{"id":30442,"date":"2020-12-20T23:15:39","date_gmt":"2020-12-20T23:15:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=30442"},"modified":"2020-12-20T23:15:39","modified_gmt":"2020-12-20T23:15:39","slug":"valenciaport-apuesta-en-su-plan-empresa-2020-2024-por-el-ferrocarril-el-medioambiente-y-la-accesibilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-apuesta-en-su-plan-empresa-2020-2024-por-el-ferrocarril-el-medioambiente-y-la-accesibilidad\/","title":{"rendered":"Valenciaport apuesta en su Plan Empresa 2020-2024 por el ferrocarril, el medioambiente y la accesibilidad"},"content":{"rendered":"<article id=\"post-49021\" class=\"post-49021 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-noticias\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p class=\"lead\">El Plan de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV), consensuado con Puertos del Estado, supone una inversi\u00f3n superior a los 552 millones de euros en nuevos proyectos a los que se suman 270 millones para acciones ya iniciadas.<\/p>\n<p class=\"lead\">En el Puerto de Val\u00e8ncia destacan las obras de accesibilidad ferroviaria con m\u00e1s de 53 millones de euros, la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica con 10 millones o las acciones para la Ampliaci\u00f3n Norte con 400 millones de euros de inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"lead\">Las obras en el muelle Serpis II de Gandia disponen de 14,5 millones de euros, mientras que en el Puerto de Sagunto resalta la red interior del Ferrocarril con 9 millones de euros o los trabajos en el Muelle Centro 2 con 7,5 millones.<\/p>\n<p class=\"lead\">La conexi\u00f3n del Corredor Sagunto-Val\u00e8ncia por redes viaria y ferroviaria dispone de un presupuesto de 50 millones de euros.<\/p>\n<p class=\"lead\">Las inversiones del Plan de Empresa est\u00e1n destinadas a favorecer la actividad de la comunidad portuaria y el tejido empresarial, e impulsar la sostenibilidad y el objetivo de Valenciaport 2030, cero emisiones.<\/p>\n<p>La Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV) ha aprobado en la reuni\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n el Plan de Empresa 2020-2024 que tiene como principales ejes de las inversiones la apuesta por el ferrocarril, el desarrollo de infraestructuras sostenibles ambientales y la conectividad para mejorar la actividad de la comunidad portuaria y la competitividad del tejido empresarial de su \u00e1rea de influencia. El Plan, que cuenta con la aprobaci\u00f3n de Puertos del Estado, contempla una inversi\u00f3n para 2020-2024 por valor de 822 millones de euros, de los que 552 corresponden a nuevos proyectos y 270 a acciones ya iniciadas y que finalizar\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<p>As\u00ed, el presidente de la APV, Aurelio Mart\u00ednez ha expuesto a los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n los principales proyectos que tiene planificado Val\u00e8nciaport para los pr\u00f3ximos a\u00f1os en los puertos de Val\u00e8ncia, Sagunto y Gandia para \u201chacerlos m\u00e1s competitivos, eficientes, innovadores e inteligentes bajo el paraguas com\u00fan de la comunidad portuaria de ser referentes en medio ambiente, descarbonizaci\u00f3n y sostenibilidad, potenciar la relaci\u00f3n ciudad-puerto y generar empleo sostenido y cualificado\u201d.<\/p>\n<p>En este sentido, el Plan de Empresa recoge actuaciones para fomentar la energ\u00eda verde y la reducci\u00f3n de gasto energ\u00e9tico en el marco del Valenciaport 2030, cero emisiones. As\u00ed, se van a invertir en programas de eficiencia energ\u00e9tica y sistemas de control de consumos 3,2 millones de euros, mientras que en la generaci\u00f3n de energ\u00edas alternativas hay previstos 15 millones de euros para la e\u00f3lica y 2,8 millones para sistemas fotovoltaicos.