Un importante ahorro en d\u00edas de espera para las empresas importadoras de veh\u00edculos y para la M\/N Resolve de Wallenius Wilhelmsen Ocean (WWO) permiti\u00f3 la gesti\u00f3n de la agencia Ian Taylor, filial de Empresas Taylor, al lograr una soluci\u00f3n in\u00e9dita para la puntual falta de sitio en Callao, como fue el desv\u00edo de la nave a Terminal Portuario Paracas (TPP), concesionario del Puerto General San Mart\u00edn de Pisco, a 270 kil\u00f3metros al sur de Lima, Per\u00fa.<\/p>\n
\u201cFue un desaf\u00edo importante coordinar y facilitar una soluci\u00f3n r\u00e1pida frente a la imposibilidad de atracar la nave en Callao, como es lo habitual para las l\u00edneas que representamos. Tenemos que agradecer la excelente disposici\u00f3n de TPP, y en especial a su Gerente de Operaciones, se\u00f1or Cesar Rojas, por abrir esta ventana y a los importadores por aceptar la soluci\u00f3n propuesta frente a la posibilidad que la nave tomara la opci\u00f3n de seguir su ruta hacia Chile, para volver a Callao en 30 d\u00edas m\u00e1s, lo que hubiese ocasionado importantes ineficiencias\u201d, afirm\u00f3 Roc\u00edo Ponce, Country Manager de Ian Taylor Per\u00fa.<\/p>\n
La nave atrac\u00f3 a las 8:30 hrs. Del d\u00eda 4 de junio en TPP, donde descargar\u00e1 durante 2 turnos un total de 609 unidades rodantes, de marcas como Renault, Case, Volkswagen, Audi, Caterpillar, Volvo, Peugeot, Chevrolet, Komatsu, entre otros.<\/p>\n
\u201cComo no hab\u00eda antecedentes desde el a\u00f1o 2015 \u00a0de descarga de veh\u00edculos en Pisco, tuvimos que coordinar en pocas horas, una reuni\u00f3n previa entre el Terminal y los importadores, la inducci\u00f3n del manejo del Tug Master que lleg\u00f3 a bordo, el transporte y la inducci\u00f3n del personal necesario, entre varias otras acciones que permitieron dar soluci\u00f3n a este desaf\u00edo\u201d, afirm\u00f3 Roc\u00edo Ponce, quien agreg\u00f3 que para este lunes 7 de junio se espera retomar la descarga de veh\u00edculos en APM Terminals en Callao tras la confirmaci\u00f3n de sitio para una nueva nave con rodados.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n M\u00e1s de 4 mil veh\u00edculos llegar\u00e1n a Callao<\/strong><\/p>\n Un nuevo cargamento de veh\u00edculos importados, agenciados por Ian Taylor, llegar\u00e1 a Per\u00fa a trav\u00e9s del puerto de Callao, reiterando el liderazgo que la empresa ha mantenido en este mercado.<\/p>\n Se trata de la M\/N SFL Conductor V.007 de Eukor Car Carriers Inc, l\u00ednea especializada en env\u00edos de\u00a0 Roll-on \/ Roll-off y parte del grupo Wallenius, que trae la cantidad de 4.104 unidades de veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n Roc\u00edo Ponce, country manager de Empresas Taylor en Per\u00fa, se\u00f1al\u00f3 que \u201cestamos muy expectantes con la llegada de esta nave a Callao, veh\u00edculos que se sumar\u00e1n a los m\u00e1s de 10.000 que ingresaron durante el primer trimestre de este a\u00f1o a Per\u00fa a trav\u00e9s de nuestro representado Eukor Car Carriers Inc, lo que reafirma nuestro posicionamiento en este din\u00e1mico mercado, las preferencias de nuestros clientes y la confianza que se tiene en el trabajo que hacemos para que los concesionarios automotrices puedan contar oportunamente con las unidades, a pesar de la congesti\u00f3n actual y la escasez de sitio que existe en Callao para las naves RoRo\u201d.<\/p>\n Ian Taylor Per\u00fa trabaja coordinadamente con sus principales clientes del sector automotriz y con los terminales portuarios, con el objetivo que se logren desembarques fluidos de veh\u00edculos, con el objeto de superar las actuales restricciones que hay en Callao producto de una alta congesti\u00f3n originada en los efectos no deseados de la pandemia sanitaria mundial.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un importante ahorro en d\u00edas de espera para las empresas importadoras de veh\u00edculos y para la M\/N Resolve de Wallenius Wilhelmsen Ocean (WWO) permiti\u00f3 la gesti\u00f3n de la agencia Ian Taylor, filial de Empresas Taylor, al lograr una soluci\u00f3n in\u00e9dita para la puntual falta de sitio en Callao, como fue el desv\u00edo de la naveM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32537","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32537","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32537"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32537\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32539,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32537\/revisions\/32539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}