{"id":33903,"date":"2021-09-22T20:24:28","date_gmt":"2021-09-22T20:24:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=33903"},"modified":"2021-09-22T20:35:40","modified_gmt":"2021-09-22T20:35:40","slug":"canal-de-panama-se-suma-al-llamado-de-accion-por-la-descarbonizacion-del-transporte-maritimo-para-2050","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canal-de-panama-se-suma-al-llamado-de-accion-por-la-descarbonizacion-del-transporte-maritimo-para-2050\/","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 se suma al llamado de acci\u00f3n por la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo para 2050"},"content":{"rendered":"
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El Canal de Panam\u00e1 se sum\u00f3 al \u201cLlamado de Acci\u00f3n por la Descarbonizaci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo para 2050\u201d, junto a m\u00e1s de 150 organizaciones de la cadena de valor mar\u00edtima.<\/p>\n

La iniciativa incluye que se apoyen proyectos de transporte mar\u00edtimo de cero emisiones a escala industrial mediante acciones nacionales, y que se creen e implementen pol\u00edticas que conviertan al transporte mar\u00edtimo de cero emisiones en la opci\u00f3n predeterminada para el 2030.<\/p>\n

Los signatarios del Llamado de Acci\u00f3n por la Descarbonizaci\u00f3n del Transporte Mar\u00edtimo incluyen a muchos de los actores m\u00e1s importantes del comercio mundial: AP Moller \u2013 Maersk, BHP, BP, BW LPG, Cargill Ocean Transportation, Carnival Corporation, Citi, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Euronav, GasLog, Hapag-Lloyd, Lloyd\u2019s Register, Mitsui OSK Lines, MSC Mediterranean Shipping Company, Olympic Shipping and Management, el Puerto de Rotterdam, Rio Tinto, Shell, Trafigura, Ultranav, Volvo y Yara. Cada firmante asumi\u00f3 sus compromisos clim\u00e1ticos y est\u00e1 tomando acciones concretas.<\/p>\n

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La solicitud de las organizaciones de la cadena de valor mar\u00edtima llega cuando los barcos transportan alrededor del 80% del comercio mundial y representan alrededor del 3% de las emisiones de GEI. En 2018, la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional adopt\u00f3 una estrategia inicial de GEI que buscaba reducir las emisiones de GEI anuales totales del transporte mar\u00edtimo internacional en al menos un 50% de los niveles de 2008 para 2050. La estrategia se revisar\u00e1 en 2023.<\/p>\n

\u201cM\u00e1s all\u00e1 de ser la ruta m\u00e1s corta para el comercio mundial, el Canal de Panam\u00e1 reconoce desde hace mucho tiempo que la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo requiere una estrecha colaboraci\u00f3n y compromiso de todos los actores para una cadena de suministro m\u00e1s sostenible\u201d, dijo el administrador del Canal de Panam\u00e1 Ricaurte V\u00e1squez Morales.<\/p>\n

V\u00e1squez destac\u00f3 que, a principios de este a\u00f1o, establecieron el objetivo estrat\u00e9gico de convertirse en una entidad carbono neutral para el a\u00f1o 2030, al tiempo que mantienen el compromiso de participar en los esfuerzos de la industria mar\u00edtima en todo el mundo.<\/p>\n

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Contribuciones\u00a0<\/strong><\/p>\n

En el nuevo informe emitido por el Pacto Mundial de las Naciones Unidas titulado Trazando el Camino hacia 1.5 C para el Transporte Mar\u00edtimo, el Canal de Panam\u00e1 estableci\u00f3 sus propios objetivos de descarbonizaci\u00f3n mientras establece iniciativas para incentivar a las navieras a minimizar su huella de carbono, demostrando acciones que se pueden tomar para acelerar la descarbonizaci\u00f3n en toda la cadena de valor del transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n

La ACP mencion\u00f3 que si bien sus objetivos de convertirse en carbono neutral para 2030 se anunciaron oficialmente en abril de 2021.<\/p>\n

El Canal de Panam\u00e1 comenz\u00f3 a medir su huella de carbono en 2013, para alinear mejor sus operaciones con los objetivos globales de reducci\u00f3n de emisiones para mitigar y adaptarse al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n

\u201cLa v\u00eda interoce\u00e1nica reforz\u00f3 estos esfuerzos en el 2016 con la promoci\u00f3n de tr\u00e1nsitos verdes mediante el Programa de Reconocimiento Ambiental Green Connection y al crear una Calculadora de Emisiones en 2017, una herramienta que no solo permite a las navieras medir sus emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) por ruta, sino que tambi\u00e9n fortalece el an\u00e1lisis del Canal de las emisiones producidas por sus propias operaciones diarias\u201d, resalt\u00f3 la entidad.<\/p>\n

Desde entonces, seg\u00fan la ACP, el Canal ha establecido varios programas para consolidar su valor y posicionarse como una ruta verde para el comercio mar\u00edtimo, desde ofrecer incentivos para navieras con buques ambientalmente amigables hasta asociarse con comunidades en la cuenca del Canal de Panam\u00e1 para asegurar el uso sostenible de los recursos naturales del \u00e1rea.<\/p>\n

Estas acciones han llevado a que el Canal de Panam\u00e1 se convirtiera en un participante activo en las discusiones y foros de la industria liderados por la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) y la Conferencia Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Clim\u00e1tico (CMNUCC) para marcar el comienzo de una era m\u00e1s sostenible para el transporte mar\u00edtimo mundial.<\/p>\n

Antes de las negociaciones cr\u00edticas en la COP26 este noviembre, el Canal de Panam\u00e1 y otros signatarios del llamado de acci\u00f3n para la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo instan ahora a los l\u00edderes mundiales a:<\/p>\n