{"id":32908,"date":"2021-07-05T17:29:06","date_gmt":"2021-07-05T17:29:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=32908"},"modified":"2021-07-06T17:43:20","modified_gmt":"2021-07-06T17:43:20","slug":"puerto-valparaiso-implementa-sistema-que-permite-reducir-el-transito-de-camiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-valparaiso-implementa-sistema-que-permite-reducir-el-transito-de-camiones\/","title":{"rendered":"Puerto Valpara\u00edso implementa sistema que\u00a0permite reducir el tr\u00e1nsito de camiones"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>El trabajo coordinado de EPV, TPS, ZEAL y transportistas ha permitido mejorar la eficiencia en la transferencia de carga de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Un importante beneficio para la ciudad y para la eficiencia del puerto ha sido la implementaci\u00f3n de la denominada operaci\u00f3n combinada en el sistema portuario de Valpara\u00edso. Esta innovadora acci\u00f3n permite que un cami\u00f3n llegue al terminal con un contenedor de exportaci\u00f3n y salga de ese mismo lugar inmediatamente con carga de importaci\u00f3n, esto gracias a la coordinaci\u00f3n de Puerto Valpara\u00edso con sus concesionarios ZEAL y TPS, sumado al trabajo colaborativo de los transportistas.<\/p>\n<p>La llamada \u201ccarga combinada\u201d -que en Valpara\u00edso se implementa de manera continua desde el 2020- permite hacer a\u00fan m\u00e1s eficiente la transferencia de carga y, adem\u00e1s, entregar un beneficio concreto a la ciudad ya que disminuye el n\u00famero de camiones que circulan por las v\u00edas de acceso a los frentes de atraque. Si de cifras se trata, durante los primeros cinco meses de este a\u00f1o ya se han realizado 3.368 operaciones combinadas, lo que ha implicado un aumento de casi un 110% respecto al mismo periodo de 2020.<\/p>\n<p>Este trabajo log\u00edstico representa un beneficio operacional de eficiencia, pero el mayor aporte se encuentra en la reducci\u00f3n de huella de carbono, reducci\u00f3n de ruidos y de la congesti\u00f3n entre las principales v\u00edas de conexi\u00f3n con el puerto y el tr\u00e1nsito de camiones, lo que refuerza el compromiso de la Empresa Portuaria Valpara\u00edso y su cadena log\u00edstica con la sostenibilidad y los habitantes de la ciudad puerto.<\/p>\n<p>El gerente de Log\u00edstica de Puerto Valpara\u00edso, Juan Marcos Mancilla, asegur\u00f3 que \u201cesta labor ha sido clave la disposici\u00f3n y compromiso del sistema portuario de mejorar d\u00eda a d\u00eda nuestros procesos de transferencia de carga de manera de mantener y mejorar los niveles de eficiencia de los terminales. Esperamos llegar a fin de a\u00f1o con un total de 10 mil camiones que ingresen con un contenedor de exportaci\u00f3n y simult\u00e1neamente se puedan llevar uno de importaci\u00f3n, lo que es muy positivo para el puerto, pero por sobre todo para la ciudad. Para que se tenga una idea, a la fecha hemos reducido en casi 6 mil horas de tr\u00e1nsito de camiones por el sistema portuario\u201d.<\/p>\n<p>Otro elemento que ha permitido esta gesti\u00f3n ha sido la tecnolog\u00eda, debido a que las mejoras implementadas en el PCS Silogport, han permitido transmitir en l\u00ednea la informaci\u00f3n de aquellos camiones que realizar\u00e1n operaciones combinadas, con el fin de sincronizar ambos movimientos, desaf\u00edo importante en la coordinaci\u00f3n log\u00edstica del puerto, que lleva consigo un aprendizaje, tanto para los transportistas, como para el puerto.