{"id":33513,"date":"2021-08-21T02:33:51","date_gmt":"2021-08-21T02:33:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=33513"},"modified":"2021-08-23T01:43:55","modified_gmt":"2021-08-23T01:43:55","slug":"csav-registra-historicas-utilidades-por-us9742-millones-al-primer-semestre-de-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/csav-registra-historicas-utilidades-por-us9742-millones-al-primer-semestre-de-2021\/","title":{"rendered":"CSAV registra hist\u00f3ricas utilidades por US$974,2 millones\u00a0al primer semestre de 2021"},"content":{"rendered":"<p class=\"v1MsoNormal\" align=\"center\"><b>\u00a0<\/b><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpFirst\">Resultado fue impulsado por el positivo desempe\u00f1o de Hapag-Lloyd, quinta naviera portacontenedores a nivel mundial y en la cual CSAV mantiene un 30% de participaci\u00f3n.<\/li>\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpLast\">La mejora sistem\u00e1tica en las utilidades de la empresa responde a un proyecto de m\u00e1s de 10 a\u00f1os, que ha involucrado aumentos de capital por US$3.270 millones, una completa restructuraci\u00f3n de la Compa\u00f1\u00eda, incluyendo dos fusiones con otras navieras.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Compa\u00f1\u00eda Sud Americana de Vapores (CSAV) cerr\u00f3 el primer semestre de 2021 con utilidades por US$974,2 millones, gracias a los positivos resultados obtenidos en su negocio de transporte de contenedores a trav\u00e9s de Hapag-Lloyd, quinta naviera a nivel mundial y en la cual CSAV mantiene un 30% de participaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Hapag-Lloyd concluy\u00f3 el primer semestre reportando un EBITDA de US$4.240 millones y un EBIT de casi US$3.500 millones, con ingresos acumulados a junio de 2021 de US$10.551 millones, 51% superior al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Estos resultados se deben a una fuerte demanda de servicios de transporte para contenedores que, combinada con una escasa capacidad de buques y una seria congesti\u00f3n en la cadena log\u00edstica, han generado tarifas de flete significativamente m\u00e1s altas en la industria.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u201cEstamos muy satisfechos con el desempe\u00f1o del negocio. Es un gran reconocimiento a todos nuestros accionistas que debieron concurrir a aumentos de capital por US$3.270 millones desde el 2011 y esperar casi 10 a\u00f1os para recibir un dividendo. Este resultado no viene por casualidad, sino por la convicci\u00f3n que hemos mantenido en una estrategia que nos ha permitido construir en conjunto con nuestros socios alemanes y \u00e1rabes, una compa\u00f1\u00eda de escala global, eficiente y competitiva\u201d, explic\u00f3 el gerente general de CSAV, \u00d3scar Hasb\u00fan.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Respecto de las proyecciones para el resto del a\u00f1o, Hasb\u00fan afirm\u00f3 que \u201clos efectos de la pandemia de Covid-19 y su impacto en las cadenas de suministro, seguir\u00e1n siendo un desaf\u00edo para todos los actores de la industria, donde continuamos presenciando eventos que han generado una mayor congesti\u00f3n log\u00edstica. Sin embargo, seguiremos poniendo todo nuestro esfuerzo en normalizar los flujos de carga y ofrecer un mejor servicio a los clientes\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Resultado fue impulsado por el positivo desempe\u00f1o de Hapag-Lloyd, quinta naviera portacontenedores a nivel mundial y en la cual CSAV mantiene un 30% de participaci\u00f3n. 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