La Corporaci\u00f3n de Desarrollo de Llolleo (Cordell) llam\u00f3 a la estatal Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) a abrir los canales de comunicaci\u00f3n con la comunidad y recoger sus observaciones e inquietudes respecto del desarrollo portuario,
\nespecialmente en relaci\u00f3n al proyecto de Puerto Exterior o megapuerto (PGE).<\/p>\n
Jorge Gortari, miembro de la directiva de Cordell, manifest\u00f3 que \u00abpor una parte el puerto est\u00e1 planteando una mejora importante, porque es un crecimiento al triple de la capacidad actual del terminal, que va a generar grandes
\nbeneficios econ\u00f3micos para el pa\u00eds. Pero por otro lado, est\u00e1 el beneficio a la ciudad. Recordemos que cuando parti\u00f3 el puerto el trabajo se hac\u00eda en mancomuni\u00f3n con la ciudad, pero pasados los a\u00f1os el puerto se ha ido alejando
\nde la comunidad y la comuna que lo acogen\u00bb.<\/p>\n
REPAROS<\/strong><\/p>\n El dirigente asegur\u00f3 que \u00abcon el paso de los a\u00f1os la ciudad se ha visto cada vez m\u00e1s invadida por el terminal, en el sentido que el puerto ya no pide permiso, no hace consenso con la ciudad sobre las mejoras que esta misma requiere, y el mejor ejemplo es este proyecto de Puerto Exterior, que para nosotros es una aberraci\u00f3n ambiental.<\/p>\n As\u00ed lo se\u00f1alan investigadores y cient\u00edficos\u00bb. Calific\u00f3 la iniciativa del megapuerto como \u00abmuy mala ambientalmente, porque priva a la ciudad de pr\u00e1cticamente el \u00fanico espacio natural de borde costero que le queda, representado en los Ojos de Mar y toda la naturaleza aleda\u00f1a al parque DYR, incluso con parte del parque mismo, ya que hay una secci\u00f3n de este que ser\u00e1 parte de las obras de mitigaci\u00f3n del mismo proyecto, causando un conflicto con otros planes de desarrollo para el mismo terreno, como es el Parque del Pac\u00edfico que est\u00e1 trabajando el Ministerio de Vivienda\u00bb.<\/p>\n – \u00bfQu\u00e9 deber\u00eda hacer el puerto para acercarse a la comunidad y dialogar? <\/p>\n Fuente: El L\u00edder de San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Corporaci\u00f3n de Desarrollo de Llolleo (Cordell) llam\u00f3 a la estatal Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) a abrir los canales de comunicaci\u00f3n con la comunidad y recoger sus observaciones e inquietudes respecto del desarrollo portuario, especialmente en relaci\u00f3n al proyecto de Puerto Exterior o megapuerto (PGE). Jorge Gortari, miembro de la directiva de Cordell, manifest\u00f3M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":30086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-30649","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30650,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30649\/revisions\/30650"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– Hubiese sido una buena oportunidad de mejorar las relaciones con la ciudad el retirar el proyecto voluntariamente y que se hubiesen tomado seis meses para haber consensuado las p\u00e9rdidas o el impacto que le va a generar a la ciudad. Hay varias otras alternativas que el puerto no ha querido nunca escuchar. Gortari a\u00f1adi\u00f3 que \u00abel puerto parti\u00f3 iniciando
\nconversaciones con la comunidad con un programa de participaci\u00f3n ciudadana temprana, que es antes de ingresar
\nlos proyectos al Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental, pero en la realidad esa participaci\u00f3n ciudadana
\nnunca se dio. Lo \u00fanico que hizo el puerto fue informar a la comunidad, porque cada vez que se reuni\u00f3 con la ciudadan\u00eda, nunca se recogieron las observaciones que se le hicieron al proyecto.<\/p>\n