{"id":31550,"date":"2021-03-23T20:20:22","date_gmt":"2021-03-23T20:20:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=31550"},"modified":"2021-03-23T20:20:22","modified_gmt":"2021-03-23T20:20:22","slug":"dp-world-san-antonio-recibira-mas-de-122-mil-autos-en-enero-abril-la-mitad-de-los-vendidos-en-el-pais-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dp-world-san-antonio-recibira-mas-de-122-mil-autos-en-enero-abril-la-mitad-de-los-vendidos-en-el-pais-en-2020\/","title":{"rendered":"DP World San Antonio recibir\u00e1 m\u00e1s de 122 mil autos en enero-abril, la mitad de los vendidos en el pa\u00eds en 2020"},"content":{"rendered":"
En marzo desembarcar\u00eda 35 mil unidades. En los primeros cuatro meses de 2020 solo arribaron por ese terminal 60.719 veh\u00edculos nuevos.<\/div>\n
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Agilizar el desembarque de los veh\u00edculos importados que est\u00e1n llegando a Chile es uno de los desaf\u00edos del concesionario portuario DP World San Antonio \u2014ligado a la dubait\u00ed DP World\u2014 y tambi\u00e9n de las automotoras, que est\u00e1n reponiendo r\u00e1pidamente sus stock. Ello, tras el repunte de la demanda de autom\u00f3viles desde los \u00faltimos meses de 2020 tras la fuerte baja en las ventas durante las cuarentenas producto de la pandemia.<\/p>\n

El gerente comercial de DP World San Antonio, Carlos B\u00e1ez, explic\u00f3 que ‘en los primeros cuatro meses de 2021, recibiremos 60 barcos car carrier con m\u00e1s de 122 mil veh\u00edculos, cifra que equivale a la mitad de todos los veh\u00edculos vendidos en el pa\u00eds el 2020’. El a\u00f1o pasado, en nuestro pa\u00eds se comercializaron 258.835 unidades cero kil\u00f3metro, lo que represent\u00f3 una merma de 30,6% frente a 2019. B\u00e1ez inform\u00f3 que en enero recibir\u00e1n 14 barcos con 24.919 veh\u00edculos y en febrero 12 naves con 26.701 unidades.<\/p>\n

En marzo atender\u00e1n 15 buques con 35.000 veh\u00edculos y en abril proyectan 19 barcos con sobre 36.000 veh\u00edculos. ‘Ante este importante aumento de volumen, estamos trabajando directamente con nuestros clientes y proveedores para agilizar los procesos de inspecci\u00f3n y despacho de veh\u00edculos, estamos ampliando la fuerza laboral en casi 20%, contratando y capacitando 180 trabajadores, y ampliando en 58% el \u00e1rea de almacenaje de veh\u00edculos, que quedar\u00e1 operativa a fines de este mes de marzo y consolidar\u00e1 a nuestro terminal como principal operador log\u00edstico l\u00edder a nivel nacional en importaci\u00f3n de veh\u00edculos’, se\u00f1ala el ejecutivo.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que en 2020, DP World San Antonio recibi\u00f3 60.719 veh\u00edculos en los primeros cuatro meses, menos de la mitad del volumen que contabilizar\u00e1 en igual periodo de este ejercicio. La relaci\u00f3n entre las automotoras y el puerto de San Antonio \u2014por donde ingresa la mayor parte de autos importados\u2014 ha estado marcada por recriminaciones mutuas en los \u00faltimos meses, por las responsabilidades en la demora del desembarque y despacho de autom\u00f3viles. A inicios de marzo, la estatal Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) asegur\u00f3 que la baja en las ventas de veh\u00edculos no se debe a retrasos en la descarga como lo hab\u00eda se\u00f1alado la Asociaci\u00f3n Nacional Automotriz de Chile (ANAC). EPSA indic\u00f3 que el puerto puede descargar entre 2.500 y 3.000 veh\u00edculos en tres turnos, mientras que las empresas importadoras retiran solo un promedio de 1.200 unidades en ese mismo per\u00edodo.<\/p><\/div>\n

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Fuente: El Mercurio de Santiago<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En marzo desembarcar\u00eda 35 mil unidades. En los primeros cuatro meses de 2020 solo arribaron por ese terminal 60.719 veh\u00edculos nuevos. Agilizar el desembarque de los veh\u00edculos importados que est\u00e1n llegando a Chile es uno de los desaf\u00edos del concesionario portuario DP World San Antonio \u2014ligado a la dubait\u00ed DP World\u2014 y tambi\u00e9n de lasM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31550","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31550"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31552,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31550\/revisions\/31552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}