{"id":31714,"date":"2021-04-04T19:53:45","date_gmt":"2021-04-04T19:53:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=31714"},"modified":"2021-04-04T19:53:45","modified_gmt":"2021-04-04T19:53:45","slug":"durante-la-pandemia-los-ingresos-de-efe-relacionados-con-la-carga-crecieron-un-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/durante-la-pandemia-los-ingresos-de-efe-relacionados-con-la-carga-crecieron-un-4\/","title":{"rendered":"Durante la pandemia, los ingresos de EFE relacionados con la carga crecieron un 4%"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Los ingresos por concepto de pasajeros disminuyeron en 45% como efecto de la ca\u00edda de demanda, mientras que la carga y negocios no tarifarios aumentaron en 4 y 8 puntos respectivamente.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Plan de contenci\u00f3n y baja de gastos variables, implic\u00f3 una reducci\u00f3n de 9% en sus costos.\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>La mantenci\u00f3n ininterrumpida de los servicios de pasajeros y de carga, en el contexto de la emergencia sanitaria, signific\u00f3 un importante esfuerzo para la Empresa de los Ferrocarriles del Estado, durante 2020.<\/p>\n<p>De esta forma, con el objetivo de asegurar la continuidad y seguridad de transporte para miles de usuarios, junto con mantener la cadena de suministros, EFE mantuvo su operaci\u00f3n, con bajas de demanda que llegaron a un 80% de los usuarios en los per\u00edodos cr\u00edticos de la pandemia.<\/p>\n<p>En consecuencia, los resultados consolidados entre enero \u2013 diciembre de 2020 para los diversos servicios ferroviarios de pasajeros registraron una disminuci\u00f3n de 53% en la demanda, pasando de 45,9 millones en 2019 a 21,5 durante 2020, lo que se tradujo en una disminuci\u00f3n de 24,3 millones de usuarios.<\/p>\n<p>Esto implic\u00f3 una ca\u00edda del 45% en los ingresos, pasando de MM$44.234 en 2019 a M$24.247 en 2020, es decir, MM$19.807 menos. La diferencia entre el n\u00famero de usuarios y de ingresos, se explica por la correcci\u00f3n de la tarifa t\u00e9cnica que paga Transantiago por los pasajeros del Servicio Nos, junto con la mantenci\u00f3n de algunos subsidios a la operaci\u00f3n, especialmente en el servicio Corto Laja y Talca-Constituci\u00f3n.<\/p>\n<p>Con el fin de mitigar la ca\u00edda de ingresos, la compa\u00f1\u00eda estableci\u00f3 un estricto plan de contenci\u00f3n de costos que, junto a la disminuci\u00f3n de los gastos variables, redund\u00f3 en una ca\u00edda de 9% en los costos de venta y administraci\u00f3n que llegaron a MM$ 81.262, mientras que en 2019 sumaron MM$89.325.<\/p>\n<p>Esto \u00faltimo, sumado al aumento en los ingresos por concepto de carga en 4% (MM$ 12.621) y de negocios no tarifarios de 8% (MM$ 9.900), permiti\u00f3 contener, el impacto de la pandemia en los resultados financieros de la empresa.<\/p>\n<p>De esta forma, el Ebitda de la empresa fue de -MM$34.315, lo que representa una ca\u00edda de MM 10.446 respecto de 2019. Asimismo, la p\u00e9rdida neta del periodo lleg\u00f3 a MM$71.142, lo que se explica principalmente por depreciaci\u00f3n y deterioro de activos, reajustes de deuda financiera y resultados no operacionales, que implic\u00f3 un aumento del 23% respecto del a\u00f1o anterior en que sum\u00f3 MM$57.853.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: efe.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ingresos por concepto de pasajeros disminuyeron en 45% como efecto de la ca\u00edda de demanda, mientras que la carga y negocios no tarifarios aumentaron en 4 y 8 puntos respectivamente. 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