{"id":32837,"date":"2021-06-30T18:00:23","date_gmt":"2021-06-30T18:00:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=32837"},"modified":"2021-06-30T18:00:23","modified_gmt":"2021-06-30T18:00:23","slug":"el-puerto-de-valencia-disena-la-primera-autopista-ferroviaria-hacia-madrid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-valencia-disena-la-primera-autopista-ferroviaria-hacia-madrid\/","title":{"rendered":"El Puerto de Valencia dise\u00f1a la primera autopista ferroviaria hacia Madrid"},"content":{"rendered":"<p>La Autoridad Portuaria de Valencia (Espa\u00f1a), junto con Adif y Tramosa, est\u00e1 dise\u00f1ando la primera autopista ferroviaria levantina que se une con Madrid. Por el momento, las entidades han suscrito un convenio para impulsar esta iniciativa intermodal, mientras que el enclave valenciano se ha comprometido a realizar las obras necesarias para que operen los convoyes en estos tr\u00e1ficos.<\/p>\n<p>Principalmente, la idea del recinto portuario es activar el servicio en un plazo de dos a\u00f1os, una vez est\u00e9n listas las obras a realizar en el recinto portuario y los tr\u00e1mites pertinentes. Se unir\u00e1n a trav\u00e9s de servicios ferroviarios alternativos la rada valenciana con las terminales madrile\u00f1as de El Abro\u00f1igal, para despu\u00e9s estudiar la viabilidad de conectar con Vic\u00e1lvaro.<\/p>\n<p>Cabe destacar que, el proyecto ser\u00eda ideal para prolongar el eje intermodal que transporta semirremolques en\u00a0servicios ro-ro entre Italia y Valencia\u00a0y que tienen como destino final el centro de la pen\u00ednsula.<\/p>\n<p>De forma que, una l\u00ednea ferroviaria podr\u00eda subir los semirremolques descargados de los barcos en Valencia para subirlos a un tren con destino a Madrid y desde las terminales de El Abro\u00f1igal y de Vic\u00e1lvaro realizar el\u00a0\u00faltimo tramo por carretera.<\/p>\n<p>La Autoridad Portuaria de Valencia se ha comprometido con inversiones ferroviarias por valor de\u00a0238 millones de euros, a la vista del importante crecimiento que registran estos movimientos, con puntas de hasta 44 trenes semanales. Ahora bien, de esa inversi\u00f3n total,\u00a0125,5 millones de euros\u00a0est\u00e1 previsto que se destinar\u00e1n al enclave valenciano, mientras que 97,6 millones de euros ir\u00e1n a inversiones ferroviarias en el puerto de Sagunto.<\/p>\n<p>A parte de este proyecto, cabe destacar que el nuevo servicio ferroviario puesto en marcha por Cosco Shipping Ports (CSP), Iberian Raul Services que une el Puerto de Valencia con Zaragoza ya est\u00e1 operativo. Este servicio refuerza la conexi\u00f3n de las empresas aragonesas con m\u00e1s de mil puertos\u00a0 de 168 pa\u00edses con los que tiene relaciones comerciales el Puerto de Valencia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Autoridad Portuaria de Valencia (Espa\u00f1a), junto con Adif y Tramosa, est\u00e1 dise\u00f1ando la primera autopista ferroviaria levantina que se une con Madrid. Por el momento, las entidades han suscrito un convenio para impulsar esta iniciativa intermodal, mientras que el enclave valenciano se ha comprometido a realizar las obras necesarias para que operen los convoyes<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-valencia-disena-la-primera-autopista-ferroviaria-hacia-madrid\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-32837","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32837"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":32839,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32837\/revisions\/32839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}