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La Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) cerr\u00f3 el a\u00f1o 2020 con una utilidad de US$ 222,1 millones, superando los US$ 124,6 millones obtenidos en 2019. Con esto, la empresa alcanz\u00f3 su segundo registro hist\u00f3rico, tras la fusi\u00f3n con Hapag-Lloyd en 2014, superando en un 78% las utilidades del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Este resultado se explica por el buen desempe\u00f1o durante el a\u00f1o de Hapag-Lloyd, quinta naviera portacontenedor a nivel mundial, de la cual CSAV es uno de los principales accionistas. Pese a la incertidumbre generada por la pandemia, la naviera alemana logr\u00f3 mantener una favorable evoluci\u00f3n operacional, reportando en 2020 un EBIT de US$ 1.501 millones y utilidades que ascendieron a los US$ 1.068 millones, siendo este su mayor registro de los \u00faltimos 10 a\u00f1os, representando una mejora del 155% respecto al 2019.<\/p>\n
Esto responde principalmente a una combinaci\u00f3n de precios m\u00e1s bajos de combustible, al ahorro de costos a trav\u00e9s del Programa de Protecci\u00f3n del Desempe\u00f1o implementado por la empresa alemana para mitigar los efectos del Covid-19, y en menor medida, a las mejores tarifas de fletes.<\/p>\n
\u201cLos resultados positivos de Hapag-Lloyd han reafirmado la s\u00f3lida posici\u00f3n de CSAV como un atractivo veh\u00edculo de inversi\u00f3n en la naviera alemana, una de las empresas m\u00e1s eficientes de la industria. Su clara estrategia para crecer de un modo sostenible ha influido directamente en nuestros buenos resultados del \u00faltimo a\u00f1o, ratificando nuestra confianza en su estabilidad financiera y nuestro compromiso de largo plazo en ella\u201d, destac\u00f3 \u00d3scar Hasb\u00fan, gerente general de CSAV.<\/p>\n
Con respecto a las proyecciones para 2021, el ejecutivo explic\u00f3 que \u201cdesde el \u00faltimo trimestre de 2020 y en el primer trimestre de 2021, las empresas navieras se encuentran operando en un complejo escenario debido al reabastecimiento del mercado y a los efectos de la pandemia, que han generado mayor presi\u00f3n en toda la cadena log\u00edstica. Por esta raz\u00f3n, aunque nuestro foco estar\u00e1 en poner todo nuestro esfuerzo en normalizar los flujos de carga, la congesti\u00f3n y escasez de recursos continuar\u00e1 mientras permanezcan los efectos del Covid-19\u201d.<\/p>\n
El a\u00f1o 2020 de CSAV estuvo marcado por el t\u00e9rmino del proceso de aumento de capital por US$ 350 millones para financiar las adquisiciones que le permitieron alcanzar en enero de 2020 el 30% de la propiedad accionaria de la naviera alemana. Adicionalmente, el cierre de su negocio de Transporte Mar\u00edtimo de Veh\u00edculos le permiti\u00f3 focalizar todos sus esfuerzos en el negocio de portacontenedores a trav\u00e9s de Hapag-Lloyd. Todo lo anterior para poder distribuir de forma eficiente el flujo libre de caja proveniente de la naviera alemana.<\/p>\n
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Entrega de dividendos<\/u><\/p>\n
En la sesi\u00f3n de directorio de hoy, la empresa aprob\u00f3 proponer en la pr\u00f3xima Junta de Accionistas el reparto de un dividendo de US$ 170 millones, equivalente al 77% de las utilidades del per\u00edodo, aproximadamente US$ 0,0033 por acci\u00f3n, siendo la primera vez en una d\u00e9cada que la empresa generar\u00e1 este retorno.<\/p>\n
\u201c\u00c9ste es un hito importante, que demuestra c\u00f3mo la restructuraci\u00f3n y un largo trabajo de casi 10 a\u00f1os, ha logrado transformar a la compa\u00f1\u00eda y cumplir con nuestro compromiso de repartir a los accionistas el flujo de caja libre generada por nuestra inversi\u00f3n. Este es un agradecimiento a la resiliencia y confianza de nuestros accionistas, que han sido fundamentales para este proceso\u201d, explic\u00f3 \u00d3scar Hasb\u00fan.<\/p>\n
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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El dividendo, de aproximadamente US$ 0,0033 por acci\u00f3n, fue aprobado en la sesi\u00f3n de directorio de hoy y ser\u00e1 propuesto en la pr\u00f3xima Junta de Accionistas de la empresa. CSAV tambi\u00e9n report\u00f3 utilidades por US$ 222,1 millones en 2020. Este resultado fue impulsado por el positivo desempe\u00f1o de Hapag-Lloyd en medio de las adversidades deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31495","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31495"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31496,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31495\/revisions\/31496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}