{"id":31707,"date":"2021-04-04T19:39:44","date_gmt":"2021-04-04T19:39:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=31707"},"modified":"2021-04-04T19:39:44","modified_gmt":"2021-04-04T19:39:44","slug":"valenciaport-preparada-para-gestionar-los-traficos-retenidos-por-el-bloqueo-del-canal-de-suez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-preparada-para-gestionar-los-traficos-retenidos-por-el-bloqueo-del-canal-de-suez\/","title":{"rendered":"Valenciaport, preparada para gestionar los tr\u00e1ficos retenidos por el bloqueo del Canal de Suez"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\"><strong>Las terminales y las navieras van a centrar su gesti\u00f3n en la coordinaci\u00f3n de los contenedores vac\u00edos para que est\u00e9n en los patios de las terminales el menor tiempo posible.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"lead\">La Autoridad Portuaria de Valencia ha recibido la notificaci\u00f3n de la llegada del primer barco procedente del canal de Suez para el pr\u00f3ximo 10 de abril<\/p>\n<p>La comunidad portuaria de Valenciaport est\u00e1 preparada para gestionar los tr\u00e1ficos y mercanc\u00edas retenidas por el bloqueo del Canal de Suez y afrontar con plenas garant\u00edas la actividad diaria del recinto portuario. \u201cEl conjunto de la comunidad portuaria est\u00e1 segura de garantizar el servicio a las empresas exportadoras e importadoras que operan en Valenciaport. Tenemos la experiencia y la infraestructura suficiente para afrontar la carga de trabajo adicional que puedan llegar estos d\u00edas. Somos un puerto al servicio de nuestro tejido empresarial que va a responder a esta situaci\u00f3n\u201d, ha indicado N\u00e9stor Mart\u00ednez, subdirector adjunto a la direcci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), tras la reuni\u00f3n que se ha celebrado esta ma\u00f1ana de la Marca de Garant\u00eda.<\/p>\n<article id=\"post-51682\" class=\"post-51682 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-noticias\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p>n este encuentro, en el que han estado presentes representantes de la comunidad portuaria, se han evaluado los riesgos de la actividad tras reestablecerse la navegaci\u00f3n en el Canal de Suez y se ha establecido un plan de coordinaci\u00f3n y planificaci\u00f3n para evitar situaciones de bloqueo en las terminales. En este sentido, hay que se\u00f1alar que la APV ha recibido la notificaci\u00f3n de la\u00a0llegada del primer barco procedente del canal de Suez para el pr\u00f3ximo 10 de abril.<\/p>\n<p>En la reuni\u00f3n de la Marca la comunidad portuaria ha establecido que las terminales y las navieras van a centrar su gesti\u00f3n en la coordinaci\u00f3n de los contenedores vac\u00edos para que est\u00e9n en los patios de las terminales el menor tiempo posible. Adem\u00e1s, en caso necesario, los contenedores vac\u00edos se van a transportar, en horarios que no afecten a la actividad de las terminales, a los dep\u00f3sitos externos para poder tener espacio suficiente para las operaciones de carga y descarga.<\/p>\n<p>Por otro lado, las empresas transitarias (representantes de los exportadores e importadores) van a comunicar a las empresas del hinterland a la que sirve Valenciaport para que los contenedores de exportaci\u00f3n no entren en el puerto hasta que la escala de los barcos que tienen que llev\u00e1rselos est\u00e9n reglados y autorizados para evitar que los contenedores queden almacenados a la espera de su salida a sus puntos de destino. \u201cQueremos evitar que un contenedor de exportaci\u00f3n llegue al puerto cuando el barco que tiene que cargarlos no llega hasta dentro de 15 d\u00edas para evitar la ocupaci\u00f3n de espacios innecesarios\u201d, ha explicado N\u00e9stor Mart\u00ednez.