Junto con descartar que la disminuci\u00f3n de ventas de veh\u00edculos nuevos en el pa\u00eds se deba a retrasos en la descarga que se realiza en el terminal concesionado DP World San Antonio, tal como lo ha planteado p\u00fablicamente la Asociaci\u00f3n Nacional Automotriz de Chile (ANAC), Puerto San Antonio aclara que los flujos normales de desembarco de autom\u00f3viles y la conocida eficiencia de nuestrosestibadores permiten tener una cantidad relevante de estos para ser despachados a sus destinos sin que esos niveles hayan logrado ser retirados de los patios de acopio en forma satisfactoria y expedita, durante los primeros meses de 2021, por parte de las importadoras.<\/p>\n
Las estad\u00edsticas recientes se\u00f1alan que el puerto puede descargar entre 2.500 a 3.000 veh\u00edculos en tres turnos, mientras que las empresas importadoras retiran solo un promedio de 1.200 unidades en ese mismo periodo. Eso genera gran parte de la congesti\u00f3n, por lo que reducir esos tiempos es uno de los desaf\u00edos de la mesa de trabajo que hemos creado junto a ANAC y el concesionario.<\/p>\n
Como Autoridad Portuaria les pedimos a todos los actores del mercado automotriz que colaboren para contar con medidas efectivas que permitan que estos bienes lleguen lo m\u00e1s pronto posible a su destino una vez que son descargados con eficiencia y oportunidad en nuestro puerto.<\/p>\n
Fuente: radiogalactika.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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