Con la obtenci\u00f3n de este nuevo representado, AGUNSA entregar\u00e1 el servicio de administraci\u00f3n\u00a0documental y de contenedores ante las autoridades aduaneras, terminales portuarios,\u00a0representado y clientes. \u00c9sta comenzar\u00e1 las operaciones en los puertos chilenos de Iquique,\u00a0Antofagasta, Valpara\u00edso y San Antonio.<\/p>\n
Todo esto gracias a un equipo humano especializado en atenci\u00f3n a clientes apoyado de una\u00a0avanzada plataforma tecnol\u00f3gica, a fin de cumplir a cabalidad los requerimientos bajo los valores\u00a0de seguridad, excelencia, responsabilidad medioambiental y trabajo en equipo.<\/p>\n
Sarjak Container Lines es un NVOCC establecido en India, especializado en el transporte de cargas\u00a0sobredimensionadas relacionadas con la industria del petr\u00f3leo, gas, miner\u00eda, acero, militar,\u00a0ferroviaria, etc. Ofrece una alternativa al env\u00edo de carga suelta en contenedores propios flat rack\u00a0y open top.<\/p>\n
Sarjak Container Lines cuenta con oficinas en m\u00e1s de 165 puertos, en 90 pa\u00edses y m\u00e1s de 250\u00a0empleados, operando en puertos de China, Sur Este de Asia, India, Medio Este, \u00c1frica y Europa.<\/p>\n
AGUNSA, en tanto, es una empresa chilena creada en 1960 como agente naviero, la que fue\u00a0extendiendo sus servicios a puertos, aeropuertos, log\u00edstica y transporte, con cobertura en\u00a0Am\u00e9rica, Europa y Asia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Con la obtenci\u00f3n de este nuevo representado, AGUNSA entregar\u00e1 el servicio de administraci\u00f3n\u00a0documental y de contenedores ante las autoridades aduaneras, terminales portuarios,\u00a0representado y clientes. \u00c9sta comenzar\u00e1 las operaciones en los puertos chilenos de Iquique,\u00a0Antofagasta, Valpara\u00edso y San Antonio. Todo esto gracias a un equipo humano especializado en atenci\u00f3n a clientes apoyado de una\u00a0avanzada plataforma tecnol\u00f3gica,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"initial","rop_publish_now_accounts":{"facebook_10162570881181292_1669217483306580":""},"rop_publish_now_history":[],"rop_publish_now_status":"pending","footnotes":""},"categories":[71,73,87],"tags":[],"class_list":["post-3181","post","type-post","status-publish","format-standard","category-nacionales","category-navieras","category-puertos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3181","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3181"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3181\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3181"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3181"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3181"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}