Un adelanto de lo que ser\u00e1 la Prueba T\u00e9cnica del Ferrocarril de Arica a La Paz (FCALP), que se efectuar\u00e1 este mi\u00e9rcoles 5 de mayo, tuvo hoy la ciudad de Arica, al realizarse un primer ensayo de esta operaci\u00f3n que busca la reactivaci\u00f3n del tren con carga desde el Puerto de Arica hacia Bolivia y desde el vecino pa\u00eds a esta ciudad.<\/p>\n
\n
En la jornada participaron activamente la Gerente General de FCALP, Yuny Arias; el\u00a0Gerente General de la Empresa Portuaria Arica (EPA),\u00a0Rodrigo Pinto; el Gerente General del concesionario TPA S.A., Gabriel Tumani; el capit\u00e1n de Puerto, Jorge Vergara; el teniente de la Secci\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes de Tr\u00e1nsito de Carabineros de Chile, Iv\u00e1n Barrientos; y el administrador de la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B), Javier Baldiviezo.<\/p>\n
Pasadas las 11.00 horas, una locomotora con 16 carros sali\u00f3 desde la Maestranza de FCALP, ubicada en el sector norte de la ciudad, en direcci\u00f3n al Puerto de Arica. La operaci\u00f3n fue custodiada en los cruces de la v\u00eda f\u00e9rrea por personal de Carabineros de Chile, con el fin de evitar accidentes con peatones y veh\u00edculos. Tambi\u00e9n FCALP dispuso personal t\u00e9cnico para evaluar la maniobra durante todo el trayecto.<\/p>\n
La Gerente General de FCALP, Yuny Arias explic\u00f3 que \u201clo que hicimos hoy fue un ensayo de la Prueba T\u00e9cnica, ingresando la locomotora con los 16 carros y verificar c\u00f3mo se har\u00e1 la estiba de las bobinas de fierro que transportar\u00e1 el tren este mi\u00e9rcoles a Bolivia. Hemos hecho un trabajo silencioso, que supone dificultades clim\u00e1ticas y geogr\u00e1ficas para un tren de alta monta\u00f1a, pero constituye un gran hito para la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Por su parte, el Gerente General de la EPA, Rodrigo Pinto, valor\u00f3 este primer paso, se\u00f1alando que \u201ceste es un esfuerzo conjunto con FCALP y nuestro concesionario TPA S.A., con un solo objetivo: potenciar el Puerto de Arica con nuevas cargas y facilitar el comercio exterior de Bolivia sumando un nuevo modo de transporte. Esperamos que la comunidad nos acompa\u00f1e en esta prueba, respetando los cruces de la v\u00eda f\u00e9rrea y la se\u00f1al\u00e9tica dispuesta\u201d.<\/p>\n
Asimismo, el Gerente General de TPA S.A. Gabriel Tumani, plante\u00f3 que \u201ceste es un tremendo desaf\u00edo para nuestro terminal. Nos enorgullece ser parte de esta operaci\u00f3n, la cual realizaremos de manera segura y con excelencia. Nos sentimos muy contentos de trabajar con el equipo ejecutivo y t\u00e9cnico del Grupo EFE a cargo del FCALP, con Carabineros, con la autoridad mar\u00edtima y, por supuesto, con nuestros colaboradores y sindicatos. Todos estamos unidos para que este sea un punto de partida, para hacer m\u00e1s competitivo al Puerto de Arica reactivando el tren\u201d.<\/p>\n
A este ensayo se sum\u00f3 tambi\u00e9n el administrador en Arica de la Administraci\u00f3n de Servicios Portuarios-Bolivia (ASPB), Javier Baldiviezo. El ejecutivo destac\u00f3 \u201cel trabajo realizado por EPA y ASP-B al retomar este proyecto de desplazamiento de carga boliviana por v\u00eda f\u00e9rrea. Esto ha sido bien focalizado y a\u00f1orado en la l\u00f3gica de comercio de mercanc\u00edas en Arica. Este hecho va a quedar como un hito hist\u00f3rico despu\u00e9s de 15 a\u00f1os de haber quedado sin actividad el tren. Para la ASP-B es muy emocionante ser parte de este proyecto y muy importante esto de dar m\u00e1s alternativas al comercio boliviano, a trav\u00e9s del Puerto de Arica\u201d.<\/p>\n
\n
Campa\u00f1a y operaci\u00f3n en marcha<\/strong><\/p>\n El ensayo de la Prueba T\u00e9cnica estuvo acompa\u00f1ado de una Campa\u00f1a Preventiva en los barrios del sector norte de la ciudad, donde existen cruces de la v\u00eda f\u00e9rrea. En esos sectores, la Secretar\u00eda Regional Ministerial de Desarrollo Social hizo un despliegue territorial, para identificar personas en situaci\u00f3n de calle y, en paralelo, personal de FCALP distribuy\u00f3 folletos con recomendaciones b\u00e1sicas a la comunidad, para evitar accidentes mientras el tren se desplaza por zonas pobladas o de tr\u00e1fico vehicular.<\/p>\n Del mismo modo, el teniente de la Siat de Carabineros, Iv\u00e1n Barrientos, explic\u00f3 que la polic\u00eda uniformada dispuso un servicio preventivo en la v\u00eda f\u00e9rrea, \u201cpara hacer conciencia de que el tren es el que tiene el derecho preferente de paso. Se hizo un estudio de seguridad de los cruces para esta ocasi\u00f3n, por lo que pedimos a la ciudadan\u00eda que est\u00e9 atenta en los m\u00e1s de 10 cruces que tiene la v\u00eda tanto en zona urbana y rural\u201d.<\/p>\n Paralelamente, durante la ma\u00f1ana arrib\u00f3 al Puerto el buque \u201cLady Alara\u201d, con las bobinas de fierro que ser\u00e1n transportadas por FCALP en un tramo de 206 kil\u00f3metros hasta Visviri. En 16 carros y una locomotora ser\u00e1n llevadas 480 toneladas de este material, cargamento que ser\u00e1 entregado el viernes 7 de mayo en la frontera a la empresa boliviana Ferroviaria Andina (FCA), desde donde otra locomotora movilizar\u00e1 la carga hasta la ciudad de Oruro.<\/p>\n Posteriormente, la operaci\u00f3n se har\u00e1 a la inversa. La locomotora de FCA transportar\u00e1 desde Santa Cruz los 16 carros cargados con soya y los entregar\u00e1 en Visviri a FCALP, para que traiga este granel vegetal al Puerto de Arica.<\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un adelanto de lo que ser\u00e1 la Prueba T\u00e9cnica del Ferrocarril de Arica a La Paz (FCALP), que se efectuar\u00e1 este mi\u00e9rcoles 5 de mayo, tuvo hoy la ciudad de Arica, al realizarse un primer ensayo de esta operaci\u00f3n que busca la reactivaci\u00f3n del tren con carga desde el Puerto de Arica hacia Bolivia yM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":32105,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32104","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32104"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32106,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32104\/revisions\/32106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32105"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}