{"id":32664,"date":"2021-06-16T20:38:43","date_gmt":"2021-06-16T20:38:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=32664"},"modified":"2021-06-16T20:38:43","modified_gmt":"2021-06-16T20:38:43","slug":"valenciaport-ya-mueve-mas-de-100-000-contenedores-de-exportacion-en-mayo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-ya-mueve-mas-de-100-000-contenedores-de-exportacion-en-mayo\/","title":{"rendered":"Valenciaport ya mueve m\u00e1s de 100.000 contenedores de exportaci\u00f3n en mayo"},"content":{"rendered":"
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En este mes se gestionaron 480.019 TEUs (contenedor est\u00e1ndar de 20 pies), de los que 100.048 estaban destinados a carga (exportaci\u00f3n). Estos \u00faltimos crecen un 50% respecto al a\u00f1o pasado (mes m\u00e1s complicado de la COVID-19) y un 12,26% frente a 2019 (a\u00f1o sin pandemia)<\/div>\n<\/header>\n
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Los TEUs dedicados a exportaci\u00f3n han crecido respecto a 2019 tanto en el mensual, como en el acumulado (enero-mayo) un 14,34% y en el interanual que lo han hecho un 11,73%.<\/p>\n

Las ventas al exterior siguen siendo el motor dinamizador de la actividad econ\u00f3mica pese a las dificultades para las empresas por la carencia de contenedores vac\u00edos y el aumento de los fletes<\/p>\n

Entre enero y mayo se movilizaron 35,24 millones de toneladas de mercanc\u00edas y 2.343.023 de contenedores, un 3,2% y un 1% m\u00e1s que en 2019 respectivamente<\/p>\n

En el acumulado del a\u00f1o aumentan todos los sectores. Destacan los\u00a0materiales de construcci\u00f3n<\/em>\u00a0(21,5%) y la\u00a0industria agroalimentaria<\/em>\u00a0(14,4%) respecto a 2019<\/p>\n

Por pa\u00edses, China vuelve a ser primer socio comercial en los primeros cinco meses del a\u00f1o con 255.893 contenedores llenos con origen\/destino Valenciaport<\/p>\n

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M\u00e1s de 100.000 contenedores dedicados a la exportaci\u00f3n han salido en el mes de mayo de los muelles de Valenciaport, una cifra que representa un incremento del 50% respecto al a\u00f1o pasado, y un 12,26% si se compara con 2019, a\u00f1o no afectado por la COVID-19. El aumento de actividad de Valenciaport es sin\u00f3nimo del dinamismo de las empresas espa\u00f1olas de producci\u00f3n de bienes y servicios y un term\u00f3metro de la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica de su \u00e1rea de influencia, especialmente si esta actividad viene de las ventas al exterior.<\/p>\n

Los TEUs dedicados a exportaci\u00f3n han crecido respecto a 2019 tanto en el mensual, como en el acumulado (enero-mayo) un 14,34% y en el interanual que lo han hecho un 11,73%. Un dato significativo de la fortaleza del sector exportador en un momento caracterizado por la carencia de contenedores disponibles vac\u00edos y el aumento de los fletes que est\u00e1 produciendo que se eleven los costes para las empresas del hinterland del Puerto de Val\u00e8ncia que venden sus productos a otros pa\u00edses, especialmente para las peque\u00f1as y medianas empresas.<\/p>\n

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Una vez m\u00e1s, la actividad exportadora del \u00e1rea de influencia de Valenciaport se est\u00e1 mostrando como la dinamizadora de la producci\u00f3n industrial de Espa\u00f1a y demuestra que la fortaleza del tejido empresarial exportador est\u00e1 siendo el sector clave en la recuperaci\u00f3n de la econom\u00eda. Conectividad, eficiencia, agilidad, operatividad o sostenibilidad son algunas de las claves que sit\u00faan a las instalaciones de Valenciaport como referencia para la industria espa\u00f1ola y ponen en valor la necesidad de disponer de un puerto estrat\u00e9gico a nivel mundial para la competitividad de las empresas de la Comunidad Valenciana y Espa\u00f1a.<\/p>\n

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Gran arranque de a\u00f1o<\/strong><\/p>\n

Seg\u00fan los \u00faltimos datos del Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) correspondientes a mayo, en los cinco primeros meses de 2021 se han movilizado m\u00e1s de 35,24 millones de toneladas de mercanc\u00edas y 2.343.023 TEUs (contenedor est\u00e1ndar de 20 pies). Esto significa un aumento del 11,6% y del 9,51% respecto al ejercicio anterior, pero lo que es m\u00e1s importante, si se compara con enero-mayo de 2019, a\u00f1o no afectado por la COVID-19, el crecimiento es del 3,2% en el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas y del 1% en contendores.<\/p>\n

