{"id":31517,"date":"2021-03-22T03:36:00","date_gmt":"2021-03-22T03:36:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=31517"},"modified":"2021-03-22T03:36:00","modified_gmt":"2021-03-22T03:36:00","slug":"el-sistema-portuario-espanol-cierra-2020-con-un-resultado-de-104-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-sistema-portuario-espanol-cierra-2020-con-un-resultado-de-104-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"El sistema portuario espa\u00f1ol cierra 2020 con un resultado de 104 Millones de euros"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>EL EBITDA de 501 millones confirma la buena salud financiera del sistema portuario, que se autofinancia.<\/strong><\/li>\n<li><strong>El endeudamiento del sistema portuario baj\u00f3 134 millones, situ\u00e1ndose en 1.497 millones.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Francisco Toledo: \u00abSon resultados positivos, a pesar de la disminuci\u00f3n de los tr\u00e1ficos y de las medidas de apoyo aplicadas para paliar los efectos de la pandemia, que supusieron un ahorro de 140 millones de euros a las empresas portuarias.\u00bb<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El sistema portuario de titularidad estatal, conformado por 46 puertos que gestionan 28 Autoridades Portuarias y coordina Puertos del Estado, cerr\u00f3 el ejercicio 2020 con un\u00a0<strong>resultado de explotaci\u00f3n<\/strong>\u00a0de\u00a0<strong>142,6 millones<\/strong>\u00a0de euros. Teniendo en cuenta los resultados financieros\u00a0<strong>el resultado del ejercicio consolidado del sistema portuario antes de impuestos fue de 104 millones<\/strong>\u00a0<strong>de euros<\/strong>.<\/p>\n<p>El importe neto de la\u00a0<strong>cifra de negocios fue de 967 millones de euros<\/strong>, lo que ha supuesto una disminuci\u00f3n del 16,1% respecto a los 1.153 millones de 2019.\u00a0<strong>La disminuci\u00f3n de ingresos se debi\u00f3 por una parte al descenso del tr\u00e1fico<\/strong>\u00a0de mercanc\u00edas (-8,7%), aunque no obstante se superaron los 515 millones de toneladas, y por otra a las reducciones de tasas contempladas principalmente, en el Real Decreto 26\/2020 de medidas de reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica para hacer frente a los efectos de la pandemia.<\/p>\n<p>El presidente de Puertos del Estado,\u00a0<strong>Francisco Toledo, considera que son unos resultados positivos<\/strong>, dada la crisis que atravesamos,\u00a0<strong>a pesar de la disminuci\u00f3n de los tr\u00e1ficos<\/strong>\u00a0<strong>y de haber implementado medidas de apoyo tendentes a paliar los efectos de la pandemia entre los operadores portuarios.<\/strong>\u00a0<strong>Las rebajas en las tasas que aplicamos supusieron un ahorro de 140 millones de euros a las empresas portuarias.\u00a0<\/strong>Una medida que se ha demostrado muy \u00fatil para que el tejido log\u00edstico y su empleo se resintieran lo menos posible en lo m\u00e1s duro de la pandemia.<\/p>\n<p>De esta forma,\u00a0<strong>las tasas de utilizaci\u00f3n<\/strong>, que incluyen entre otras la tasa a la mercanc\u00eda, al buque, y al pasaje, y que representan la mayor partida de ingresos, se redujeron un 21,4%,\u00a0<strong>alcanzando los 474,7 millones de euros<\/strong>;\u00a0<strong>la tasa de ocupaci\u00f3n, 265,5 millones\u00a0<\/strong>de euros, disminuy\u00f3 un 7,3%.<\/p>\n<p>A la cifra de negocios por el cobro de tasas\u00a0<strong>se a\u00f1adieron 108 millones de otros ingresos como la tarifa por la recepci\u00f3n de desechos de buques, o las tarifas por servicios comerciales de car\u00e1cter privado<\/strong>.<\/p>\n<p>Respecto a los\u00a0<strong>gastos de explotaci\u00f3n<\/strong>,\u00a0<strong>destacaron los 435 millones de euros destinados a las amortizaciones de inmovilizado<\/strong>, los\u00a0<strong>272 millones destinados a gastos de personal<\/strong>, y los\u00a0<strong>231 a servicios exteriores<\/strong>.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, con respecto al\u00a0<strong>EBITDA de explotaci\u00f3n<\/strong>, imagen fiel de lo que el sistema portuario est\u00e1 ganando o perdiendo en el n\u00facleo del negocio,\u00a0<strong>se situ\u00f3 en los 501 millones<\/strong>\u00a0de euros, lo que supuso una disminuci\u00f3n del 22,4% con respecto a los 645 millones de 2019.