El Consorcio Prointec present\u00f3 el Estudio de Factibilidad T\u00e9cnica, Econ\u00f3mica y Socio Ambiental, Dise\u00f1o Final de Ingenier\u00eda, Catastro y Fiscalizaci\u00f3n del futuro Puente Bioce\u00e1nico que unir\u00e1 al Chaco Paraguayo con el Brasil entre las ciudades de Carmelo Peralta por el lado paraguayo y Puerto Murtinho, por el lado brasilero, as\u00ed como de obras complementarias.<\/p>\n
Dicho consorcio est\u00e1 conformado por las firmas Intec SA, Prosul Ltda., e Innovaci\u00f3n y Excelencia SA.<\/p>\n
En el documento, se indica la trazabilidad de la ubicaci\u00f3n sugerida, as\u00ed como la definici\u00f3n geom\u00e9trica que incluye el puente atirantado de 630 metros y laterales de 305 metros en ambos lados.<\/p>\n
El ancho de canal ser\u00e1 de 195 metros y el g\u00e1libo vertical de canal (altura existente entre la cota m\u00e1s baja de la superestructura y el fondo del lecho) es de 29 metros.<\/p>\n
Asimismo, el informe incluye una definici\u00f3n general en donde especifica la elevaci\u00f3n longitudinal de los laterales, el dise\u00f1o del tablero de viaductos de acceso.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se indica la realizaci\u00f3n de tablero de hormig\u00f3n tanto para los viaductos como para el puente atirantado. Esto tendr\u00eda beneficio tanto en el tiempo de construcci\u00f3n, mantenimiento reducido frente al material de acero, as\u00ed como la calidad, y experiencia constructiva en Paraguay.<\/p>\n
Se trata de una obra estrat\u00e9gica que adem\u00e1s de fortalecer la integraci\u00f3n regional, dar\u00e1 funcionalidad al Corredor Vial Bioce\u00e1nico, actualmente en construcci\u00f3n.<\/p>\n
Su construcci\u00f3n beneficiar\u00e1 directamente a 19.000 compatriotas y contribuir\u00e1 al desarrollo socio econ\u00f3mico de toda la regi\u00f3n del Chaco paraguayo y al pa\u00eds.<\/p>\n
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Fuente:\u00a0mopc.gov.py<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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