{"id":30613,"date":"2021-01-06T20:20:52","date_gmt":"2021-01-06T20:20:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=30613"},"modified":"2021-01-06T20:20:52","modified_gmt":"2021-01-06T20:20:52","slug":"wilson-sons-construira-seis-remolcadores-a-partir-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wilson-sons-construira-seis-remolcadores-a-partir-de-2021\/","title":{"rendered":"Wilson Sons construir\u00e1 seis remolcadores a partir de 2021"},"content":{"rendered":"<p>Los nuevos buques tendr\u00e1n un nuevo proyecto de Damen Shipyards y se sumar\u00e1n a la flota m\u00e1s grande de Brasil<\/p>\n<p>Wilson Sons iniciar\u00e1, a partir del primer trimestre de 2021, la construcci\u00f3n de seis remolcadores, en los astilleros del Grupo en Guaruj\u00e1 (SP). Los nuevos buques se incorporar\u00e1n a la flota de la Compa\u00f1\u00eda, la m\u00e1s grande de Brasil, con 80 remolcadores, repartidos por la costa brasile\u00f1a.<\/p>\n<p>\u00abLa nueva serie contribuir\u00e1 a la renovaci\u00f3n de la flota y facilitar\u00e1 el apoyo a los grandes buques que recalar\u00e1n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os en puertos brasile\u00f1os. Tambi\u00e9n estaremos preparados para oportunidades de negocio en la industria del petr\u00f3leo y gas, como las operaciones de GNL y terminales dedicados\u201d, informa Rodrigo Bastos, director de la unidad de negocio Remolcadores de Wilson Sons.<\/p>\n<p>El proyecto ser\u00e1 de Damen Shipyards, socio de Wilson Sons durante m\u00e1s de 25 a\u00f1os, trayendo algunas innovaciones. Los remolcadores tendr\u00e1n 80 toneladas de tracci\u00f3n est\u00e1tica (DWT), 25 metros de eslora y 13 metros de manga, con notaci\u00f3n de clase Escort Tug. \u201cEste nuevo modelo cuenta con el equipamiento m\u00e1s moderno disponible en el mercado y garantiza un alto nivel de seguridad para las maniobras portuarias\u201d, explica Adalberto Souza, director ejecutivo de los astilleros Wilson Sons.<\/p>\n<p>Otra innovaci\u00f3n es la certificaci\u00f3n IMO Tier III da fe de la eliminaci\u00f3n de emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx). \u00abTier III es una gran ventaja de este proyecto que, aunque no es requerido en Brasil, muestra cu\u00e1nto estamos a la vanguardia de la industria naval brasile\u00f1a\u00bb, destaca Souza.<\/p>\n<p>Se espera que el primer remolcador se entregue en el primer trimestre de 2022, y se espera que se complete un nuevo barco cada cuatro meses hasta 2024. Para esta nueva empresa, Wilson Sons planea contratar 50 profesionales. \u00abSomos muy optimistas con este proyecto, que representa un impulso para la construcci\u00f3n naval\u00bb, celebra el director ejecutivo de los astilleros Wilson Sons.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los nuevos buques tendr\u00e1n un nuevo proyecto de Damen Shipyards y se sumar\u00e1n a la flota m\u00e1s grande de Brasil Wilson Sons iniciar\u00e1, a partir del primer trimestre de 2021, la construcci\u00f3n de seis remolcadores, en los astilleros del Grupo en Guaruj\u00e1 (SP). Los nuevos buques se incorporar\u00e1n a la flota de la Compa\u00f1\u00eda, la<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wilson-sons-construira-seis-remolcadores-a-partir-de-2021\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30613","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30613"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30613\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30615,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30613\/revisions\/30615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}