{"id":30475,"date":"2020-12-23T01:08:05","date_gmt":"2020-12-23T01:08:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=30475"},"modified":"2020-12-23T01:08:05","modified_gmt":"2020-12-23T01:08:05","slug":"cruceros-no-apareceran-en-valparaiso-hasta-el-ano-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/cruceros-no-apareceran-en-valparaiso-hasta-el-ano-2022\/","title":{"rendered":"Cruceros no aparecer\u00e1n en Valpara\u00edso hasta el a\u00f1o 2022"},"content":{"rendered":"
Si bien a\u00fan existen reservas de sitio para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, actores estiman que la reactivaci\u00f3n deber\u00e1 esperar un poco m\u00e1s.<\/div>\n
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Una de las primeras industrias que fue golpeada por la pandemia fue la de cruceros y, al parecer, tambi\u00e9n ser\u00e1 de las \u00faltimas en recuperarse dadas sus caracter\u00edsticas. Una mala noticia para el pa\u00eds, que en los \u00faltimos a\u00f1os recib\u00eda cerca de 400 mil pasajeros por temporada, y especialmente para la regi\u00f3n, que ve\u00eda como este sector generaba ingresos.<\/p>\n

En el caso de Valpara\u00edso, la emergencia sanitaria sorprendi\u00f3 al puerto en medio de una leve recuperaci\u00f3n despu\u00e9s de la denominada \u00abfuga de cruceros\u00bb de 2017, cuando perdi\u00f3 su hegemon\u00eda en la zona central. En cuanto a lo que viene, los actores de la industria remarcan la incertidumbre que existe, aunque estiman que lo m\u00e1s probable apunta hacia el 2022.<\/p>\n

\u00abEs algo que uno no maneja como EPV, pero estamos en contacto con todos nuestros actores que son nuestros clientes de naves de pasajeros y ellos prev\u00e9n que a partir de la temporada 2022 la actividad debiera retomarse\u00bb, coment\u00f3 el gerente general de la Empresa Portuaria de Valpara\u00edso, Franco Gandolfo, quien agreg\u00f3 que en el intertanto est\u00e1n trabajando para aumentar el n\u00famero de buques que lleguen a la ciudad.<\/p>\n

\u00abTenemos reservas para esa fecha y nos interesa que hayan muchas, por eso estamos trabajando para que m\u00e1s naves de cruceros y, por lo tanto, m\u00e1s turistas arriben a Valpara\u00edso\u00bb, enfatiz\u00f3 el ejecutivo, quien aclara que a\u00fan es probable que alguna embarcaci\u00f3n pueda arribar a fines del a\u00f1o venidero, pero eso depende de la evoluci\u00f3n de la pandemia, que hasta ahora ha sido muy diversa. \u00abTodav\u00eda hay algunas naves anunciadas para el segundo semestre de 2021, pero ellos est\u00e1n muy expectantes de ver c\u00f3mo pueden o no desarrollar la actividad del turismo. Por eso yo hablo del 2022 m\u00e1s seguro, pero es algo que si se puede hacer antes obviamente lo van a impulsar\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n

En tanto, el presidente (i) de la Federaci\u00f3n de Servicios Tur\u00edsticos de Valpara\u00edso (Fesetur), Claudio Nast, tambi\u00e9n coincide en los pron\u00f3sticos de la estatal. \u00abLa industria de cruceros se va a demorar, pero va a volver. Yo anticipo que antes de diciembre de 2021 no vamos a tener ning\u00fan barco ac\u00e1 en Valpara\u00edso, pero pienso que a partir de esa fecha paulatinamente los buques de pasajeros van a empezar a llegar nuevamente\u00bb, subray\u00f3 el tambi\u00e9n gerente general de Destination Management Chile (DMC), empresa que se especializa en la operaci\u00f3n de este tipo de naves y que da cuenta de las consecuencias laborales que tiene la situaci\u00f3n actual del sector.<\/p>\n

IMPACTO EN LA CIUDAD<\/p>\n

\u00abLa repercusi\u00f3n en el empleo es enorme. Normalmente a nivel nacional llegaban casi 400 mil pasajeros en una temporada que eran casi el 10% de los turistas que visitaban Chile y eso dej\u00f3 de existir. En el caso de Valpara\u00edso ya hace algunos a\u00f1os hab\u00eda perdido los pasajeros que en alg\u00fan momento llegaron a m\u00e1s de 100 mil en la temporada que va entre octubre y abril, y ten\u00eda solamente el 10% de aquello y el resto se lo llev\u00f3 San Antonio\u00bb, dijo, a\u00f1adiendo que Valpara\u00edso debe trabajar para recuperar el terreno perdido. \u00abNo es la ciudad la que atrae a estas naves, sino que el crucero siempre necesita primero una garant\u00eda de sitio de dos a\u00f1os de anticipaci\u00f3n al menos, y por ello perdimos esos m\u00e1s de 120 mil pasajeros y quedamos con 12 mil. Entonces eso tenemos que volver a tenerlo y para aquello tal vez necesitamos tener una infraestructura mejor que la que tenemos hoy\u00bb<\/p>\n

\u00abA lo mejor vamos a tener que esperar dos a\u00f1os m\u00e1s, pero lo importante es que exista esa garant\u00eda porque esta ciudad, este puerto, se lo merece. (…) Cuando un crucero recala salen alrededor de 1.500 personas y de ello dependen muchos negocios de peque\u00f1os y medianos empresarios\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n

Asimismo, la gerenta general de la C\u00e1mara Regional del Comercio de Valpara\u00edso (CRCP), Marcela Pastenes, se\u00f1al\u00f3 que para la temporada 2019\/2020 se esperaba la llegada de cerca de 20 mil pasajeros a Valpara\u00edso lo que significar\u00eda un incremento del 187%.<\/p>\n

\u00abLo fundamental ahora es prepararse para el 2022, donde esperamos estar en una mejor situaci\u00f3n producto de los efectos que debiese tener la vacuna a nivel global. Es importante en ese plano contar con la colaboraci\u00f3n de todos los actores involucrados, tanto p\u00fablicos como privados, especialmente en un sector donde lo p\u00fablico es parte relevante de la experiencia tur\u00edstica, porque solo as\u00ed lograremos que la recuperaci\u00f3n del sector sea m\u00e1s r\u00e1pida\u00bb.<\/p><\/div>\n

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Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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