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Durante este s\u00e1bado, Transap, operador ferroviario de cargo, se encarg\u00f3 de trasladar las unidades destinadas a los servicios de pasajeros en el sur del pa\u00eds, los que deber\u00edan estar funcionando durante el primer semestre.<\/em><\/p><\/blockquote>\n
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El lunes reci\u00e9n pasado desembarcaron en el terminal DP World San Antonio los seis nuevos trenes de \u00faltima generaci\u00f3n destinados al servicio de pasajeros en las regiones de B\u00edo B\u00edo y La Araucan\u00eda y este s\u00e1bado fueron trasladados hasta Santiago donde les realizar\u00e1n las primeras pruebas est\u00e1ticas para, dentro de los pr\u00f3ximos meses, ser trasladados hasta Concepci\u00f3n y Victoria.<\/p>\n
Transap, operador ferroviario de carga de la red de Ferrocarriles del Estado (EFE) fue el encargado del traslado de estas unidades de moderna tecnolog\u00eda procedente de China que renovar\u00e1 y fortalecer\u00e1 el tren de pasajeros de la flota del Biotren, Corto Laja y Victoria Temuco.<\/p>\n
Los nuevos trenes cuentan con altos est\u00e1ndares de calidad, certificaci\u00f3n internacional y tecnolog\u00eda de punta a nivel mundial. El arribo de los trenes al puerto de San Antonio fue luego de un viaje de 45 d\u00edas desde China. Su funcionamiento comercial est\u00e1 previsto para el primer semestre de este a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cA trav\u00e9s de Agunsa, nos adjudicamos el traslado de los nuevos trenes de pasajeros de EFE que prestar\u00e1n servicio a las regiones VII y IX\u201d, se\u00f1al\u00f3 Osvaldo Caraccioli, jefe de An\u00e1lisis y Evaluaci\u00f3n de Proyectos.<\/p>\n
El ejecutivo agreg\u00f3 que son 66 unidades en total, habr\u00e1 un nuevo desembarque en marzo y los \u00faltimos deber\u00edan llegar a fin de a\u00f1o. Entre ellos se distinguen los automotores de tracci\u00f3n el\u00e9ctrica (EMU) que est\u00e1n compuesta de 3 unidades y di\u00e9sel (DMU), compuestas de 2 unidades.<\/p>\n
Osvaldo Caraccioli dijo que para Transap la adjudicaci\u00f3n del traslado de los trenes entre San Antonio y Santiago signific\u00f3 un desaf\u00edo t\u00e9cnico. \u201cPlanificamos un servicio ad hoc que asegurara el adecuado traslado de dichos equipos, tomando en cuenta todas las variables criticas como la seguridad, sistemas de enganche, locomotoras, perfil de la v\u00eda f\u00e9rrea, velocidad de circulaci\u00f3n, itinerarios, entre otros\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n
El plan del Ministerio de Transportes, Chile sobre Rieles, es un proyecto que busca triplicar la cantidad de pasajeros transportados al a\u00f1o 2027, adem\u00e1s de duplicar la carga a nivel nacional.<\/p>\n
\u201cPara Transap es un orgullo poder ser parte del foco que ha puesto Chile en la modernizaci\u00f3n del sistema ferroviario, que contribuir\u00e1 positivamente en las comunidades donde tanto los servicios de pasajeros y carga circulan regularmente\u201d, concluy\u00f3 Osvaldo Caraccioli.<\/p>\n
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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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