Inmarsat ha ampliado su acuerdo para entregar banda ancha mar\u00edtima a Hapag-Lloyd para 33 buques adicionales en un nuevo contrato.<\/p>\n
Ampliando su contrato Fleet Xpress por otros cinco a\u00f1os, unos 77 buques ahora se encuentran bajo el servicio de terminal de muy peque\u00f1a apertura (VSAT).<\/p>\n
Seg\u00fan el acuerdo, el h\u00edbrido Fleet Xpress de banda Ka y servicio de respaldo continuo de banda L reemplaza los sistemas de banda Ku a bordo de los barcos fusionados en la flota de Hapag-Lloyd luego de la adquisici\u00f3n anterior de United Arab Shipping Company (UASC) en mayo de 2017. .<\/p>\n
Florian Liebetrau, Director de Operaciones Mar\u00edtimas y Mar\u00edtimas de TI de Hapag-Lloyd, coment\u00f3: \u201cLa mayor estandarizaci\u00f3n de nuestros sistemas de comunicaci\u00f3n de embarcaciones es fundamental para nuestra estrategia de TI mar\u00edtima.<\/p>\n
\u201cLa extraordinaria fiabilidad y solidez de Fleet Xpress de Inmarsat como producto desempe\u00f1\u00f3 un papel clave en nuestra decisi\u00f3n de ampliar nuestro compromiso.<\/p>\n
\u201cHapag-Lloyd tiene una estrategia madura para la conectividad y gesti\u00f3n de sus embarcaciones que exige previsibilidad, confiabilidad e integraci\u00f3n en todo el sistema para sostener nuestra visi\u00f3n global para el transporte de contenedores\u201d.<\/p>\n
Hapag Lloyd fue una de las primeras compa\u00f1\u00edas navieras importantes en comprometerse con Fleet Xpress de Inmarsat luego del lanzamiento del servicio en 2016, y realiz\u00f3 la transici\u00f3n de todos sus barcos administrados internamente al servicio de banda ancha mar\u00edtima de Inmarsat para las operaciones de los barcos y la conectividad de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
El contrato de cinco a\u00f1os preve\u00eda expandir el tr\u00e1fico de datos y la escalabilidad para manejar el crecimiento de la flota.<\/p>\n
El nuevo acuerdo incluye la flexibilidad para los barcos conectados a Fleet Xpress que se administran fuera de casa y est\u00e1n vinculados a las operaciones de Hapag-Lloyd para que se sometan a los mismos t\u00e9rminos del contrato sin renegociaci\u00f3n.<\/p>\n
Ronald Spithout, presidente de Inmarsat Maritime, agreg\u00f3: \u201cEstamos encantados de renovar y ampliar el trabajo que hacemos con uno de los propietarios de env\u00edos m\u00e1s avanzados para TI, conectividad entre barcos y digitalizaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cLa estandarizaci\u00f3n y la integraci\u00f3n son facilitadores fundamentales para las empresas. Este acuerdo y su expansi\u00f3n a 33 barcos adicionales demuestran claramente que los objetivos de Hapag-Lloyd se est\u00e1n cumpliendo con la confiabilidad, el rendimiento y el soporte de servicio proporcionado por Fleet Xpress de Inmarsat \u00ab.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente:\u00a0porttechnology.org<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Inmarsat ha ampliado su acuerdo para entregar banda ancha mar\u00edtima a Hapag-Lloyd para 33 buques adicionales en un nuevo contrato. Ampliando su contrato Fleet Xpress por otros cinco a\u00f1os, unos 77 buques ahora se encuentran bajo el servicio de terminal de muy peque\u00f1a apertura (VSAT). Seg\u00fan el acuerdo, el h\u00edbrido Fleet Xpress de banda KaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-33801","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33803,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33801\/revisions\/33803"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}