La recuperaci\u00f3n es una realidad y la crisis generada por la pandemia ha quedado atr\u00e1s en las d\u00e1rsenas de Valenciaport. Un hecho que se ve reforzado por la gesti\u00f3n de contenedores interanual. Entre junio de 2020 y mayo de 2021 se han operado 5.631.870, de los que 1.040.696 corresponden a exportaci\u00f3n. En el mismo periodo entre junio del 2018 y mayo del 2019, fueron 5.415.717 TEUs, 931.425 de carga.<\/p>\n

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De los datos correspondientes a mayo, tambi\u00e9n se desprende que van recuper\u00e1ndose otros indicadores. As\u00ed, en los primeros cinco meses del a\u00f1o, por los recintos de Val\u00e8ncia y Sagunto se han tramitado 231.606 veh\u00edculos, un 16,24% m\u00e1s que en 2020, pero todav\u00eda por debajo de 2019 cuando se movilizaron 312.017. En referencia al tr\u00e1fico ro-ro, este a\u00f1o se han gestionado 5.204.369 toneladas, un 17% m\u00e1s que el ejercicio anterior y un 7% menos que en 2019.<\/p>\n

Por lo que respecta exclusivamente al mes de mayo, este a\u00f1o se han operado 7.128.415 toneladas de mercanc\u00edas, un 20,44% m\u00e1s que en 2020 y un 2,7% inferior al ejercicio precedente. Por su parte, se han cargado y descargado 480.019 contenedores, lo que representa un 23% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior y un descenso del 2,2% con 2019. Los TEUs llenos este mes de mayo han crecido un 27,2%, mientras que los vac\u00edos los han hecho un 9,44% frente a 2020.<\/p>\n

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Evoluci\u00f3n mensual TEUs<\/p>\n

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Del Lejano Oriente al continente americano, pasando por Nueva Zelanda<\/strong><\/p>\n

Y es que las mercanc\u00edas, tanto de exportaci\u00f3n como de importaci\u00f3n, que precisan las empresas tienen en Valenciaport su mejor aliado. En estos primeros cinco meses del a\u00f1o, el tr\u00e1fico de TEUs llenos han crecido en la pr\u00e1ctica totalidad de las \u00e1reas que analiza el Bolet\u00edn de la APV. En concreto, Lejano Oriente ha crecido un 17%, \u00c1frica Occidental un 35,24%, Sudam\u00e9rica Atl\u00e1ntico un 14,72%, India-Pakistan-Bangladesh-Sri Lanka un 40%, Canad\u00e1-USA Atl\u00e1ntico Norte un 17,82%, Canad\u00e1-USA Grandes Lagos un 17,35%, \u00c1frica del Sur y del Este un 23,8% o Nueva Zelanda un 24,11%.<\/p>\n

Por pa\u00edses, China sigue siendo el principal socio comercial con 255.893 contenedores llenos (+28,2%), seguido de Estados Unidos con 222.649 (+3,28%), Turqu\u00eda con 137.729 (+9,72%) e India con 106.405 (+48,66%).<\/p>\n

Por sectores, todas las industrias que registra el Bolet\u00edn han experimentado valores positivos respecto a los primeros cinco meses de 2020. Destacan los\u00a0materiales de construcci\u00f3n<\/em>, con 3.331.647 toneladas, que han crecido un 42% respecto al ejercicio anterior y un 21,5% con 2019. En este sector, las exportaciones de\u00a0materiales de construcci\u00f3n elaborados<\/em>\u00a0reflejan un aumento del 45% y un 28,84% frente a 2020 y 2019 respectivamente. La\u00a0industria agroalimentaria<\/em>\u00a0ha movilizado 3.651.819 toneladas que representan un 9,74% m\u00e1s que en 2020 y 14,4% que en 2019. Veh\u00edculos y elementos de transporte han operado 4.734.891 toneladas que son un 17% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado y un 3,4% menos que en 2019.<\/p>\n<\/div>\n

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Fuente:\u00a0valenciaport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En este mes se gestionaron 480.019 TEUs (contenedor est\u00e1ndar de 20 pies), de los que 100.048 estaban destinados a carga (exportaci\u00f3n). Estos \u00faltimos crecen un 50% respecto al a\u00f1o pasado (mes m\u00e1s complicado de la COVID-19) y un 12,26% frente a 2019 (a\u00f1o sin pandemia) Los TEUs dedicados a exportaci\u00f3n han crecido respecto a 2019M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32664","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32664"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32666,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32664\/revisions\/32666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}