Aurelio Mart\u00ednez participa en la reuni\u00f3n de los responsables de los 12 puertos m\u00e1s importantes del mundo que participan en World Ports Climate Action Program (WPCAP).<\/p>\n
La Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV) se integr\u00f3 a finales de 2020 a este programa que fomenta programas activos contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n
El presidente de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV), Aurelio Mart\u00ednez, ha participado en la reuni\u00f3n de los responsables de los 12 puertos m\u00e1s importantes del mundo que forman parte del World Ports Climate Action Program (WPCAP) en la que se han presentado las nuevas acciones de los grupos de trabajo para 2021. La APV se uni\u00f3 a esta iniciativa a finales de 2020, un programa que fomenta las sinergias entre las principales comunidades portuarias para actuar contra el cambio clim\u00e1tico a trav\u00e9s de medidas concretas para desempe\u00f1ar un papel activo frente al calentamiento global.<\/p>\n
En concreto, Valenciaport forma parte de los equipos del WPCAP que est\u00e1n desarrollando programas para: la descarbonizaci\u00f3n de las terminales; favorecer el objetivo de cero emisiones de barcos en muelles; incrementar la eficiencia de las cadenas log\u00edsticas; y promover pol\u00edticas comunes de incentivos para la reducci\u00f3n de emisiones. El WPCAP est\u00e1 formado por los recintos portuarios de Amberes, Barcelona, Gotemburgo, Hamburgo, Le Havre, Long Beach, Los \u00c1ngeles, New York\/New Jersey, Rotterdam, Val\u00e8ncia, Vancouver y Yokohama.<\/p>\n
En la reuni\u00f3n, que ha estado dirigida por el CEO de la Autoridad Portuaria de Rotterdarm, Allard Castelein, tambi\u00e9n se ha hecho balance de los resultados de los diferentes programas que tienen en marcha el WPCAP. Unas iniciativas en las que colaboran todas las entidades y en las que se involucran a la comunidad portuaria como navieras, terminales, proveedores energ\u00e9ticos con proyectos espec\u00edficos. As\u00ed, por ejemplo, en materia de eficiencia energ\u00e9tica el grupo de trabajo est\u00e1 identificando nuevas medidas a adoptar por los puertos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte mar\u00edtimo. En el \u00e1mbito de pol\u00edticas de incentivos, los componentes del WPCAP abogaron por alinear programas de est\u00edmulos en torno a temas comunes centrados en la reducci\u00f3n de CO2 para agilizar y simplificar el acceso a los mismo.<\/p>\n
Aurelio Mart\u00ednez ha destacado \u201cel compromiso de los recintos portuarios para ejercer un papel activo en la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y la descarbonizaci\u00f3n con propuestas que se plasman en proyectos concretos que est\u00e1n dando resultados para la consecuci\u00f3n de nuestros objetivos, en el caso de Valenciaport de 2030, cero emisiones. De ah\u00ed, la importancia de poner en com\u00fan e ir de la mano en estas acciones\u201d.\u00a0 As\u00ed, el presidente de la APV ha explicado el proyecto de electrificaci\u00f3n de los muelles del Puerto de Val\u00e8ncia que est\u00e1 avanzado ya en la construcci\u00f3n de una subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que permitir\u00e1 conectar a la electricidad de tierra los motores auxiliares de los barcos mientras est\u00e1n atracados, el sistema Power-to-ship, uno de los proyectos que forman parte de los grupos de trabajo del WPCAP.<\/p>\n
Y es que, las inversiones previstas en los pr\u00f3ximos a\u00f1os en el entorno de Valenciaport conllevan una serie de compromisos de sostenibilidad para la consecuci\u00f3n de este objetivo de cero emisiones. Unas inversiones que van encaminadas a la promoci\u00f3n del uso de energ\u00edas alternativas a los combustibles f\u00f3siles tradicionales como hidr\u00f3geno, energ\u00edas renovables (fotovoltaicas, e\u00f3licas), GNL, sin descartar otras alternativas.<\/p>\n
Tras la reuni\u00f3n del grupo, el WPCAP emiti\u00f3 un comunicado conjunto en el que reiteraba su firme apuesta por situar a los puertos como motor de impulso hacia la transici\u00f3n energ\u00e9tica, reforzando las medidas que mejoren la eficiencia energ\u00e9tica en el transporte mar\u00edtimo, as\u00ed como el trabajo coordinado y conjunto para que los buques puedan hacer uso de infraestructuras de energ\u00eda verde suministradas por las organizaciones portuarias y terminales, a trav\u00e9s del programa power-to-ship. El WPCAP se centra en acciones concretas para combatir el cambio clim\u00e1tico. Para ello, las instituciones portuarias trabajan en proyectos espec\u00edficos, implicando al m\u00e1ximo a las navieras, las terminales y los proveedores de energ\u00eda para maximizar el impacto.<\/p>\n
M\u00e1s informaci\u00f3n sobre WPCAP:\u00a0https:\/\/sustainableworldports.org\/wpcap-ports-take-new-series-of-climate-change-actions\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fuente:\u00a0valenciaport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aurelio Mart\u00ednez participa en la reuni\u00f3n de los responsables de los 12 puertos m\u00e1s importantes del mundo que participan en World Ports Climate Action Program (WPCAP). La Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV) se integr\u00f3 a finales de 2020 a este programa que fomenta programas activos contra el cambio clim\u00e1tico. El presidente de la Autoridad PortuariaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31212","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31212"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31214,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31212\/revisions\/31214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}