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Esta nave del operador Global Reefers, una de las dos principales navieras que operan en este tr\u00e1fico y que ha estado hist\u00f3ricamente presente en Puerto Caldera, en este primer embarque de la temporada transportar\u00e1 a Estados Unidos 1.500 pallets de uva de mesa, abriendo as\u00ed un nuevo periodo de exportaciones de fruta fresca.<\/p>\n
La proyecci\u00f3n para esta temporada frut\u00edcola (diciembre 2020 a febrero 2021) indica que se atender\u00e1n diez naves reefer, similar al per\u00edodo anterior. Confirm\u00e1ndose el compromiso de TMPC con la regi\u00f3n de Atacama y sus diversos sectores productivos, trabajando en conjunto con varios proyectos mineros para la exportaci\u00f3n de hierro, sin descuidar la calidad de servicio que ha entregado por a\u00f1os a la industria frut\u00edcola.<\/p>\n
En cuanto a los efectos de la pandemia en la operaci\u00f3n portuaria, el gerente general del Terminal Mar\u00edtimo Puerto Caldera (TMPC), Christopher Aliste se\u00f1ala \u201cLa pandemia nos oblig\u00f3 a implementar exhaustivos protocolos de control, a fin de mitigar los riesgos de contagio y as\u00ed tener la trazabilidad completa de quienes ingresan a nuestro terminal, protegiendo as\u00ed a todos nuestros trabajadores y colaboradores\u201d.<\/p>\n
El ejecutivo agreg\u00f3 que \u201ceste a\u00f1o fue rebajada considerablemente la tarifa de muellaje a la carga frut\u00edcola, medida que fue muy bien recibida por los principales exportadores de la regi\u00f3n de Atacama\u201d.<\/p>\n
Todas estas medidas permitir\u00e1n realizar una operaci\u00f3n eficiente y segura, af\u00edn de cumplir con los servicios comprometidos.<\/p>\n
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Con destino al terminal de Wilmington (Filadelfia), zarpar\u00e1 en las pr\u00f3ximas horas la nave Atlantic Acanthus con uva de mesa. Esta nave del operador Global Reefers, una de las dos principales navieras que operan en este tr\u00e1fico y que ha estado hist\u00f3ricamente presente en Puerto Caldera, en este primer embarque de laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30403,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30402","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30402"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30402\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30404,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30402\/revisions\/30404"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}