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li>BALANCE: EQUILIBRADA SITUACI\u00d3N FINANCIERA DEL SISTEMA PORTUARIO<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El sistema portuario presenta una equilibrada situaci\u00f3n financiera al finalizar el a\u00f1o 2020, con un\u00a0<strong>capital circulante<\/strong>\u00a0positivo (fondo de maniobra) de\u00a0<strong>1.714 millones de euros<\/strong>, apenas un 1% menor que el de 2019 (1.731 millones de euros).\u00a0<strong>Francisco Toledo ha destacado que \u00abacumular este circulante es necesario para hacer frente a las cuantiosas inversiones, ya que el sistema se autofinancia, sin recurrir a la fiscalidad general, y por tanto debe &#8216;ahorrar&#8217; para hacer frente a ellas, evitando endeudamiento\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>El\u00a0<strong>activo no corriente<\/strong>\u00a0se situ\u00f3 en los\u00a0<strong>12.477 millones de euros<\/strong>, y el\u00a0<strong>activo corriente en 2.109 millones<\/strong>. Los\u00a0<strong>fondos propios<\/strong>\u00a0ascienden a\u00a0<strong>10.071 millones de euros<\/strong>, cifra que representa el 69% del total del activo y el 80,7% del activo no corriente, superior al del cierre del ejercicio 2019 cuando se situ\u00f3 en el 79,3%.<\/p>\n<p>El\u00a0<strong>endeudamiento total<\/strong>\u00a0a largo y corto plazo asciende a\u00a0<strong>1.497 millones de euros, lo cual supone una reducci\u00f3n de 134 millones sobre los 1.631 millones de saldo en 2019.<\/strong><\/p>\n<p><strong>La rentabilidad anual del sistema portuario<\/strong>, a efectos de aplicaci\u00f3n de coeficientes correctores a las tasas del buque, del pasaje y de la mercanc\u00eda, se sit\u00faa en el\u00a0<strong>1,02%. Dieciocho de las Autoridades Portuarias presentan rentabilidad positiva, aunque solo cuatro superan el umbral del 2,5% previsto en la ley de puertos (Cartagena, Baleares, Castell\u00f3n y Las Palmas)\u00a0<\/strong>y las diez restantes han tenido rentabilidad negativa en 2020, si bien en casi todas se prev\u00e9 un resultado positivo en 2021.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>UN NUEVO IMPULSO A LAS INVERSIONES PORTUARIAS: 1.000 MILLONES DE EUROS EN 2021<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Conscientes de la contribuci\u00f3n que la inversi\u00f3n en obra p\u00fablica tiene para la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica del pa\u00eds y la importancia del desarrollo de unas infraestructuras tan vitales para el transporte y la log\u00edstica,\u00a0<strong>Puertos del Estado ha aprobado<\/strong>\u00a0<strong>un Plan de Inversiones<\/strong>\u00a0productivas con\u00a0<strong>una inversi\u00f3n anual<\/strong>\u00a0superior a los\u00a0<strong>1.000 millones de euros<\/strong>, casi el doble que en 2020. y que hasta 2024 totalizar\u00e1 m\u00e1s de 4.500 millones de euros de inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p>Las\u00a0<strong>inversiones<\/strong>\u00a0contempladas est\u00e1n\u00a0<strong>orientadas a satisfacer la demanda real y comprobable<\/strong>,\u00a0<strong>con criterios de rentabilidad financiera y econ\u00f3mico-social, as\u00ed como sobre la base de atraer inversi\u00f3n privada<\/strong>. De hecho, con los datos de que disponemos,\u00a0<strong>la inversi\u00f3n privada prevista en los puertos para 2021 asciende a 890 millones de euros y la total del periodo 2020-24 alcanzar\u00e1 los 4.200 millones de euros,\u00a0<\/strong>cifra similar a la inversi\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p>Por otra parte,\u00a0<strong>en los Presupuestos Generales del Estado se han aprobado rebajas de tasas en trece Autoridades Portuarias que supondr\u00e1n un ahorro de 32 millones de euros para los operadores<\/strong>, lo cual incrementa la competitividad de esos puertos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: puertos.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; EL EBITDA de 501 millones confirma la buena salud financiera del sistema portuario, que se autofinancia. El endeudamiento del sistema portuario baj\u00f3 134 millones, situ\u00e1ndose en 1.497 millones. 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