{"id":30370,"date":"2020-12-14T02:37:08","date_gmt":"2020-12-14T02:37:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=30370"},"modified":"2020-12-14T02:37:08","modified_gmt":"2020-12-14T02:37:08","slug":"el-puerto-de-valencia-registra-un-nuevo-hito-historico-de-movimiento-de-contenedores-de-un-barco-en-una-sola-escala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-valencia-registra-un-nuevo-hito-historico-de-movimiento-de-contenedores-de-un-barco-en-una-sola-escala\/","title":{"rendered":"El Puerto de Val\u00e8ncia registra un nuevo hito hist\u00f3rico de movimiento de contenedores de un barco en una sola escala"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">El buque MSC GULSUN mueve 9.718 contenedores (TEUs) en la escala realizada entre el 8 y el 10 de diciembre en Val\u00e8ncia, casi mil contenedores m\u00e1s que el anterior r\u00e9cord registrado en agosto por el MSC SIXIN.<\/p>\n<p class=\"lead\">El MSC GULSUN carg\u00f3 en una sola visita149 TEUs y descarg\u00f3 4.569.<\/p>\n<p class=\"lead\">El nuevo r\u00e9cord muestra el buen momento de El creciente volumen de tr\u00e1ficos deja cada vez m\u00e1s atr\u00e1s la reca\u00edda generada por la Covid-19.<\/p>\n<p>El Puerto de Val\u00e8ncia ha registrado un nuevo hito hist\u00f3rico de movimiento de contenedores en una \u00fanica escala al gestionar un total de 9.718 TEUs (unidad de medida equivalente al contenedor de 6,1 metros, o de 20 pies) realizados por el buque MSC GULSUN entre el 8 y el 10 de diciembre en las instalaciones de MSC Terminal Val\u00e8ncia. Esto supone superar en m\u00e1s de mil contenedores la anterior marca registrada a finales de agosto por el MSC SIXIN, cuando se movilizaron 8.701.<\/p>\n<p>La operativa pone en relieve la capacidad del Puerto de Val\u00e8ncia para gestionar las operaciones de este tipo de mega portacontenedores, cada vez m\u00e1s asiduos entre las principales navieras del mundo, que est\u00e1n apostando por sustituir su flota y aumentar el tama\u00f1o de los barcos. Y es que la gama MSC GULSUN pertenece a los megabuques de MSC con capacidades para transportar cerca de 24.000 TEUs y una eslora de 400 metros.<\/p>\n<p>En concreto, en esta escala realizada por el MSC GULSUN en el Puerto de Val\u00e8ncia se han cargado 5.149 contenedores y se han descargado 4.569, superando por primera vez las 9.000 unidades en una sola escala, cifras que reflejan la reactivaci\u00f3n de la actividad comercial espa\u00f1ola y de Valenciaport tras superar los momentos m\u00e1s delicados provocados por la Covid-19.<\/p>\n<p>As\u00ed, desde el mes de agosto el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas en Valenciaport se ha ido recuperando, tras la ca\u00edda sufrida al principio de la pandemia, hasta alcanzar cifras similares al cierre de 2019. En este sentido, hay que destacar que Valenciaport registr\u00f3 en agosto y octubre dos hitos al superar los 500.000 contenedores y en los \u00faltimos tres meses (agosto-septiembre-octubre) se han gestionado cerca de un mill\u00f3n y medio de contenedores.<\/p>\n<p><strong>Barcos m\u00e1s grandes y eficientes<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>El\u00a0MSC GULSUN,\u00a0es el primer barco construido de una serie de grandes portacontenedores de la naviera MSC. El GULSUN tiene 400 metros de eslora y 62 de manga, lo que le permiten transportar hasta 23.756 TEU y con capacidad para 2.000 contenedores refrigerados. Como los buques de esta serie, est\u00e1 dise\u00f1ado con la \u00faltima tecnolog\u00eda y siguiendo estrictos criterios medioambientales que permiten una importante reducci\u00f3n de CO2 por cada contenedor transportado respecto a la media de los buques portacontenedores que operan hoy en d\u00eda, lo que ayuda a las compa\u00f1\u00edas que mueven bienes en los servicios de MSC entre Asia y Europa a reducir la huella de carbono de sus cadenas de suministro.<\/p>\n<p>Este buque realiza el servicio Jade que conecta China con Val\u00e8ncia donde el Puerto de Val\u00e8ncia se ha convertido en un destino estrat\u00e9gico como puerto mixto que combina el export\/import con el transbordo. La caracter\u00edstica de Valenciaport favorece la actividad econ\u00f3mica y comercial de la Comunidad Valenciana y Espa\u00f1a, ya que MSC utiliza el enclave valenciano como\u00a0<em>hub\u00a0<\/em>para sus conexiones entre el norte de \u00c1frica y Extremo Oriente.<\/p>\n<p>El tr\u00e1fico mar\u00edtimo, v\u00eda fundamental de conexi\u00f3n de los flujos de tr\u00e1fico comerciales del mundo (90% en volumen y 73% en valor), ya ha demostrado ser el m\u00e1s eficiente por coste y sostenibilidad. En los \u00faltimos a\u00f1os, las navieras est\u00e1n apostando por los avances tecnol\u00f3gicos y las econom\u00edas de escala asociados al tama\u00f1o del barco, concentrando las mercanc\u00edas y apostando por puertos de referencia donde puedan operar estos buques como el Puerto de Val\u00e8ncia, que tiene que seguir con sus proyectos para dar respuesta a esta demanda desde el punto de vista medio ambiental, tecnol\u00f3gico y de recursos humanos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Puerto de Valencia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El buque MSC GULSUN mueve 9.718 contenedores (TEUs) en la escala realizada entre el 8 y el 10 de diciembre en Val\u00e8ncia, casi mil contenedores m\u00e1s que el anterior r\u00e9cord registrado en agosto por el MSC SIXIN. El MSC GULSUN carg\u00f3 en una sola visita149 TEUs y descarg\u00f3 4.569. El nuevo r\u00e9cord muestra el buen<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-valencia-registra-un-nuevo-hito-historico-de-movimiento-de-contenedores-de-un-barco-en-una-sola-escala\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30370","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30370"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30372,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30370\/revisions\/30372"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}