{"id":32429,"date":"2021-05-28T03:11:16","date_gmt":"2021-05-28T03:11:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=32429"},"modified":"2021-05-28T03:11:16","modified_gmt":"2021-05-28T03:11:16","slug":"valenciaport-instala-un-pionero-sistema-de-placas-solares-pisables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-instala-un-pionero-sistema-de-placas-solares-pisables\/","title":{"rendered":"Valenciaport instala un pionero sistema de placas solares pisables"},"content":{"rendered":"
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El pavimento solar est\u00e1 situado en el dique norte del Puerto de Val\u00e8ncia y puede ser usado tanto en zonas peatonales como en \u00e1reas de tr\u00e1fico ocasional.<\/p>\n

Innovaci\u00f3n y sostenibilidad, dos ejes prioritarios en la estrategia\u00a0Valenciaport 2030, cero emisiones<\/em>, se unen en este proyecto que sit\u00faa a la Autoridad Portuaria de Valencia como referente en descarbonizaci\u00f3n y\u00a0SmartPorts.<\/em><\/p>\n

El proyecto, implantado por la start-up Solum, forma parte de la iniciativa SuperLabPorts y est\u00e1 co-financiado por la Fundaci\u00f3n Valenciaport con el apoyo de la APV en el marco de la Aceleradora de EIT Climate-KIC.<\/p>\n

Placas solares instaladas en el suelo, pisable por peatones y veh\u00edculos, un pavimento adaptable para colocar en cualquier parcela de suelo, conectado con m\u00f3dulos fotovoltaicos y cableado para llevar la energ\u00eda a la red. Un proyecto pionero en un recinto portuario que hoy se ha presentado en el Puerto de Val\u00e8ncia y que lo sit\u00faa a la vanguardia en innovaci\u00f3n y sostenibilidad en su estrategia de Valenciaport 2030, cero emisiones. Adem\u00e1s, esta iniciativa abre la puerta a aprovechar los grandes espacios portuarios para generar energ\u00eda solar y posiciona a Valenciaport como referente en SmartPorts.<\/p>\n

En concreto, se han instalado un total de 24 baldosas solares transitables en el dique norte del Puerto de Val\u00e8ncia con una potencia superior a 1 kWp en tan solo seis metros cuadrados de superficie, con una producci\u00f3n de energ\u00eda equivalente a la mitad de los que se consume anualmente en un hogar de tres personas, lo que evitar\u00e1 emitir 5,7 toneladas de CO2 al a\u00f1o. Un proyecto piloto que aporta una soluci\u00f3n innovadora en el \u00e1mbito de la sostenibilidad en el sector mar\u00edtimo-portuario, y que sirve para comprobar la producci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica en unas condiciones al aire libre, expuesto a los efectos de la salinidad y otros factores atmosf\u00e9ricos. \u00a0\u201cEs una apuesta m\u00e1s de las que estamos desarrollando en Valenciaport en propuestas tecnol\u00f3gicas vanguardistas que doten al recinto de energ\u00edas verdes y limpias en nuestro compromiso con la descarbonizaci\u00f3n, al tiempo, que apoyamos el emprendimiento para actuar como polo dinamizador de la innovaci\u00f3n que genere nuevas empresas y oportunidades para j\u00f3venes talentos\u201d, ha explicado Federico Torres, jefe de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia.<\/p>\n

\u201cEste tipo de soluciones innovadoras sostenibles son una realidad de la convicci\u00f3n de Valenciaport por ser catalizadores de iniciativas tractoras que aceleren su puesta en funcionamiento en diferentes \u00e1mbitos. En este caso, nos sirve para analizar la capacidad de producci\u00f3n y los emplazamientos donde puede instalarse como en los accesos a edificios o la nueva terminal de pasajeros.\u00a0 \u00a0Adem\u00e1s, muestra nuestra responsabilidad con la primera l\u00ednea en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico\u201d, a\u00f1ade Federico Torres. As\u00ed, ha recordado otros proyectos como H2PORTS, incluido en la Hoja de Ruta del Hidr\u00f3geno del Gobierno de Espa\u00f1a, que convertir\u00e1 al Puerto de Val\u00e8ncia en el primero de Europa en usar veh\u00edculos y maquinaria portuaria propulsados por pilas de hidr\u00f3geno. En esta l\u00ednea, Valenciaport tambi\u00e9n est\u00e1 avanzando en la instalaci\u00f3n de cubiertas solares en Val\u00e8ncia o Gand\u00eda, la instalaci\u00f3n de una planta e\u00f3lica o la electrificaci\u00f3n de los muelles del puerto de Val\u00e8ncia.<\/p>\n