<\/p>\n<p>Andr\u00e9s Repetto, gerente de Operaciones de TPS, manifest\u00f3 que \u201cLa operaci\u00f3n combinada requiere un gran esfuerzo de coordinaci\u00f3n por parte de toda la cadena log\u00edstica de Valpara\u00edso, en la que TPS juega un rol muy importante para que este formato de operaci\u00f3n pueda seguir creciendo. En 2021 el n\u00famero de operaciones combinadas se ha duplicado, lo que tiene un impacto positivo reduciendo el n\u00famero de viajes ociosos. En TPS hemos invertido permanentemente en tecnolog\u00edas utilizadas en los puertos m\u00e1s eficientes del mundo, mejorando nuestros sistemas y su integraci\u00f3n con nuestro Port Community System, SILOGPORT, con el fin de hacer m\u00e1s expedita y eficiente la circulaci\u00f3n de camiones en pre-gate, ruta de acceso y el interior del terminal. Sumado a las mejoras operacionales, nuestro foco est\u00e1 puesto en la seguridad de las personas y en el cuidado del medio ambiente, ambos pilares de nuestra estrategia de sostenibilidad y motores que nos impulsan hacia la excelencia operacional\u201d.<\/p>\n<p>Por su parte, Mario Contreras, gerente de Operaciones ZEAL complement\u00f3 que el objetivo de esta operaci\u00f3n \u201ces b\u00e1sicamente hacer m\u00e1s eficiente el uso de los recursos en el contexto del modelo log\u00edstico y dar una mayor rapidez a las operaciones tanto de ZEAL como las de TPS, y de esta manera descomprimir los accesos a los terminales y disminuir el flujo de camiones en bajada al puerto\u201d.<\/p>\n<p>Contreras explic\u00f3 que \u201cdesde el punto de vista de ZEAL, el modelo contempla el uso de Silogport, y opera cuando previamente un cami\u00f3n se encuentra coordinado simult\u00e1neamente a dos operaciones tanto de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n en el sistema, de esta forma el conductor que viene con la carga de exportaci\u00f3n puede quedar programado para realizar ambas operaciones en el puerto, las cuales se sincronizan gracias a procesos conjuntos realizados por ZEAL, TPS y el conductor, sistematizados y apoyados por SILOGPORT\u201d.<\/p>\n<p>Arturo Figueroa, transportista, due\u00f1o de Figueroa Silva Inversiones SPA, asegur\u00f3 que la operaci\u00f3n combinada es \u201clo ideal de operaci\u00f3n que uno puede encontrar en el puerto. Se dan las facilidades para ello. Los funcionarios de TPS est\u00e1n instruidos, los sistemas funcionan y, en general, es beneficioso en cuanto a la eficiencia en el uso de los equipos y tambi\u00e9n en la gesti\u00f3n portuaria, ya que se minimiza el tr\u00e1nsito de veh\u00edculos y con eso ganamos todos\u201d.<\/p>\n<p>Finalmente, para el transportista Miguel \u00c1ngel Navarro, una de las grandes ventajas al operar por Puerto Valpara\u00edso es la certidumbre que brinda \u201cel poder realizar la doble operaci\u00f3n, es decir, que cuando ese cami\u00f3n que va ingresando al puerto con mercader\u00eda de exportaci\u00f3n, pueda retirar un contenedor de importaci\u00f3n. Ese modelo que se aplica hoy en Valpara\u00edso, a trav\u00e9s de Zeal, es algo que nos favorece enormemente y nos ayuda a descongestionar al sacar un cami\u00f3n de la ruta, y nos ayuda a ser eficiente\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trabajo coordinado de EPV, TPS, ZEAL y transportistas ha permitido mejorar la eficiencia en la transferencia de carga de importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n. &nbsp; &nbsp; Un importante beneficio para la ciudad y para la eficiencia del puerto ha sido la implementaci\u00f3n de la denominada operaci\u00f3n combinada en el sistema portuario de Valpara\u00edso. 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