Durante los meses de enero, febrero y marzo, el tr\u00e1fico de contenedores del Port de Barcelona ha experimentado un incremento del 25% con respecto al mismo trimestre del a\u00f1o anterior. Este crecimiento, que confirma la tendencia al alza iniciada a finales de 2020, sit\u00faa el movimiento de contenedores en 907.010 TEU en los tres primeros meses del a\u00f1o.<\/p>\n
Esta tendencia es debida tanto al buen comportamiento de los contenedores de origen y destino como a los tr\u00e1ficos. As\u00ed, en el caso de los contenedores de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n se ha registrado una evoluci\u00f3n al alza del 11%, sumando 499.676 TEU. Los contenedores de transbordo, por su parte, se incrementan un 47,9%, hasta los 407.334 TEU.<\/p>\n
Por pa\u00edses, destacan las exportaciones a los Emiratos \u00c1rabes Unidos que crecen un 80%, seguido de China con un 51%. India, con un incremento del 41%, y Arabia Saud\u00ed, con un aumento del 33%, son los mercados m\u00e1s activos en estos intercambios.<\/p>\n
Con respecto al tr\u00e1fico total de mercanc\u00edas, en el primer trimestre de 2021 han pasado por el Port de Barcelona un total de 16 millones de toneladas, superando en un 7% los datos del mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
Por su parte, el tr\u00e1fico mar\u00edtimo de corta distancia mejora, con un movimiento de cerca de 7,7 millones de toneladas de mercanc\u00edas, lo que supone un incremento del 4,2% con respecto al 2020.<\/p>\n
A las buenas cifras del tr\u00e1fico total y de contenedores de la infraestructura catalana, se suma una ligera recuperaci\u00f3n de los s\u00f3lidos a granel con m\u00e1s de un mill\u00f3n de toneladas (1,1%). En cambio, en el caso de los l\u00edquidos a granel en los primeros tres meses del a\u00f1o se registra un movimiento de 2,8 millones de toneladas (-22,3%).<\/p>\n
Veh\u00edculos y pasaje contin\u00faan afectados<\/p>\n
En los primeros meses de este a\u00f1o, contin\u00faa la tendencia negativa de los sectores de veh\u00edculos y de pasaje, los m\u00e1s afectados por la pandemia. En el caso de los veh\u00edculos, la ca\u00edda hasta el mes de marzo es del 14,6%, con un movimiento de 138.866 unidades. Aunque se aprecia un aumento del 10% respecto del mes anterior. En cambio, el cabotaje sigue siendo el segmento m\u00e1s perjudicado en este tr\u00e1fico (-37%).<\/p>\n
Con respecto al pasaje, el descenso ha sido de un 76% (84.997 pasajeros), con especial incidencia en el tr\u00e1fico de cruceros, que sigue siendo inexistente, afectado todav\u00eda por las restricciones sanitarias. A pesar de que, se espera una recuperaci\u00f3n progresiva a lo largo del verano. Por su parte, en el caso de los ferris, el descenso es del 45%.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Puerto de Barcelona<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Durante los meses de enero, febrero y marzo, el tr\u00e1fico de contenedores del Port de Barcelona ha experimentado un incremento del 25% con respecto al mismo trimestre del a\u00f1o anterior. Este crecimiento, que confirma la tendencia al alza iniciada a finales de 2020, sit\u00faa el movimiento de contenedores en 907.010 TEU en los tres primerosM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-31916","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31916","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31916"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31916\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31918,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31916\/revisions\/31918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31916"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31916"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31916"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}