Hasta el puerto de Lirqu\u00e9n arribaron provenientes desde China 43.000 tons de fertilizante (Urea), agenciamiento de nave a granel realizado por Ian Taylor.<\/p>\n
La filial de Empresas Taylor realiz\u00f3 el agenciamiento portuario, ocup\u00e1ndose de la atenci\u00f3n de la nave y su tripulaci\u00f3n, coordinando avisos de arribos y cantidades a descargar con recibidores, adem\u00e1s de temas documentales.<\/p>\n
Seg\u00fan Juan Carlos Jim\u00e9nez, Chief Corporate Affairs Officer, \u201ccomo toda carga con la que trabajamos, el descargar fertilizantes, en este caso Urea, requiere de un trabajo coordinado y mancomunado para que as\u00ed llegue a su destino de buena forma. Este tipo de carga es algo novedoso para nosotros, sin embargo, gracias a la confianza del cliente y al profesionalismo de nuestros colaboradores, ejecutamos el proceso sin problemas\u201d.<\/p>\n
La M\/N MV ND PISTIS atrac\u00f3 en el puerto de la octava regi\u00f3n de Chile proveniente desde el puerto chino de Yantai con esta importante carga para el sector agr\u00edcola, ya que la Urea es el fertilizante nitrogenado m\u00e1s popular y de mayor uso en el mundo entero. Su alto contenido en Nitr\u00f3geno permite el crecimiento de las plantas ayudando en su nutrici\u00f3n y en mejorar el rendimiento de los cultivos.<\/p>\n
\u00a0<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hasta el puerto de Lirqu\u00e9n arribaron provenientes desde China 43.000 tons de fertilizante (Urea), agenciamiento de nave a granel realizado por Ian Taylor. La filial de Empresas Taylor realiz\u00f3 el agenciamiento portuario, ocup\u00e1ndose de la atenci\u00f3n de la nave y su tripulaci\u00f3n, coordinando avisos de arribos y cantidades a descargar con recibidores, adem\u00e1s de temasM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":33748,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33747","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33747","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33747"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33747\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33749,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33747\/revisions\/33749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33747"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33747"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33747"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}