{"id":33579,"date":"2021-08-26T03:58:18","date_gmt":"2021-08-26T03:58:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=33579"},"modified":"2021-08-26T03:58:18","modified_gmt":"2021-08-26T03:58:18","slug":"el-puerto-de-valencia-abre-las-puertas-del-mundo-al-vino-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-valencia-abre-las-puertas-del-mundo-al-vino-espanol\/","title":{"rendered":"El Puerto de Val\u00e8ncia abre las puertas del mundo al vino espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\">\n<div class=\"entry-meta\">El vino espa\u00f1ol que sale de los muelles de Valenciaport llega a 130 pa\u00edses: del sudeste asi\u00e1tico a las paradis\u00edacas islas del pac\u00edfico pasando por el coraz\u00f3n de \u00c1frica y el continente americano<\/div>\n<\/header>\n<div class=\"entry-content\">\n<p class=\"lead\">En el primer semestre del a\u00f1o, las exportaciones de vino espa\u00f1ol a trav\u00e9s del Puerto de Val\u00e8ncia han crecido un 54% respecto a 2020 y un 48% en comparaci\u00f3n con 2019<\/p>\n<p class=\"lead\">La conectividad del Puerto de Val\u00e8ncia, capaz de llegar al archipi\u00e9lago de Mayotte, las Maldivas o Nueva Caledonia, es el mejor aliado de las bodegas espa\u00f1olas para ampliar mercados y posicionar el vino en cualquier rinc\u00f3n del mundo<\/p>\n<p class=\"lead\">Esta operatividad de Valenciaport como empresa tractora facilita a los productores la venta de vino en el exterior, clave para seguir creciendo y generando empleo<\/p>\n<p class=\"lead\">Italia es el principal receptor con el 47% de las exportaciones, seguido por China con el 7,5% y EE.UU. con el 5,5%<\/p>\n<p class=\"lead\">En los \u00faltimos a\u00f1os, destacan el crecimiento de pa\u00edses como Israel, Ucrania, Lituania, Turqu\u00eda, Maldivas o Liberia<\/p>\n<p>Ya no nos sorprende estar sentado en un restaurante de Nueva York y degustar un buen vino de Utiel-Requena en la Gran Manzana, un tinto de monastrell de la DO Alicante en Shangai o un Ribera del Duero en Cali. Pero tambi\u00e9n un vino de Yecla o Jumilla en las Islas Guadalupe, un DO Valencia desde la paradis\u00edaca Maldivas o un vino manchego desde el coraz\u00f3n de \u00c1frica en la Rep\u00fablica Democr\u00e1tica del Congo.<\/p>\n<p>El vino espa\u00f1ol es reconocido en todo el mundo y cada vez su prestigio llega a m\u00e1s lugares. Y la excelente labor de las bodegas encuentra su aliado perfecto en el Puerto de Val\u00e8ncia para que un vino blanco de Rueda pueda tomarse en Sidney, un tinto de la Rioja comprarse en una tienda en Nueva Caledonia y un DO Cari\u00f1ena en un lujoso restaurante de Emiratos \u00c1rabes. Los vinos espa\u00f1oles traspasan fronteras y desde los muelles del recinto portuario de Val\u00e8ncia encuentran destino en 130 pa\u00edses, el 70% del mundo. La posibilidad de acceder a nuevos mercados amplia las ventas de vino espa\u00f1ol embotellado que cada vez es m\u00e1s reconocido y accesible en cualquier parte.<\/p>\n<p>En este objetivo de extender la\u00a0<em>Marca Espa\u00f1a<\/em>\u00a0a trav\u00e9s de los vinos en los mercados mundiales los productores cuentan con la facilidad que les ofrece Valenciaport para llegar a buen puerto. Seg\u00fan los datos de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) el Puerto de Val\u00e8ncia es el cuarto puerto europeo y el vig\u00e9simo a nivel mundial mejor conectado.