{"id":32187,"date":"2021-05-10T22:22:16","date_gmt":"2021-05-10T22:22:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=32187"},"modified":"2021-05-10T22:22:16","modified_gmt":"2021-05-10T22:22:16","slug":"best-se-consolida-como-mega-terminal-con-dos-nuevas-gruas-en-el-port-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/best-se-consolida-como-mega-terminal-con-dos-nuevas-gruas-en-el-port-de-barcelona\/","title":{"rendered":"BEST se consolida como Mega Terminal con dos nuevas gr\u00faas en el Port de Barcelona"},"content":{"rendered":"<div><\/div>\n<p>El pasado 7 de mayo, Hutchison Ports BEST recibi\u00f3 dos nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico de tipo super post panamax, que se suman a las once ya operativas, junto con 2 nuevas shuttle carriers, ampliando su flota hasta 34.<\/p>\n<p>Estas dos nuevas gr\u00faas refuerzan la posici\u00f3n competitiva de BEST gracias a sus 24 posiciones de manga, \u00fanicas en el Port de Barcelona que permitir\u00e1n ampliar su capacidad para operar los grandes buques. Las dos nuevas gr\u00faas, tienen una altura bajo spreader de 47 m. con la posibilidad de crecer otros 5 m. m\u00e1s que les permite trabajar en buques con hasta 10 alturas sobre bodega.<\/p>\n<p>\u00abMas all\u00e1 de ser una de las terminales m\u00e1s eficientes del mundo, la llegada de estas gr\u00faas potenciar\u00e1 nuestras ventajas competitivas y BEST ser\u00e1 capaz de operar tres mega buques de forma simult\u00e1nea, incrementando a su vez su flexibilidad para atender a los barcos de menor tama\u00f1o\u00bb, dijo Guillermo Belcastro, CEO de Hutchison Ports BEST.<\/p>\n<p>Por su lado, Merc\u00e8 Conesa, presidenta del Port de Barcelona, que estuvo presente en el momento de la llegada, concluy\u00f3 que \u00abla importante inversi\u00f3n realizada durante estos a\u00f1os es una aut\u00e9ntica demostraci\u00f3n de la confianza que Hutchison Ports tiene en el Port de Barcelona y del compromiso mutuo para seguir ganando competitividad y calidad de servicio para nuestros clientes. Por todo ello, felicito a todos los profesionales de Hutchison Ports BEST y los animo a seguir trabajando para hacer del Port de Barcelona el hub m\u00e1s competitivo y sostenible del sur de Europa y del Mediterr\u00e1neo\u00bb.<\/p>\n<p>Tras los correspondientes trabajos de puesta en marcha, las gr\u00faas se podr\u00e1n incorporar a la operativa diaria durante el mes de junio y se presentar\u00e1n al sector en un acto de bienvenida que se celebrar\u00e1 el pr\u00f3ximo 17 de junio.<\/p>\n<p>Hutchison Ports BEST puede alcanzar en la actualidad productividades de m\u00e1s de 40 movimientos por hora y por gr\u00faa. La combinaci\u00f3n de sus dimensiones, equipos, trabajadores y su sistema operativo nGen da como resultado una de las productividades m\u00e1s elevadas del mundo.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, Guillermo Belcastro afirm\u00f3 que \u00abactualmente, las operativas de alrededor de diez mil movimientos, son cada vez m\u00e1s frecuentes en BEST, las cuales pueden ser completadas en menos de 72 horas, minimizando el tiempo de escala en comparaci\u00f3n con otros puertos. Esto se traduce en importantes reducciones en t\u00e9rminos de tiempos de tr\u00e1nsito, costes de estancia en puerto y emisiones de CO2, lo que supone un gran beneficio para toda la cadena log\u00edstica.\u00bb<\/p>\n<p>Adicionalmente, BEST contin\u00faa con su apuesta inicial de incorporar equipos sostenibles, estas dos nuevas gr\u00faas tambi\u00e9n utilizan como las anteriores una tecnolog\u00eda de regeneraci\u00f3n en los motores, que les permite reaprovechar la energ\u00eda generada durante la operativa de forma m\u00e1s eficiente. Este sistema de regeneraci\u00f3n energ\u00e9tica m\u00e1s su operaci\u00f3n semiautom\u00e1tica convierten a BEST en una de las terminales m\u00e1s eficientes desde el punto de vista medioambiental.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Puerto de Barcelona<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado 7 de mayo, Hutchison Ports BEST recibi\u00f3 dos nuevas gr\u00faas p\u00f3rtico de tipo super post panamax, que se suman a las once ya operativas, junto con 2 nuevas shuttle carriers, ampliando su flota hasta 34. 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