A trav\u00e9s de un comunicado de prensa, la empresa estatal respondi\u00f3 a las cr\u00edticas realizadas por el presidente de Fepasa, \u00d3scar Garret\u00f3n.<\/p>\n
\u00abAnte las acusaciones de abandono y desinversi\u00f3n estatal en el \u00e1mbito de la infraestructura ferroviaria, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado aclara que durante los \u00faltimos a\u00f1os se ha iniciado uno de los procesos de actualizaci\u00f3n e inversiones m\u00e1s importante de las \u00faltimas d\u00e9cadas en materia ferroviaria, que busca devolver al tren un sitio protag\u00f3nico en el sistema de transporte del pa\u00eds.<\/p>\n
Muestra de esto es que, entre los a\u00f1os 2018 y 2019, EFE realiz\u00f3 una inversi\u00f3n de m\u00e1s de MMUSD 320, de los cuales, MMUSD 223 fueron en directo beneficio del transporte de carga.<\/p>\n
Entre las principales obras, destacan importantes inversiones para la conservaci\u00f3n y mejoramiento de infraestructura ferroviaria en toda la red, como la conectividad de acceso a los puertos de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo y al Puerto de Ventanas; desnivelaci\u00f3n y automatizaci\u00f3n de 72 cruces a nivel en toda la red, de un total de 238 que prev\u00e9 el proyecto, y el reforzamiento de 26 puentes mayores entre 2019 y 2020.<\/p>\n
Como parte de este esfuerzo, a fines de 2020, la empresa puso en funcionamiento los puentes Caut\u00edn y Tolt\u00e9n, completamente reconstruidos, y obtuvo la Resoluci\u00f3n de Calificaci\u00f3n Ambiental para la habilitaci\u00f3n de un nuevo puerto ferroviario sobre el r\u00edo Biob\u00edo, a partir de una inversi\u00f3n de 220 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
Para los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os, EFE tiene proyectado realizar inversiones por m\u00e1s de MMUSD 380 en directo beneficio del transporte de carga, entre los que destacan el Corredor Ferroportuario Santiago-Valpara\u00edso-Ventanas, la construcci\u00f3n del Puente Bio b\u00edo, instalaci\u00f3n de barreras autom\u00e1ticas,\u00a0carpetas rodado y protecci\u00f3n en 149 cruces de la red y reforzamiento de 12 puentes entre 2021 y 2022.<\/p>\n
Todas estas inversiones forman parte del plan de inversiones Chile Sobre Rieles, por m\u00e1s de 5.500 millones de d\u00f3lares, que tiene como uno de sus principales objetivos duplicar el transporte de carga en la red de EFE al 2027.<\/p>\n
Como se observa, hoy contamos con una activa y s\u00f3lida cartera de inversiones que va en la l\u00ednea de un exigente esfuerzo p\u00fablico que busca fortalecer el desarrollo del ferrocarril en Chile.\u00bb<\/p>\n
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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n
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