<\/p>\n<p>Desde la APV se han destacado que estas actuaciones \u201cson estrat\u00e9gicas para consolidar a Val\u00e8nciaport como\u00a0<em>hub<\/em>\u00a0portuario de referencia en el Mediterr\u00e1neo, donde puedan operar los grandes buques procedentes de cualquier rinc\u00f3n del mundo y dar respuesta a las necesidades de las industrias que usan nuestras instalaciones como puerta de entrada y salida de sus mercanc\u00edas. Para ello, son clave proyectos como la nueva Terminal Norte, la mejora de accesibilidad ferroviaria, la creaci\u00f3n de subestaciones el\u00e9ctricas en Sagunto y Val\u00e8ncia o la creaci\u00f3n de nuevos atraques o superficies\u201d.<\/p>\n<p><strong>Reforzar la capacidad y los servicios del Puerto de Val\u00e8ncia<\/strong><\/p>\n<p>Entre las principales inversiones previstas para el Puerto de Val\u00e8ncia se recogen la remodelaci\u00f3n de la red viaria y ferroviaria entre el Muelle de Poniente y el de Costa, con un importe superior a los 45 millones de euros, o la reforma y adaptaci\u00f3n de la terminal del Muelle Pr\u00edncipe Felipe al ancho internacional con m\u00e1s de 8,2 millones de euros. En esta \u00e1rea, se contemplan 40 millones de euros para reforzar el enlace por carretera y tren del corredor Sagunto-Val\u00e8ncia. Tambi\u00e9n destaca la construcci\u00f3n de la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica con una inversi\u00f3n de 10 millones de euros que permitir\u00e1 activar diversos planes en materia energ\u00e9tica, como la conexi\u00f3n de los buques a la red el\u00e9ctrica, que permitir\u00e1n a Valenciaport el objetivo de 2030 cero emisiones.<\/p>\n<p>En el Plan aprobado por Puertos del Estado tambi\u00e9n se incluyen 400 millones de inversi\u00f3n p\u00fablica para la ejecuci\u00f3n de las obras de la nueva terminal de contenedores de la ampliaci\u00f3n norte del Puerto de Val\u00e8ncia. Una infraestructura que compatibiliza el crecimiento de la actividad econ\u00f3mica y de la generaci\u00f3n de empleo cualificado, con la sostenibilidad, ya que va a ser la terminal m\u00e1s ecoeficiente con una clara apuesta por la electrificaci\u00f3n, las energ\u00edas renovables y el acceso ferroviario, en la l\u00ednea establecida por el Plan de Empresa 2020-2024. En este sentido, se enmarcan las actuaciones necesarias para acometer la nueva Terminal P\u00fablica de Pasajeros, con proyectos para la reordenaci\u00f3n viaria o la adecuaci\u00f3n del antiguo astillero de Uni\u00f3n Naval para el atraque de cruceros, con 9 y 12 millones de euros respectivamente.<\/p>\n<p><strong>Sagunto, nuevas superficies y conexi\u00f3n ferroviaria<\/strong><\/p>\n<p>Respecto al Puerto de Sagunto, el Plan de Empresa recoge obras para el Muelle Centro 2 por valor de 7,5 millones de euros, la ordenaci\u00f3n de la zona norte y adecuaci\u00f3n del pantal\u00e1n con 6 millones de euros, las obras del Dique Norte con 12 millones de euros o la puesta en marcha de una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que contar\u00e1 con 5 millones de inversi\u00f3n.<\/p>\n<p>En materia de conexiones ferroviarias y viarias, el Plan contempla el nuevo acceso sur con una inversi\u00f3n prevista de 10 millones de euros, o la red interior de ferrocarril con 9 millones de euros en l\u00ednea con la ejecuci\u00f3n del nuevo acceso ferroviario al Puerto de Sagunto.