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Centro de innovaci\u00f3n y sostenibilidad<\/strong><\/p>\n

El uso de pavimento solar en el Puerto de Val\u00e8ncia ha sido desarrollado por SOLUM, una de las start-up seleccionada por la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y la Fundaci\u00f3n Valenciaport en el marco de la Aceleradora de EIT Climate-KIC, que respondi\u00f3 al reto lanzado por Valenciaport sobre innovaci\u00f3n en instalaciones fotovoltaicas en puertos y que, al acceder a la fase 3 de la aceleradora ha contado con un apoyo financiero de 30.000 euros.<\/p>\n

El director general de la Fundaci\u00f3n Valenciaport, Antonio Torregrosa, ha explicado que \u201cuno de los principales prop\u00f3sitos de esta iniciativa es atraer talento al sector log\u00edstico-portuario aplicando una estrategia de innovaci\u00f3n abierta en el Puerto de Valencia, en alineaci\u00f3n con uno de los grandes demostradores en la nueva estrategia de EIT Climate-KIC (Deep Demonstration Net-Zero-Emissions for Resilient Maritime Hubs), donde el co-dise\u00f1o de soluciones innovadoras de los actores implicados se puedan desarrollar e implantar en el recinto portuario, contribuyendo as\u00ed a alcanzar su reto de cero emisiones netas en 2030\u201d.<\/p>\n

Por su parte, el director de Producto e Innovaci\u00f3n de SOLUM, Luis Mu\u00f1oz, ha indicado que \u201ceste suelo solar es 100% transitable con un dise\u00f1o integrado en la arquitectura urbana que garantiza el antideslizamiento, con propiedades regenerativas y una resistencia mayor que el hormig\u00f3n que le hace resistente a cargas, impactos y al rayado. El sistema genera energ\u00eda limpia gracias a las c\u00e9lulas fotovoltaicas de alta eficiencia integradas en su interior\u201d.<\/p>\n

Esta soluci\u00f3n fotovoltaica innovadora puede ser instalada tanto en zonas peatonales como en \u00e1reas con tr\u00e1fico ocasional. Estas placas solares son mucho m\u00e1s resistentes a la erosi\u00f3n y un f\u00e1cil mantenimiento y, en un lugar como el Puerto de Val\u00e8ncia, tienen tambi\u00e9n la ventaja de poder producir energ\u00edas en zonas donde un panel no podr\u00eda instalarse.<\/p>\n

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Innovaci\u00f3n y sostenibilidad<\/strong><\/p>\n

Este proyecto est\u00e1 integrado en #SuperLabPorts, un espacio de proyecci\u00f3n internacional dise\u00f1ado y pensado para la innovaci\u00f3n y el emprendimiento en el sector mar\u00edtimo y portuario en materia de cambio clim\u00e1tico, impulsado por la APV, la Fundaci\u00f3n Valenciaport y EIT Climate-KIC (el Centro de Innovaci\u00f3n en Cambio Clim\u00e1tico)- que ha sido puesto en marcha por el Instituto Europeo de Innovaci\u00f3n y Tecnolog\u00eda -, cuya principal misi\u00f3n es potenciar el desarrollo de una econom\u00eda baja carbono con el objetivo de facilitar acciones de adaptaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

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Horchata para disfrutar de las vistas<\/strong><\/p>\n

Durante la presentaci\u00f3n, y como detalle a los presentes, este pavimento solar, instalado al balc\u00f3n del dique norte de la ampliaci\u00f3n, ha suministrado energ\u00eda a un servicio m\u00f3vil de horchata Denominaci\u00f3n de Origen Chufa de Val\u00e8ncia, como ejemplo de lo que las placas pueden producir a peque\u00f1a escala. La instalaci\u00f3n se ha situado junto a las placas solares, encima de las que se ha celebrado el acto, en el balc\u00f3n del dique norte que permite ver las playas del norte y sur y el conjunto del recinto portuario.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n

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Fuente:\u00a0valenciaport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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