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La importancia del borde costero de Valpara\u00edso y su interacci\u00f3n con la ciudad, fueron algunos de los puntos tratados durante el segundo webinar organizado por Empresa Portuaria Valpara\u00edso (EPV), en conjunto con la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso (PUCV) y Mercurio Valpara\u00edso, y que congreg\u00f3 a distintos expertos que expusieron sobre la tem\u00e1tica \u201cBorde costero: pilar de desarrollo para Valpara\u00edso\u201d.<\/p>\n
En la instancia, que se efect\u00faa en el marco del proceso Valpara\u00edso Dialoga, participaron Franco Gandolfo, gerente general de Empresa Portuaria Valpara\u00edso, Jorge Negrete, Premio Nacional de Geograf\u00eda 2016 y acad\u00e9mico PUCV; Carolina Pe\u00f1aloza, presidenta de la delegaci\u00f3n de Valpara\u00edso del Colegio de Arquitectos; Jos\u00e9 Pakomio, presidente de la C\u00e1mara Regional de Comercio de Valpara\u00edso; y Carlos Lanzat, de la gerencia municipal de urbanismo de M\u00e1laga, Espa\u00f1a.<\/p>\n
Durante la conversaci\u00f3n, que fue moderada por el director de El Mercurio de Valpara\u00edso y transmitida por la p\u00e1gina soyvalparaiso.cl y las redes sociales de EPV, los panelistas destacaron la importancia de la multifuncionalidad de la ciudad con foco en su borde costero, el rol que juega la actividad portuaria en el desarrollo de Valpara\u00edso y la necesidad de que las distintas vocaciones puedan dialogar para llegar a acuerdos que permitan avanzar como ciudad.<\/p>\n
Franco Gandolfo, destac\u00f3 la actividad y se\u00f1al\u00f3 que \u201cen el transcurso del tiempo el puerto ha efectuado numerosas acciones en su borde costero para diversificar los usos en el recinto portuario integr\u00e1ndose a la ciudad. Ejemplos de eso son la apertura del Muelle Bar\u00f3n, la remodelaci\u00f3n del Muelle Prat, la inauguraci\u00f3n del Terminal de Pasajeros y los procesos para la adquisici\u00f3n del exrecinto ferial ubicado en Yolanda, la finalizaci\u00f3n del proceso de mejoramiento y recuperaci\u00f3n de las escolleras en el frente mar\u00edtimo desde Edwards a Bar\u00f3n, y la entrega de terrenos para el desarrollo de Parque Bar\u00f3n\u201d.<\/p>\n
El ejecutivo agreg\u00f3 que \u201cen la ampliaci\u00f3n portuaria y sobre la l\u00f3gica del futuro crecimiento portuario en aguas abrigadas, el puerto debe compatibilizar usos e integrarse a la ciudad. El desaf\u00edo es reconocer la diversidad de esos usos potenciales y construir la red donde el puerto es uno m\u00e1s de los actores y generar una coordinaci\u00f3n multisectorial entre todos los actores del borde costero\u201d.<\/p>\n
Jorge Negrete, acad\u00e9mico de la PUCV indic\u00f3 que \u201cValpara\u00edso ha sido siempre muchas cosas a la vez y no deber\u00eda sacrificar ninguna en beneficio de otra, y dentro de esas, la actividad mar\u00edtimo-portuaria ha sido esencial, su raz\u00f3n de ser y debe seguir si\u00e9ndolo porque es bueno para Chile y Valparaiso, que la actividad mar\u00edtima se desarrolle y se cumpla la promesa de reactivar la ciudad de la mano de su principal vocaci\u00f3n hist\u00f3rica que es el puerto; y ah\u00ed podr\u00edamos encadenar productivamente un turismo cultural sustentable, servicios de comunicaci\u00f3n, industrias navieras, movimiento portuario, aduanero, industrias innovadoras, inform\u00e1ticas y otras fuentes de componente cient\u00edfico tecnol\u00f3gico, dado que es una ventaja comparativa de nuestra ciudad\u201d.<\/p>\n
Por su parte, Carolina Pe\u00f1aloza, presidenta del Colegio de Arquitectos Valpara\u00edso, acot\u00f3 la relevancia de la multifuncionalidad de la ciudad y que esto \u201ces una oportunidad para la regeneraci\u00f3n, hoy la ciudad de Valparaiso est\u00e1 enfrentando una crisis de varios procesos y a\u00f1os, esto hay que revertirlo y est\u00e1 directamente relacionado con la capacidad que tenga esta regeneraci\u00f3n. Cuando hablamos hoy de borde costero, es mayoritariamente sobre desarrollo portuario y los otros usos y destinos se dan de manera natural e incipiente, entonces debemos preocuparnos del borde costero urbano como oportunidad de regeneraci\u00f3n sin perder de vista la multifuncionalidad\u201d.<\/p>\n
Jos\u00e9 Pakomio, presidente CRCP, indic\u00f3 que su foco es \u201cseguir trabajando en las fortalezas y oportunidades que pueda generar el mercado en la regi\u00f3n y en Valpara\u00edso. La expansi\u00f3n portuaria es sin duda necesaria e importante, hoy estamos conversando al respecto y me parecen necesarias estas instancias para poder trabajar un proyecto con relaci\u00f3n a la expansi\u00f3n en armon\u00eda. Se hablaba sobre la uni\u00f3n de la ciudad puerto, trabajando y planteando esta idea que sin duda es el camino que debemos seguir\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo, Carlos Lanzat, de la gerencia municipal de urbanismo de M\u00e1laga, Espa\u00f1a, hizo hincapi\u00e9 en que \u201ctoda transformaci\u00f3n urbana de las ciudades portuarias est\u00e1 condicionada por su puerto. Toda transformaci\u00f3n urbana genera una nueva forma de usar la ciudad y debe hacerse respondiendo a sus necesidades y aportando un aumento del valor a\u00f1adido de la ciudad. Los puertos se caracterizan territorialmente por ser un espacio de acceso de conexi\u00f3n intermodal, un espacio multifuncional, un \u00e1rea log\u00edstica y de almacenamiento, una zona industrial y comercial, en el coraz\u00f3n de la ciudad\u201d.<\/p>\n
Es importante destacar que entre el d\u00edas 29 de marzo y 6 de abril, Empresa Portuaria Valpara\u00edso llevar\u00e1 a cabo la tercera ronda de Valpara\u00edso Dialoga, que tendr\u00e1n como tema principal el Borde Costero y Ciudad. Los interesados en participar pueden inscribirse al correo valparaisodialoga@casadelapaz.cl<\/a>.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el marco del proceso Valpara\u00edso Dialoga rumbo a los 500 a\u00f1os que realiza Empresa Portuaria Valpara\u00edso, se efectu\u00f3 el segundo webinar organizado junto a la Pontificia Universidad Cat\u00f3lica de Valpara\u00edso y el Mercurio de Valpara\u00edso. La importancia del borde costero de Valpara\u00edso y su interacci\u00f3n con la ciudad, fueron algunos deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31619","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31619","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31621,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31619\/revisions\/31621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}