<\/p>\n<p><strong>Mejorar las prestaciones y servicios de Gandia<\/strong><\/p>\n<p>En el Puerto de Gandia destacan las obras en el muelle Serpis II, con un presupuesto de 14,5 millones de euros, que van a reforzar las instalaciones para poder acoger gr\u00faas m\u00e1s modernas y de mayor potencia con cargas de hasta 40 toneladas, lo que posibilitar\u00e1 ampliar las prestaciones y la agilidad del mismo. Tambi\u00e9n se incluyen otras inversiones dirigidas a mejorar el Muelle Serpis 1 o la reordenaci\u00f3n del antiguo acceso.<\/p>\n<p><strong>ANEXO 1. VAL\u00c8NCIA<\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Val\u00e8ncia, consolidarse como\u00a0<em>hub<\/em>\u00a0estrat\u00e9gico<\/u><\/strong><\/p>\n<p>As\u00ed, entre las principales inversiones previstas para el Puerto de Val\u00e8ncia recogidos en el Plan de Empresa 2020-2024 se encuentran:<\/p>\n<ul>\n<li><u>Obras del Plan Director del Puerto de Valencia<\/u>\n<ul>\n<li>Nueva terminal de contenedores en la Ampliaci\u00f3n Norte del Puerto de Valencia:\n<ul>\n<li>\u201cDragado nueva D\u00e1rsena y Canal de Entrada\u201d: 107 millones de euros a partir de 2022.<\/li>\n<li>\u201cTerminal Norte\u201d: 290 millones de euros para el per\u00edodo 2021\/2026, que incluye la ejecuci\u00f3n de las obras del muelle, relleno y consolidaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><u>Generaci\u00f3n y acondicionamiento de nuevos atraques y superficies<\/u>\n<ul>\n<li>\u201cAcondicionamiento del Muelle Sur (Fase I)\u201d: 24 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cAdecuaci\u00f3n atraques para cruceros antiguo astillero\u201d: 12 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><u>Accesibilidad ferroviaria<\/u>\n<ul>\n<li>\u201cRemodelaci\u00f3n de la red viaria y ferrocarril entre el Muelle de Poniente y el Muelle de Costa\u201d: 45,4 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cRemodelaci\u00f3n de la terminal de ferrocarril del Muelle Pr\u00edncipe Felipe. Adaptaci\u00f3n al ancho UIC\u201d: 8,2 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><u>Corredor Sagunto \u2013 Valencia<\/u>\n<ul>\n<li>\u201cRedes viaria y ferroviaria. Acceso a la Terminal Norte y Acceso Norte\u201d: 40 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><u>Accesibilidad viaria<\/u>\n<ul>\n<li>\u201cReordenaci\u00f3n viaria acceso \u00e1rea de pasajeros\u201d: 9 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><u>Resto de actuaciones<\/u>\n<ul>\n<li>\u201cSubestaci\u00f3n El\u00e9ctrica y Acometida\/interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica\u201d: 10 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cEdificio servicios de inspecci\u00f3n\u201d: 8,3 millones de euros<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>ANEXO 2. SAGUNTO<\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Sagunto, nuevas superficies y conexi\u00f3n ferroviaria<\/u><\/strong><\/p>\n<p>En el Puerto de Sagunto, las principales inversiones est\u00e1n destinadas a mejorar la conectividad ferroviaria y ampliar superficies.<\/p>\n<ul>\n<li>\u201cMuelle Centro 2\u201d: 7,5 millones de euros, vinculado al otorgamiento de una concesi\u00f3n.<\/li>\n<li>\u201cExplanaci\u00f3n zona de servicio. Fase II\u201d: 4,9 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cDique Norte\u201d: 12 millones de euros a partir de 2024.<\/li>\n<li>\u201cSubestaci\u00f3n el\u00e9ctrica\/interconexi\u00f3n el\u00e9ctrica\u201d: 5 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cRed interior Ferrocarril\u201d: 9 millones de euros, acompasada a la ejecuci\u00f3n del nuevo acceso ferroviario al puerto de Sagunto<\/li>\n<li>\u201cCorredor Sagunto Valencia. Nuevo Acceso Sur Puerto de Sagunto\u201d: 10 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cOrdenaci\u00f3n zona norte y adecuaci\u00f3n pantal\u00e1n\u201d: 6 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>ANEXO 3. GANDIA<\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Mejorar las prestaciones y servicios de Gandia<\/u><\/strong><\/p>\n<p>En el Puerto de Gandia se van a reforzar las instalaciones para poder acoger gr\u00faas m\u00e1s modernas y de mayor potencia con cargas de hasta 40 toneladas, lo que posibilitar\u00e1 ampliar las prestaciones y la agilidad del mismo.