<\/p>\n<p>Otra de las medidas que se ha acordado entre los miembros representados en la Marca de Garant\u00eda es la planificaci\u00f3n y adecuaci\u00f3n de la jornada de sector del transporte en funci\u00f3n de los nuevos horarios de las terminales. En este sentido, desde el 13 de abril MSC Terminal Valencia y CSP Iberian Terminal Valencia adelantar\u00e1n la apertura de puertas a las 6.00 de la ma\u00f1ana (actualmente abren a las 8.00), para entrega de contenedores de importaci\u00f3n y de contenedores vac\u00edos. Adem\u00e1s, CSP Iberian Terminal Valencia retrasar\u00e1 el horario de cierre de puertas a las 21.00 horas, lo que facilitar\u00e1 el acceso de los tr\u00e1ficos de exportaci\u00f3n que hayan podido sufrir retrasos en su operativa a lo largo de la jornada. Asimismo, el trabajo en el interior de la terminal continuar\u00e1 tras el cierre de las puertas hasta atender a todos los camiones que hayan accedido a la misma. Por su parte, MSC Terminal Valencia seguir\u00e1 con el compromiso de atender a los transportes que se encuentren en la zona de PreEntrada en el momento de cierre te\u00f3rico de las puertas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Representaci\u00f3n de toda la comunidad portuaria<\/strong><\/p>\n<p>En la Marca de Garant\u00eda est\u00e1n representados m\u00e1s de 150 empresas e instituciones, entre agentes de aduanas, transitarios, consignatarios, dep\u00f3sitos de contenedores, amarradores, estibadores, pr\u00e1cticos, remolcadores, operadores log\u00edsticos, transportistas, empresas estibadoras o provisionistas, entre otros.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las estimaciones de la APV, el incremento del tr\u00e1fico se prev\u00e9 que sea de entre 20.000 y 25.000 TEUs (contenedores est\u00e1ndar de 20 pies), cifra correspondiente a los tr\u00e1ficos retenidos a una parte y a otra de Suez que no han podido navegar durante los seis d\u00edas que ha estado bloqueado el Canal. Se trata de una cantidad que se a\u00f1adir\u00e1 el tr\u00e1fico que diariamente se gestionan en el recinto portuario (una media de 15.000 TEUs\/d\u00eda).<\/p>\n<p>La Autoridad Portuaria de Valencia espera que la llegada y salida de este tr\u00e1fico retenido se haga de manera espaciada durante los 10 o quince d\u00edas que seguir\u00e1n al pr\u00f3ximo fin de semana; lo que permitir\u00eda minimizar el impacto. No obstante, la capacidad y profesionalidad del Puerto de Val\u00e8ncia en momentos punta permitir\u00e1 afrontar la singularidad provocada por el bloqueo de Suez.<\/p>\n<div id=\"essb_displayed_bottom_1241856143\" class=\"essb_links essb_counter_modern_right essb_displayed_bottom essb_share essb_template_big-retina essb_1241856143 print-no\" data-essb-postid=\"51682\" data-essb-position=\"bottom\" data-essb-button-style=\"icon_hover\" data-essb-template=\"big-retina\" data-essb-counter-pos=\"right\" data-essb-url=\"https:\/\/www.valenciaport.com\/valenciaport-preparada-para-gestionar-los-traficos-retenidos-por-el-bloqueo-de-canal-de-suez\/\" data-essb-fullurl=\"https:\/\/www.valenciaport.com\/valenciaport-preparada-para-gestionar-los-traficos-retenidos-por-el-bloqueo-de-canal-de-suez\/\" data-essb-instance=\"1241856143\"><\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<div class=\"clearfix\"><\/div>\n<div>Fuente:\u00a0valenciaport.com<\/div>\n<div class=\"sidebar col-md-4 col-lg-3 col-lg-offset-1 col-xs-12\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las terminales y las navieras van a centrar su gesti\u00f3n en la coordinaci\u00f3n de los contenedores vac\u00edos para que est\u00e9n en los patios de las terminales el menor tiempo posible. &nbsp; La Autoridad Portuaria de Valencia ha recibido la notificaci\u00f3n de la llegada del primer barco procedente del canal de Suez para el pr\u00f3ximo 10<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-preparada-para-gestionar-los-traficos-retenidos-por-el-bloqueo-del-canal-de-suez\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31707","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31708,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31707\/revisions\/31708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}