\u00a0 Un hecho que favorece a las empresas exportadoras de su \u00e1rea de influencia para vender sus productos y que lleguen a alguno de los 1.000 puertos de 168 pa\u00edses diferentes con los que mantiene relaciones comerciales. Un mercado global clave para los productores espa\u00f1oles que venden su mercanc\u00eda en un momento marcado por la pandemia y la incertidumbre econ\u00f3mica. Un factor esencial para que cientos de bodegas puedan seguir creciendo, generando riqueza y creando empleo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mercado al alza<\/strong><\/p>\n<p>En el primer semestre del a\u00f1o, desde las d\u00e1rsenas de Valenciaport han salido 608.977 toneladas de vino espa\u00f1ol tanto envasado como a granel, un 54% m\u00e1s que en 2020 y un 48% m\u00e1s que en 2019 (a\u00f1o sin pandemia). Italia, con 289.843 toneladas es el pa\u00eds que lidera las exportaciones con el 47,6% de la mercanc\u00eda y un aumento respecto a 2020 del 99%. A continuaci\u00f3n, se sit\u00faa China con 45.902 toneladas, el 7,5% del total, y un crecimiento del 61%, seguido de EE.UU. con 33.376 toneladas, el 5,5% del vino salido del Puerto de Val\u00e8ncia, y un incremento del 39%. Jap\u00f3n, con 21.096 toneladas y un 17% m\u00e1s, y Canad\u00e1 con 19.758 toneladas y un aumento del 34% son los siguientes.<\/p>\n<p>Las bodegas espa\u00f1olas han colocado sus vinos en todos los continentes. Entre los pa\u00edses con mayor crecimiento en este primer semestre del a\u00f1o destaca Israel que ha pasado de 313 toneladas en 2020 a 5.569 en 2021, una subida del 1.679%. Otras zonas que se han mostrado muy din\u00e1micas son Lituania con un crecimiento del 694%, India con un aumento del 593%, Ucrania un 489% m\u00e1s, Turqu\u00eda con un incremento del 433% o Liberia con un crecimiento del 349% de vino espa\u00f1ol llegado a sus ciudades.<\/p>\n<p>La capacidad del Puerto de Val\u00e8ncia para conectar con m\u00e1s de 1.000 puertos de todo el mundo hace posible que los exportadores de vino espa\u00f1ol puedan enviar sus caldos a islas paradis\u00edacas como Maldivas (en este primer semestre han llegado 281 toneladas con una subida del 243% respecto a 2020), Nueva Caledonia en el Pac\u00edfico Sur, el archipi\u00e9lago de Mayotte o la Isla Reuni\u00f3n enfrente de Madagascar o a toda la zona del Caribe. Vinos que se cargan en Val\u00e8ncia y tambi\u00e9n llegan a pa\u00edses africanos como Costa de Marfil (21.747 toneladas), Ghana (9.828 toneladas), Nigeria (7.097 toneladas) o al Golfo P\u00e9rsico en zonas como Emiratos \u00c1rabes (497 toneladas), Arabia Saud\u00ed (25 toneladas) o Om\u00e1n (20 toneladas).<\/p>\n<p>Respecto al continente americano, tras EE.UU. y Canad\u00e1, los vinos espa\u00f1oles tienen gran acogida en M\u00e9jico con 9.417 toneladas que han salido del recinto valenciano con destino a este pa\u00eds, un 14% m\u00e1s que el primer semestre de 2020. A continuaci\u00f3n, se sit\u00faa Brasil con 4.349 toneladas y una subida del 23%. En esta zona destaca el aumento de los vinos espa\u00f1oles que han llegado a Venezuela que ha pasado de 192 toneladas en 2020 a 795 este a\u00f1o, un 314% m\u00e1s o Honduras con un crecimiento del 115%.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: valenciaport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El vino espa\u00f1ol que sale de los muelles de Valenciaport llega a 130 pa\u00edses: del sudeste asi\u00e1tico a las paradis\u00edacas islas del pac\u00edfico pasando por el coraz\u00f3n de \u00c1frica y el continente americano En el primer semestre del a\u00f1o, las exportaciones de vino espa\u00f1ol a trav\u00e9s del Puerto de Val\u00e8ncia han crecido un 54% respecto<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-puerto-de-valencia-abre-las-puertas-del-mundo-al-vino-espanol\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33579","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33579"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33579\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33581,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33579\/revisions\/33581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}