<\/p>\n<ul>\n<li>\u201cRecinto y atraque Muelle Serpis 2\u201d: 14,5 millones de euros. Se prev\u00e9 iniciarlas en 2022.<\/li>\n<li>\u201cEdificio de oficinas y servicios\u201d: para la Autoridad Portuaria y Servicios para aduaneros. 1,5 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cReordenaci\u00f3n antiguo acceso\u201d: 1,45 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cCerramiento perimetral zona sur\u201d: 1 mill\u00f3n de euros.<\/li>\n<li>Instalaci\u00f3n de \u201cExtinci\u00f3n de Incendios en Tinglados\u201d: 1,8 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cRefuerzo Muelle Serpis 1\u201d: 2 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>ANEXO 4. VALENCIAPORT<\/strong><\/p>\n<p><strong><u>Sostenibilidad y accesibilidad, ejes fundamentales<\/u><\/strong><\/p>\n<p>El Plan de Empresa 2020-2024 contempla inversiones transversales que mejoran la competitividad de la comunidad portuaria y el hinterland de Valenciaport. Adem\u00e1s, la apuesta de la APV por el objetivo 2030 cero emisiones tambi\u00e9n se reflejan con algunos proyectos destacados.<\/p>\n<ul>\n<li><u>Actuaciones en materia de sostenibilidad ambiental y energ\u00eda<\/u>\n<ul>\n<li>\u201cEficiencia energ\u00e9tica y sistemas de control de consumos\u201d: 3,2 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cGeneraci\u00f3n energ\u00edas alternativas: Fotovoltaica\u201d:2,8 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cGeneraci\u00f3n energ\u00edas alternativas: E\u00f3lica\u201d: 15 millones de<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><u>Otras actuaciones en materia de accesibilidad viaria\/ferroviaria fuera de la zona de servicio<\/u>, con financiaci\u00f3n del Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria:<\/li>\n<li>\u201cMejoras en la l\u00ednea Sagunto \u2013 Teruel \u2013 Zaragoza (apartaderos 750 m)\u201d: 20,6 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cMejoras en la l\u00ednea Sagunto \u2013 Teruel \u2013 Zaragoza (pendiente de definir)\u201d: 33 millones euros.<\/li>\n<li>\u201cAcceso ferroviario al Puerto de Sagunto\u201d: 20 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cPlaya de v\u00edas en acceso ferroviario Sagunto\u201d: 3 millones de euros.<\/li>\n<li>\u201cDesarrollo Terminal Fuente de San Luis\u201d:15 millones euros<\/li>\n<li>Otras altas de inmovilizado (consecuencia de mutaciones demaniales* de las inversiones anteriores)<\/li>\n<li>\u201cDesarrollo Terminal Fuente de San Luis\u201d, prevista entre 2021 y 2023: 22,73 millones de euros<\/li>\n<li>\u201cAcceso Ferroviario al puerto de Sagunto\u201d, prevista en 2022: 31,5 millones de euros (20 millones APV y 11,5 millones otras fuentes)<\/li>\n<li>\u201cPlaya de v\u00edas en acceso ferroviario Sagunto\u201d prevista en 2022: 3 millones de euros.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/article>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Valenciaport.com<\/p>\n<div class=\"sidebar col-md-4 col-lg-3 col-lg-offset-1 col-xs-12\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Plan de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV), consensuado con Puertos del Estado, supone una inversi\u00f3n superior a los 552 millones de euros en nuevos proyectos a los que se suman 270 millones para acciones ya iniciadas. 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