, se\u00f1al\u00f3 que estas iniciativas \u201cson necesarias y muy importantes porque Arica es un puerto que cumple un rol estrat\u00e9gico, un rol regional, y sirve de apoyo a los pa\u00edses vecinos Per\u00fa y Bolivia. Lo destacable es que en tiempos de pandemia, el Puerto de Arica ha sido capaz de sacar adelante un proyecto que permitir\u00e1 la llegada de naves de mayor calado y ajustarlo a los est\u00e1ndares mundiales. Con esta obra, afianzamos como pa\u00eds el cumplimiento de tratados con los pa\u00edses vecinos y en lo comercial le damos al puerto una gran oportunidad\u201d.<\/p>\n
Por su parte, la presidenta de la EPA, Loreto Seguel, destac\u00f3 que el t\u00e9rmino de la esta obra \u201ces una gran noticia en medio de la situaci\u00f3n dif\u00edcil que estamos pasando como pa\u00eds y la regi\u00f3n. Esta obra es una noticia alentadora que refleja a un puerto que sigue trabajando, bajo un modelo de alianza p\u00fablico-privada entre la empresa p\u00fablica y su concesionario. El objetivo de esta obra es aumentar la capacidad, lograr mayor competitividad, y tener un puerto de est\u00e1ndar mundial. Este proyecto se pone al servicio de la regi\u00f3n y tambi\u00e9n al servicio del comercio exterior chileno, boliviano y peruano\u201d.<\/p>\n
En tanto, el presidente del concesionario TPA S.A., Alvaro Brunet, plante\u00f3 que el proyecto ejecutado \u201ctiene gran relevancia para la regi\u00f3n, porque va a permitir al puerto ser m\u00e1s eficiente, aumentar su capacidad de transferencia y poder atender buques de mayor tama\u00f1o. La industria portuaria hoy est\u00e1 cambiando, los buques son m\u00e1s grandes, y por eso se requiere un puerto que pueda brindar servicios a todo tipo de naves. Esta obra forma parte de una carpeta de varios proyectos que hemos ido desarrollando en los 16 a\u00f1os a de concesi\u00f3n con el fin de hacer m\u00e1s competitivo al Puerto de Arica\u201d.<\/p>\n
Con las obras terminadas, el concesionario TPA S.A. ahora deber\u00e1 ejecutar una batimetr\u00eda que medir\u00e1 y certificar\u00e1 la nueva profundidad alcanzada. Asimismo, ante la Direcci\u00f3n General de Territorio Mar\u00edtimo de la Armada (Directemar), la empresa deber\u00e1 gestionar la autorizaci\u00f3n del Nuevo Plan de Maniobras que permitir\u00e1 el ingreso de las naves de mayor calado a los dos sitios dragados.<\/p>\n
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Fuente: Puerto de Arica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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