{"id":33669,"date":"2021-09-03T02:24:35","date_gmt":"2021-09-03T02:24:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=33669"},"modified":"2021-09-03T02:24:35","modified_gmt":"2021-09-03T02:24:35","slug":"el-trafico-ferroviario-de-contenedores-en-el-port-de-barcelona-crece-un-46-en-la-primera-mitad-de-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-trafico-ferroviario-de-contenedores-en-el-port-de-barcelona-crece-un-46-en-la-primera-mitad-de-ano\/","title":{"rendered":"El tr\u00e1fico ferroviario de contenedores en el Port de Barcelona crece un 46% en la primera mitad de a\u00f1o"},"content":{"rendered":"
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El tr\u00e1fico ferroviario de contenedores en el Port de Barcelona ha crecido un 46% en los seis primeros meses de 2021, sumando un movimiento total de 161.735 TEU, en comparaci\u00f3n con los 111.132 TEU movidos en el mismo periodo de 2020. Este importante incremento ha hecho que la cuota ferroviaria, con respecto a los contenedores, alcance niveles de r\u00e9cord y haya acabado la primera mitad del a\u00f1o situ\u00e1ndose en el 16,1%.<\/p>\n

Este importante impulso del ferrocarril en el \u00e1mbito de los contenedores es debido, principalmente, a la apuesta que est\u00e1n haciendo la gran distribuci\u00f3n y las empresas industriales por el transporte de mercanc\u00edas en tren, tanto con respecto a las importaciones como a las exportaciones; el buen comportamiento que siguen teniendo las mercanc\u00edas refrigeradas y el retorno a la actividad, hace unos meses, de la terminal de Pla de Vilanoveta (Lleida) de la mano de APM Terminals Spain Railway.<\/p>\n

En cuanto al movimiento de veh\u00edculos por ferrocarril, en los primeros seis meses del a\u00f1o el tr\u00e1fico ha sido de 113.326 unidades, lo cual representa un incremento del 63% con respecto al a\u00f1o anterior. Esta cifra sit\u00faa la cuota del tren en un 42,25%. El continuado incremento del transporte de veh\u00edculos por tren est\u00e1 en l\u00ednea con la progresiva recuperaci\u00f3n de los tr\u00e1ficos mar\u00edtimos de autom\u00f3viles (+31% en el primer semestre), uno de los sectores que m\u00e1s ha sufrido el impacto de la COVID-19 en el Port de Barcelona.<\/p>\n

R\u00e9cord de circulaciones<\/b><\/p>\n

Con respecto al n\u00famero de circulaciones totales registradas entre los meses de enero y junio, se han alcanzado un total de 5.729, es decir, una media de pr\u00e1cticamente 1.000 circulaciones mensuales, cifra que supone un crecimiento del 48% con respecto a las circulaciones registradas en los seis primeros meses de 2020.<\/p>\n

As\u00ed pues, el tr\u00e1fico total de trenes en el Port de Barcelona ha registrado cifras de r\u00e9cord, con 1.059 circulaciones realizadas durante el mes de mayo, superando el m\u00e1ximo hist\u00f3rico de circulaciones mensuales, que se alcanz\u00f3 en julio de 2019 con 1.020 circulaciones.<\/p>\n

Con respecto al buen comportamiento que est\u00e1 teniendo el tr\u00e1fico ferroviario en el Port de Barcelona, su presidente, Dami\u00e0 Calvet, explica que \u00abm\u00e1s all\u00e1 de la importancia de los datos, que la intermodalidad siga creciendo es una muy buena noticia porque nos ayuda en nuestra estrategia de descarbonizaci\u00f3n del transporte. En el \u00faltimo a\u00f1o, el movimiento de mercanc\u00edas en ferrocarril en el Port de Barcelona ha supuesto el ahorro de 42.700 toneladas de CO2 con la retirada de 700 camiones al d\u00eda de la red de carreteras, evitando quemar 14 millones de litros de combustible. Para hacernos una idea de c\u00f3mo eso contribuye a la sostenibilidad ambiental, este ahorro de emisiones ser\u00eda equivalente a plantar 256.000 \u00e1rboles en un a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n

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Fuente:\u00a0portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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