{"id":31692,"date":"2021-04-02T01:33:52","date_gmt":"2021-04-02T01:33:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=31692"},"modified":"2021-04-04T19:55:19","modified_gmt":"2021-04-04T19:55:19","slug":"sti-recibio-por-primera-vez-en-su-historia-dos-buques-de-gran-eslora-de-manera-simultanea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sti-recibio-por-primera-vez-en-su-historia-dos-buques-de-gran-eslora-de-manera-simultanea\/","title":{"rendered":"STI recibi\u00f3 por primera vez en su historia\u00a0dos buques de gran eslora de manera simult\u00e1nea"},"content":{"rendered":"<header class=\"post-header cf\"><\/header>\n<div class=\"post-meta\"><strong>El principal terminal portuario del pa\u00eds est\u00e1 atendiendo la recalada del MSC Katrina y MSC Rene, naves de 366 metros de eslora, una operaci\u00f3n in\u00e9dita en Chile y en la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica.<\/strong><\/div>\n<div class=\"post-container cf\">\n<div class=\"post-content text-font description\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por primera vez San Antonio Terminal Internacional (STI) atiende en su muelle dos buques de gran eslora de manera simult\u00e1nea. Se trata de las naves MSC Katrina y MSC Rene, que cuentan con 366 metros de eslora y 48 metros de manga, en la categor\u00eda de los buques m\u00e1s grandes que llegan a puertos chilenos, con capacidad de carga de m\u00e1s de 12.000 TEU. Es una maniobra in\u00e9dita en Chile y en la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica.<\/p>\n<p>\u201cNuestros 930 metros de muelle nos permiten ejecutar esta operaci\u00f3n.\u00a0Nos\u00a0preparamos muy bien para esta doble recalada, de modo de entregar el mejor servicio posible. Estamos\u00a0orgullosos de recibir a estas dos naves de una manera simult\u00e1nea\u201d, dijo el gerente general de STI, Jos\u00e9 Iribarren.<\/p>\n<p>El ejecutivo agreg\u00f3 que en los \u00faltimos meses los vol\u00famenes se han recuperado en San Antonio, lo que supone un doble desaf\u00edo. \u201cDebemos seguir enfrentando el Covid resguardando a nuestros trabajadores y, al mismo tiempo, mantener la continuidad de la cadena log\u00edstica con m\u00e1s cargas. Estamos desplegando todos nuestros esfuerzos para poder afrontar este intenso per\u00edodo sin bajar la guardia frente al virus\u201d, dijo.<\/p>\n<p>Cada buque fue atendido por tres gr\u00faas Ship-to-Shore y se espera completar entre ambas naves 5.584 movimientos, 3.461 de descarga y 2.123 de carga.\u00a0Se espera que las faenas concluyan este 3 de abril, cuando el MSC Katrina y el MSC Rene emprendan ruta a Coronel.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El principal terminal portuario del pa\u00eds est\u00e1 atendiendo la recalada del MSC Katrina y MSC Rene, naves de 366 metros de eslora, una operaci\u00f3n in\u00e9dita en Chile y en la Costa Oeste de Sudam\u00e9rica. &nbsp; Por primera vez San Antonio Terminal Internacional (STI) atiende en su muelle dos buques de gran eslora de manera simult\u00e1nea.<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sti-recibio-por-primera-vez-en-su-historia-dos-buques-de-gran-eslora-de-manera-simultanea\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31692","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31692"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31692\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31694,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31692\/revisions\/31694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}