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Abrir un espacio de di\u00e1logo en torno al futuro de la ampliaci\u00f3n portuaria y su vinculaci\u00f3n con la ciudad es uno de los ejes centrales de la iniciativa \u201cValpara\u00edso dialoga sobre el desarrollo de la ciudad-puerto rumbo a los 500 a\u00f1os\u201d lanzada esta ma\u00f1ana por la Empresa Portuaria Valpara\u00edso (EPV).<\/p>\n
El proceso incluye un primer ciclo de conversaciones en cinco mesas de trabajo en torno a temas como patrimonio y desarrollo urbano, turismo y borde costero, desarrollo productivo y local, actores portuarios y desarrollo social y comunitario. Cada mesa tendr\u00e1 tres sesiones de trabajo que se prolongar\u00e1n hasta fines de marzo. Adem\u00e1s, habr\u00e1 un segundo formato de car\u00e1cter masivo y preparado en conjunto con la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso, que comprende webinars y charlas abiertas a los porte\u00f1os y porte\u00f1as.<\/p>\n
Se espera que esta etapa finalice con un nivel de consensos y disensos entre los participantes, sobre c\u00f3mo ven las distintas vocaciones de Valpara\u00edso, la valoraci\u00f3n que tienen del puerto y c\u00f3mo proyectan su desarrollo, sobre la relaci\u00f3n entre el puerto y la ciudad, as\u00ed como sobre la integraci\u00f3n y los usos del borde costero.<\/p>\n
A partir de esos lineamientos generales, se abrir\u00e1 un segundo ciclo de di\u00e1logo que apuntar\u00e1 a buscar soluciones posibles y coherentes con los intereses relevados desde la primera instancia de di\u00e1logo, y que permitan generar una relaci\u00f3n virtuosa entre las distintas vocaciones que dan vida a Valpara\u00edso.<\/p>\n
Al dar la bienvenida al proceso, el presidente de EPV, Fernando Ram\u00edrez, afirm\u00f3 que \u201cnosotros tenemos opini\u00f3n, muchos datos y algunas ideas, pero principalmente una intenci\u00f3n: dialoguemos no solo para escucharnos, sino para que crezca la semilla de respuestas creativas, originales, realistas y econ\u00f3micamente viables. En eso consiste la invitaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
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La ciudad puerto del ma\u00f1ana<\/strong><\/p>\n El evento, realizado de manera virtual debido a la pandemia, cont\u00f3 con la destacada exposici\u00f3n del experto espa\u00f1ol Jos\u00e9 Manuel Pag\u00e9s, de la red mundial de ciudades portuarias AIVP, quien plante\u00f3 la forma en que otras ciudades han abordado y resuelto los distintos intereses en torno a la ampliaci\u00f3n de sus puertos.<\/p>\n Agreg\u00f3 que la tendencia global de movilizar contenedores cambi\u00f3 \u201cla escala de los puertos en relaci\u00f3n a la ciudad, creando tensiones que se aprecian en todo el mundo\u201d. Por eso, afirm\u00f3 que ejemplos como Genova, Marsella, Dubl\u00edn o Halifax han resuelto sus expansiones de la mano de procesos amplios de conversaci\u00f3n con la ciudad para lograr una visi\u00f3n conjunta.<\/p>\n En el panel de debate, el Premio Nacional de Historia, Eduardo Cavieres, afirm\u00f3 que \u201cla co-construcci\u00f3n es importante y requiere participaci\u00f3n ciudadana. Pero necesitamos previamente que haya consciencia de lo que es ser ciudadano, y para eso necesitamos que el sistema p\u00fablico de educaci\u00f3n comience a formar esta responsabilidad por el medio ambiente m\u00e1s cercano, lo que hay en la casa del vecino, en el barrio, en la ciudad, en el puerto. De otra manera Valpara\u00edso seguir\u00e1 sucumbiendo a esta actitud pesimista, de indolencia ante la limpieza urbana, la recuperaci\u00f3n de sus calles, la responsabilidad de sus vecinos, a una buena relaci\u00f3n con el puerto\u201d.<\/p>\n Luego, Macarena Carroza, del Centro de Restauraci\u00f3n, Conversaci\u00f3n y Estudios Art\u00edsticos CREA, apunt\u00f3 la necesidad de llegar a un acuerdo tras un proceso que sea legitimado por la ciudad porque \u201cValpara\u00edso no tiene m\u00e1s tiempo\u201d. Apunt\u00f3 que hay un diagn\u00f3stico claro, que \u201cel problema no es el crecimiento del puerto, sino c\u00f3mo hacemos que ese crecimiento no atente contra otras vocaciones de la ciudad, en especial el patrimonio, que es un motor econ\u00f3mico que nunca ha sido visto as\u00ed\u201d. Asimismo, agreg\u00f3 que es crucial tener l\u00edmites claros para evitar frustraciones sobre el proceso.<\/p>\n Paz Undurraga de Ciudadanos Por Valpara\u00edso apunt\u00f3 la necesidad de tener una mirada m\u00e1s amplia hacia la macrozona de la regi\u00f3n considerando desde San Antonio hasta Quintero. Asimismo, afirm\u00f3 la importancia de \u201cco construir y de co incidir\u201d y que \u201cel desaf\u00edo es pensar no solo el puerto para la ciudad, sino que tambi\u00e9n la ciudad para el puerto y c\u00f3mo ambos se acompa\u00f1an (\u2026) c\u00f3mo logramos que el protagonismo portuario repercuta en mejor calidad de vida de las ciudades\u201d.<\/p>\n El gerente general de EPV, Franco Gandolfo, agradeci\u00f3 las intervenciones y apunt\u00f3 la necesidad de tener una amplia participaci\u00f3n en el proceso. En torno a los comentarios del panel, apunt\u00f3 que \u201cnuestro desaf\u00edo hoy es el crecimiento en aguas abrigadas, convocando a todas las vocaciones, no significa que no se pueda discutir ni que est\u00e9n enterrados desarrollos posibles en San Mateo o en Yolanda, pero ah\u00ed es donde entra la oportunidad del tiempo\u201d porque Valpara\u00edso requiere aumentar ahora su capacidad para seguir siendo competitivo y motor de desarrollo.<\/p>\n Al finalizar el evento, los participantes expresaron su motivaci\u00f3n por participar en las mesas de trabajo y por congregar a m\u00e1s personas que puedan ser parte de Valpara\u00edso Dialoga.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Consultora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se espera que el primer ciclo finalice con un nivel de consensos entre los participantes, sobre la relaci\u00f3n ciudad-puerto y la ampliaci\u00f3n portuaria. 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