{"id":31674,"date":"2021-03-31T14:18:15","date_gmt":"2021-03-31T14:18:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=31674"},"modified":"2021-03-31T14:18:15","modified_gmt":"2021-03-31T14:18:15","slug":"inversiones-en-la-naviera-alemana-hapag-lloyd-aportan-registro-de-alza-en-las-ganancias-de-quinenco-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/inversiones-en-la-naviera-alemana-hapag-lloyd-aportan-registro-de-alza-en-las-ganancias-de-quinenco-en-2020\/","title":{"rendered":"Inversiones en la naviera alemana Hapag-Lloyd aportan\u00a0registro de alza en las ganancias de Qui\u00f1enco en 2020"},"content":{"rendered":"

El holding del grupo Luksic tuvo un incremento de 17,7% en sus utilidades, gracias al aporte de sus inversiones en la naviera alemana Hapag-Lloyd y la multinacional francesa Nexans.<\/strong><\/p>\n

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Qui\u00f1enco, el brazo de inversiones del grupo Luksic,\u00a0registr\u00f3 una ganancia neta de $247.247 millones en 2020, cifra que represent\u00f3 un incremento de 17,7% frente a 2019,<\/b>\u00a0impulsado principalmente por el desempe\u00f1o de las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s globales en las que participa: la naviera alemana Hapag-Lloyd y la multinacional francesa Nexans.<\/p>\n

Ello compens\u00f3, en parte, los menores resultados obtenidos por Banco de Chile, Enex y CCU, los que fueron impactados negativamente por la pandemia, particularmente durante el segundo trimestre.<\/p>\n

El gerente general de la compa\u00f1\u00eda, Francisco P\u00e9rez Mackenna, se\u00f1al\u00f3 que \u201cm\u00e1s all\u00e1 de estos resultados, reflejo de la estrategia de diversificaci\u00f3n que hemos seguido, nos enorgullece el que nuestras empresas hayan sabido adaptarse a los tiempos que vivimos, d\u00e1ndole m\u00e1xima prioridad a proteger la vida de sus trabajadores y a continuar con sus operaciones, para no afectar as\u00ed la cadena de abastecimiento\u201d.<\/b><\/p>\n

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Navieras<\/b><\/div>\n<\/div>\n

En medio del impacto de las restricciones implementadas para contrarrestar la pandemia y de una volatilidad en el precio del petr\u00f3leo, Hapag-Lloyd, principal activo de Compa\u00f1\u00eda Sudamericana de Vapores (CSAV), registr\u00f3 en 2020 una baja de 1,6% en los vol\u00famenes transportados.<\/p>\n

Sin embargo, hacia fines de a\u00f1o experiment\u00f3 una recuperaci\u00f3n, impulsada por un repunte de la industria y de la actividad mundial, lo que llev\u00f3 a la naviera a reportar una utilidad que alcanz\u00f3 los US$1.058 millones.<\/p>\n

En octubre Qui\u00f1enco particip\u00f3 con una inversi\u00f3n cercana a los US$219 millones en el aumento de capital convocado por CSAV, que le permiti\u00f3 alcanzar una participaci\u00f3n de 61,76% en la propiedad de esa filial.<\/p>\n

En el caso de Nexans, la empresa logr\u00f3 mitigar los efectos de la crisis mundial con planes de transformaci\u00f3n y reducci\u00f3n de costos.<\/p>\n

As\u00ed, si bien experiment\u00f3 una ca\u00edda org\u00e1nica de 8,6% en las ventas, la que afect\u00f3 especialmente los segmentos industrial y construcci\u00f3n, la empresa tuvo menores costos de reestructuraci\u00f3n en 2020 y una ganancia no recurrente por la desinversi\u00f3n de activos, lo que a diciembre la llev\u00f3 a revertir las p\u00e9rdidas de 2019, alcanzando una ganancia neta de 78 millones de euros.<\/p>\n

Recientemente, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 una estrategia destinada a focalizar sus actividades en cuatro sectores, poniendo en el centro la electrificaci\u00f3n y su cadena de valor, desde la generaci\u00f3n hasta la transmisi\u00f3n, distribuci\u00f3n y uso de la energ\u00eda.<\/p>\n

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Efecto de la pandemia<\/div>\n<\/div>\n

En el segmento financiero, Banco de Chile\u00a0redujo su utilidad en 21,9%, reflejando un alza en las provisiones por riesgo de cr\u00e9dito, incluyendo mayores provisiones como consecuencia del impacto del brote de Covid-19 y su efecto en la calidad crediticia, junto a una disminuci\u00f3n de 3,8% en sus ingresos operacionales.<\/b><\/p>\n

El resultado de Enex, en tanto, se contrajo un 68,4% por el impacto de la ca\u00edda en el precio del petr\u00f3leo y, fundamentalmente, de la menor afluencia de p\u00fablico en el canal de estaciones de servicio, debido a las restricciones a la movilidad por la crisis sanitaria.<\/p>\n

Esto se vio reflejado en que los vol\u00famenes totales despachados en 2020 disminuyeron un 13,6% respecto del a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Los resultados de CCU en el per\u00edodo, que disminuyeron un 26,1%, muestran el efecto de la crisis sobre las ocasiones de consumo en todos los pa\u00edses donde la empresa est\u00e1 presente, especialmente durante el segundo trimestre, se\u00f1al\u00f3 Qui\u00f1enco.<\/b><\/p>\n

Adem\u00e1s, la compa\u00f1\u00eda enfrent\u00f3 un impacto desfavorable por las devaluaciones de las monedas locales frente al d\u00f3lar, tanto en Argentina como en Chile.<\/p>\n

La excepci\u00f3n continu\u00f3 siendo el segmento Vinos, con un mejor desempe\u00f1o, basado en crecimiento en vol\u00famenes y un impacto positivo del fortalecimiento del d\u00f3lar. A pesar del complejo escenario, la compa\u00f1\u00eda experiment\u00f3 una recuperaci\u00f3n durante el cuarto trimestre, al crecer un 10,6%, y cerr\u00f3 2020 con un incremento de 2,2% en sus vol\u00famenes consolidados.<\/p>\n

Recientemente, junto a Heineken, Qui\u00f1enco increment\u00f3 su participaci\u00f3n en CCU, tras la adquisici\u00f3n de una participaci\u00f3n adicional de 1,56% a trav\u00e9s de IRSA, controladora de esa filial.<\/p>\n

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Fuente: La Tercera<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El holding del grupo Luksic tuvo un incremento de 17,7% en sus utilidades, gracias al aporte de sus inversiones en la naviera alemana Hapag-Lloyd y la multinacional francesa Nexans.   Qui\u00f1enco, el brazo de inversiones del grupo Luksic,\u00a0registr\u00f3 una ganancia neta de $247.247 millones en 2020, cifra que represent\u00f3 un incremento de 17,7% frente aM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31674","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31674"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31675,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31674\/revisions\/31675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}