{"id":33735,"date":"2021-09-09T15:16:59","date_gmt":"2021-09-09T15:16:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=33735"},"modified":"2021-09-09T20:47:49","modified_gmt":"2021-09-09T20:47:49","slug":"valenciaport-ya-gestiona-el-40-de-lo-que-espana-importa-y-exporta-por-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-ya-gestiona-el-40-de-lo-que-espana-importa-y-exporta-por-mar\/","title":{"rendered":"Valenciaport ya gestiona el 40% de lo que Espa\u00f1a importa y exporta por mar"},"content":{"rendered":"<article id=\"post-54588\" class=\"post-54588 post type-post status-publish format-standard has-post-thumbnail hentry category-noticias\">\n<div class=\"entry-content\">\n<p class=\"lead\">El volumen de tr\u00e1fico de contendores cargados para import\/export en Valenciaport equivale al Puerto de Barcelona y Algeciras<\/p>\n<p class=\"lead\">Seg\u00fan los \u00faltimos datos publicados por Puertos del Estado, el Puerto de Val\u00e8ncia lidera el tr\u00e1fico de contenedores import\/export concentrando 1.434.840 TEUs de los 3.587.921 de contendores transportados entre enero y julio de este a\u00f1o<\/p>\n<p class=\"lead\">El n\u00famero de contenedores import\/export que han pasado por Valenciaport entre enero y julio ha crecido un 19% con respecto al a\u00f1o anterior<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Valenciaport ha gestionado durante los siete primeros meses del a\u00f1o un total de 1.434.840 contenedores de importaci\u00f3n y de exportaci\u00f3n. Este volumen de carga y descarga, calculado en TEUs, o unidades equivalentes a contenedores de 6,1 metros, es un 19,45% superior al que se gestion\u00f3 durante el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, y representa el 40% del total de contenedores de import\/export que entraron o salieron por el sistema portuario espa\u00f1ol hasta julio. Y es que por la totalidad de los puertos de Espa\u00f1a entraron y salieron entre enero y julio 3,58 millones de TEUs y por el Puerto de Val\u00e8ncia, 1,43 (el 40%).<\/p>\n<p>A Valenciaport le siguieron en orden de importancia a la hora de gestionar servicios espa\u00f1oles de comercio internacional, los puertos de Barcelona (1,04 millones de contenedores de import\/export, que representan el 29,05%), Algeciras (0,390 millones, el 10,89%) y Bilbao (0,29 millones y el 8,01%).<\/p>\n<p>Por las terminales de Valenciaport entraron y salieron tantos contenedores cargados como por las terminales de Barcelona y Algeciras juntas (1,43 millones de Valencia frente a los 1,04 millones y 0,39 millones de Barcelona y Algeciras, respectivamente); y entre los tres enclaves portuarios gestionaron el 70% de lo que las empresas espa\u00f1olas importan o exportan por mar (Valenciaport el 40%, Barcelona el 29% y Algeciras el 11%).<\/p>\n<p>Las cifras, aportadas por Puertos del Estado, muestran una tendencia al alza en el posicionamiento internacional de Valencia como puerto conectado al mundo y a la econom\u00eda global, capaz de abrir nuevos mercados y de aportar nuevos clientes a las empresas espa\u00f1olas como indican los \u00edndices de conectividad de Naciones Unidas.<\/p>\n<p>No obstante el liderazgo de Valenciaport en el mundo del contenedor y en el import\/export, el Puerto de Barcelona mantiene su primera posici\u00f3n en el r\u00e1nking espa\u00f1ol en el tr\u00e1fico de pasajeros y de cruceros; y el puerto de Algeciras en vol\u00famenes de carga general por toneladas; una especializaci\u00f3n que tambi\u00e9n mantienen el resto de instalaciones del sistema espa\u00f1ol, cada una de ellas en sus respectivas materias.<\/p>\n<p>Para Aurelio Mart\u00ednez, presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, \u201cla aceptaci\u00f3n que generan los servicios portuarios de Valenciaport en la econom\u00eda productiva y exportadora valenciana y espa\u00f1ola es motivo de satisfacci\u00f3n que comparte con las empresas de la Comunidad Portuaria. Entre todos estamos haciendo un puerto m\u00e1s competitivo, \u00e1gil, inteligente, innovador en la introducci\u00f3n de energ\u00edas limpias como el hidr\u00f3geno, e\u00f3lica y fotovoltaica, y comprometido social y ecol\u00f3gicamente con su entorno con un plan de descarbonizaci\u00f3n Valenciaport cero Emisiones 2030 que se adelanta en 20 a\u00f1os a los objetivos de la Uni\u00f3n Europea\u201d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>L\u00edderes en conectividad mar\u00edtima<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan se recoge en el informe Liner Shipping Connectivity Index (LSCI) de conectividad portuaria mundial elaborado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) correspondiente al 2\u00ba trimestre de 2020, Valenciaport consolida su posici\u00f3n como l\u00edder en conectividad mar\u00edtima, situ\u00e1ndose como primer puerto de Espa\u00f1a (lugar que ya ocupaba en ediciones anteriores, mejorando su puntuaci\u00f3n total respecto al anterior \u00edndice), cuarto en el \u00e1mbito europeo y el 21\u00ba del mundo.<\/p>\n<p>El avance del Puerto de Val\u00e8ncia en este r\u00e1nking reafirma el compromiso de Valenciaport, como facilitador del intercambio comercial, en el dise\u00f1o de una pol\u00edtica portuaria que refuerza su conectividad mediante la adaptaci\u00f3n de sus infraestructuras y servicios a las necesidades del mercado, con el objetivo de atraer al mayor n\u00famero de navieras y l\u00edneas mar\u00edtimas.<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente:\u00a0valenciaport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El volumen de tr\u00e1fico de contendores cargados para import\/export en Valenciaport equivale al Puerto de Barcelona y Algeciras Seg\u00fan los \u00faltimos datos publicados por Puertos del Estado, el Puerto de Val\u00e8ncia lidera el tr\u00e1fico de contenedores import\/export concentrando 1.434.840 TEUs de los 3.587.921 de contendores transportados entre enero y julio de este a\u00f1o El n\u00famero<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-ya-gestiona-el-40-de-lo-que-espana-importa-y-exporta-por-mar\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33735","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-uncategorized"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33735"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33736,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33735\/revisions\/33736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}